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[공유] 다누리 발사 성공의 주역들
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출처 다누리 발사 성공의 주역들 by wiselydw
<다누리 발사 성공의 주역들>20220806
BLT 궤적을 설계한 비탁 팀
●우리, 우주항공 분야의 기술력과 인재들은/앞으로 국 내외 심우주-
탐사에 크게 이바지하게 될 것으로 기대된다“는 말씀을 드리겠습니다●■
▶달로 가는 궤적에/ 성공적으로 진입한 달 궤도선 다누리는/
①먼 우주까지 나갔다가 다시 지구 쪽으로 돌아와 달 궤도로
들어서는 ②4개월 반 동안의 대장정에 나섰습니다■.
▶다누리는,① 지구와 태양의 중력이 균형을 이루는 지점을 향해-
✦거대한 리본 모양을 그리며/②총 600만㎞를 비행합니다●■
③이 루트는/, ✦시간은 오래 걸리지만, 연료 소모가 적은■
▶탄도형-달-전이 방식이라고 하는,✦ballistic Lunar Transfer-
(B.L.T) 궤적으로/①156만㎞ 떨어진-심우주까지 나갔던-다누리는↗
②태양과 지구의 중력이-균형을 이루는 라그랑주 L1 포인트로 이동합니다/
▶& 9/2일쯤, 추력기를-작동해/ ④다시 지구 쪽으로 방향을 바꾼 뒤
⑤최대 9번의 궤도 수정을-해서, 오는 12/31일/⑥달 궤도에 진입합니다.
▶한국의 첫 달 궤도선,✦다누리 발사에서/①가장 주목받은 것은-
거대한 리본 모양의 다누리 궤적입니다/.⁂ ②(탄도형 달 전이)-
BLT라고 불리는 이 궤적은/③지구에서 달로 직진하는 것이 아니라/
④먼 우주로 나갔다가 지구 쪽으로 되돌아오는 방식입니다●■
✦연료를 20% 넘게 아끼는 마법 같은 루트로/,
①미국과-일본만 성공한 고난도 기술입니다/. ②연료를 쓰지 않고도-
발사체가 밀어준 힘으로 우주를 항행하는 것입니다/.
▶한국 우주개발 역사에서, BLT 설계는/ 전례 없는 도전입니다/.
①이 궤적을 설계한 것은/ ✦한국 항공우주 연구원-달 탐사 사업단-
②비탁(秘卓)’팀입니다=6명으로 구성된 비탁팀은/③2020년 1월부터-
7개월 동안 매달린 끝에/④궤적을 그리는 데 성공했습니다.
▶검증을 맡은 미 항공우주국(NASA)로부터/①우리는(당신들의) 설계도에-
찬성한다/.②항우연은 달까지 가는, 저(低)에너지 궤적 설계에서/
③위대한 진전을 이뤘다. 축하한다”는 회신을 받았습니다.
▶비탁팀을 이끈 박재익 박사는 5일/①BLT 궤적 진입에 실패했으면-
모든 것이 수포로 돌아갈 수 있었지만/②대장정의 첫 단추를 잘-
끼웠다”고 말했습니다●■
▶달 궤도선 다누리 개발은/①정권이 바뀔 때마다, 발사 일정이-
오락가락하며 우여곡절을 겪었습니다/.②그런 중에도 25명의-
항우연 달 탐사 사업단 연구진은/③심우주 탐사 시대를 위한-
첫발을 내디뎠습니다.
▶아직,① 4개월 반 동안의 비행과/ 달 궤도 진입이라는 고비가 남았지만/
②비탁팀을 비롯한 연구진 등의 노력으로 ③한국 우주과학이 한 걸음-
진보했다는 기록을 남기게 될 것입니다.
▶우리 달 탐사 사업이 본격적으로 시작된 건 2016년입니다/.①처음엔-
3년간 개발해, 2018년 달에 궤도선을 보내는 것이 목표였습니다/.
