테슬라 자율주행 주차까지

[굿 짜샤]

※사진은 마지막  자율주차중 사진

머지않아 대리며 택시며 다 없어져도될듯

너무잘합니다

심지어 제일낮은 단계의 자율주행이랍니다 30분운행~

매달 15만원내는것도 안 아깝다고 하네요

현.기아 이것들 차값만 올리고 발전이 없으니

망할일만 남았네 ..좋은경험 해봅니다

[킴쓰]

지난번 BYD를 운행하면서도 자율주행 기술이 많이 발전했다는 느낌을 받았는데, 테슬라는 이 정도까지 왔군요. 직접 경험해 보셨다니 저도 궁금해집니다.

드라이버 입장에서는 솔직히 이런 기술의 발전이 반갑지만은 않네요.

언젠가는 운전의 많은 영역을 대신할 수도 있겠지만, 실제 도로에서는 변수도 많고 법적 책임이나 사고 문제 등 넘어야 할 부분도 많겠죠.

그래도 기술 발전 속도가 생각보다 빠르다는 건 확실히 느껴집니다.
현재의 운전과 미래의 자율주행이 앞으로 어떤 모습으로 공존하게 될지 궁금하네요.

[늘근대리]

실제는 운전 따로 필요없는데
100퍼라면 책임질 수 있으니
99퍼로 하고 자율주행 보조자를 요구한답니다

[신대방]

예전 전격Z작전 외화를 보면..
검은승용차 앞머리 좌우..
왔다갔다 불빛반짝이며..
주인공 부름에 바로 나타남..
그런데 이게 현실이되네요..
전격Z작전..차량하고
사람하고 대화나눔..
곧..대한민국 및 전세계 자율차량들..
AI탑재 차량하고 본인 핸드폰..
스케쥴연동시켜서..
AI 차량이 스케쥴까지 알려주고
,알아서 척 척 이동..
현대위아에서 개발한..
주차로봇 한치의 오차도 없이
정확히 폭좁은 주차공간까지
쏙 넣어주더군요..
주차로봇 두대나타나서..
차량 밑바닥으로 두대 들어감.
그리고는 차량을 쏘옥..
들어올림.. A. B 두대
로봇이 서로 신호 주고받으며
주차공간 이동후 완벽히 주차함..

[힐링]

매달15만원은 뭔가요?
자율주행 이용료 인가요?

[킴쓰]

테슬라를 구매한다고 해서 FSD(감독형) 자율주행 기능이 기본 제공되는 것은 아니고, 해당 기능을 이용하려면 월 15만 원의 소프트웨어 구독료를 별도로 지불하는 구조네요. 연간으로는 180만 원이니, 차량 가격뿐만 아니라 지속적으로 발생하는 소프트웨어 비용까지 고려해야 하는군요.

또한 현재 FSD(감독형)는 완전 자율주행이 아니라 운전자의 지속적인 감독을 전제로 하는 운전자 보조 기능이기 때문에, 사고가 발생한다고 해서 책임이 테슬라로 자동 이전되는 것도 아니겠네요. 사고 원인에 따라 운전자 과실은 물론 차량이나 소프트웨어의 결함 여부 등을 종합적으로 따져 책임이 결정되는 구조로 이해해야겠습니다.

그런 점에서 현 운전 시스템은 최소한 운행 중 발생할 수 있는 사고에 대해 보험을 통한 보상 체계가 마련되어 있다는 점은 차이가 있겠네요.

결국 자율주행 시대에는 ‘누가 운전하고, 누가 책임지는가’라는 문제도 함께 풀어야 할 것 같습니다.