②당초 궤적도 지구를 세 바퀴 반 돌다 달로 들어가는 방식이었습니다/
③하지만 연구진 내부의 이견과, 기술적인 한계 등으로 4차례나/
④사업이 변경됐습니다●■
▶그 과정에서/①달 궤도선의 무게도 550㎏에서 678㎏으로 불어났습니다.
②무게가 늘면서 연료 부족이 문제로 떠올랐다/. ③연료 소비가 큰
기존 궤적으로는,④ 정상적인 달 탐사가 불가능한 상황이었습니다.
▶당시 달 탐사 사업단장이었던 이상률 현 항우연 원장은/①2020년 1월-
이 문제를 풀,✦BLT 궤적설계 전담팀을 만들었습니다/. ②박재익, 이동헌
방준, 홍승범, 송영주, 김영록, 배종희 박사로 구성된 팀 이름은/
③탁월한 비밀병기’라는 뜻의 비탁이었습니다.
▶이름은 거창했지만 막막한 처지였습니다/.①처음에는 BLT 궤적에 대한-
개념도 없어,✦공개된 논문과 사례 분석에 매달렸습니다/②이상률 원장은-
BLT 궤적을 창시한 미국의 에드워드 벨브루노 박사와-
③나사를 찾아가 얻은 정보를/④ 비탁팀에 제공했습니다.
▶궤적 계산은/①소수점 아래 13자리까지 맞혀야 하는-
정교한 작업이었습니다/. ②13자리 중 하나만 틀려도, 다누리는/
③우주 미아가 돼 버리고 맙니다/●■
▶①“우주 선진국들은/ 논문에 중요한 정보들을 다 담지 않기 때문에-
②“궤적 설계에만 꼬박 7개월이 걸렸지만...③그게 정답인지 아닌지-
확신할 수도 없었다고 합니다.
▶2020년 7월 나사가/①“설계한 궤적을 써도 좋다”는 답장을-
보내왔을 때/ ②비탁팀은 환호성을 질렀습니다.
▶다누리 본체 개발과 제작은/①김대관 달 탐사 단장이 진두지휘했습니다.
②김 단장은 항우연 위성연구소 약 50명과 함께/③달 탐사 사업을 둘러싼-
많은 어려움 속에서도/ ④묵묵히 달 궤도선 개발을 완수했습니다.
▶다누리 개발에는/① 한화, AP위성, KAI 같은 민간 기업 40곳과/
②13개 대학교/, 정부 출연연구소 6곳도 참여했습니다/. ③기업들은-
궤도선 본체와 시스템 설계 지원, 조립, 시험을 수행했습니다.
▶특히,① SK 브로드 밴드는 경기도 여주에/✦반사판 직경이-
35m나 되는 ②국내 최대 크기의 안테나를 구축했습니다/. ③이는 나사와-
유럽의 안테나와 비교해도/④기술적으로 떨어지지 않는다고 합니다/
⑤다누리에 실린 탑재체 5기도/⑥국내 연구진이 독자기술로 제작했습다●■
▶우리나라는/, 지난 2016년부터 시작한,✦달 궤도선 다누리 개발을 통해:-
①⁂심우주 항행에 필요한 BLT 궤도운영능력을 확보했고,⁂ ②대용량-
高 추진력- 추진시스템을 국산화했습니다/⁂ ③뿐만 아니라, 심우주 통신에-
필수적인-직경 35m의 대형 심우주 통신용 안테나까지 구축함으로써
④⁂ 앞으로 본격적인 우주탐사에 필요한 기반을 모두 갖췄습니다■.
▶이렇게 축적된 ⁂우리 우주항공 분야의 기술력과 인재들은/
①⁂ 달 궤도선 운영이 끝난 뒤에도 ⁂ ✦국내외 심우주 탐사 프로그램에-
②⁂ 크게 이바지하게 될 것으로 기대됩니다.■■
▶이상 우리의 첫 달궤도선 다누리를 발사할 수 있도록 한
자랑스러운 우리 우주항공 분야의 주역들에 관한 말씀을 드렸습니다.●
▶여기서 마치겠습니다, 감사합니다■
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