<p><div><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcontents.dt.co.kr%2Fimages%2F201112%2F2011122202011332781001.jpg"> <br><a href="http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2011122202011332781001&ref=naver">http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2011122202011332781001&ref=naver</a> </div><div><font color="#e31600"><font color="#000000"><br></font></font></div><div><font color="#e31600"><font color="#000000"> 국토해양부가 선정한 가장 안전한 차로 그랜저를 제치고 알페온이 선정되었네요.</font></font></div><div><font color="#e31600"><font color="#000000"> 예전부터 대우차가 무겁고 튼튼하다는 속설이 있었는데 이젠 GM이긴 하지만;;;; 어느 정도 사실로 입증되었네요.</font></font>그리고 일산화탄소 실내유입이 되지 않은 유일한 국내차로 조사된 적도 있으니 편의사항이나 기타 다른 건 몰라도 현기차보다 안전, 건강에는 더 좋은 차인 듯 합니다. 비스게에 어떤 회원분이 현기차 무지하게 푸시하시던데 이제는 좀 객관적인 비교가 되길 바랍니다.</div><div><font color="#e31600"><font color="#000000"><br></font></font></div><br></p>
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일단 자동차 관련 글에서 좀 그런 뉘앙스를 보였다고 생각하고 아래 김기태기자 시승기 링크 겁니다. 보통 홍보성 기사나 찌끄리거나 인터넷 뒤져서 기사쓰는 버러지가 아닌 정말 충분히 타보고 객관적으로 차 평가하는 아저씨죠. 이 아저씨한테 알페온 가격대 성능비 별 두개 받았습니다. 암튼 안전한 차 찾으시면서 이런 부분도 참고하시라고요 ㅋ
물론 안전평가는 안했으니까 그 부분은 님이 말씀하시는게 맞죠. 저도 지대차의 튼튼함에 대해서는 이견이 없습니다. 다만 안전을 제외한 나머지 부분에서 현기차 대비 모자란 부분이 많다는 점이 있다는 부분이죠. 차를 고를 때 안전을 중시하는 분이라면 알페온도 답일 수 있고 연비나 드라이빙 퍼포먼스 중요시 하는 사람들한테는 그랜저나 K7이 답일 수 있는 거죠. 아무튼 지대차는 보령미션 업글하기 전까지는 드라이빙 퍼포먼스를 중시하는 사람들에게 사랑받기 힘들꺼에요.
Seth Riggs님 혹시 제 글을 읽어보긴 했나요? 제 글 보시면 안정성에 대해서 분명 명시해 놨는데요. -_-ㅋ 전 제가 타본 차량들에 대해서만 나름 장담점에 대해서 다 적어놨습니다. 딱히 편파적이라는 생각은 안합니다. 그랜저에 대해서는 배기가스에 대한 논란 전에 적은 글이었고요.
타 본 차에 대해서 장단점을 썼죠. 그런데 사고나보진 않았잖아요. 안정성은 충돌해봐야 아는 거고 일산화탄소는 측정해봐야 하는 거고요. 그런데 님은 일방적으로 현기차 甲!을 주장했거든요. 중고차 딜러이신가 본데 님이 아는 것만 가지고 전부인양 주장 하지 않으셨으면 합니다.
일방적으로 현기차가 갑이라고 쓰지 않았습니다. 알페온에 대해서는 안타봐서 스킵했했고 HG도 한 번 타봐서 드라이빙부분만 쓴 뒤에 TG에 대해 썼고요. 그리고 전체적으로도 제가 아는 부분 내에서 주관적인 부분도 충분히 있다는 부분을 명시한 뒤에 글을 썼습니다. 님 죄송한데 제 글을 제대로 읽어보시긴 하신건가요? 전 분명 사람에 따라 지대차나 쌍용 르삼차가 더 좋을 수 있는 부분을 적었는데요. 전체적으로 제 글을 편견을 가지고 읽으시는 느낌이네요.
그리고 죄송하지만 저 중고차 딜러 아닙니다. -_-ㅋ 자동차 계통(주로 시장) 분석쪽 있습니다. 뭘 보고 남의 직업을 님 멋데로 추측하시는지 모르겠네요.
Seth Riggs / 말로만 공정하지 못하다 편향 되어 있다라고 두리뭉실하게 말씀하지 마시고 어떤게 마음에 안드는지 말씀해보세요. 전 나름 직접 몰아본 제 개인적인 느낌만 가지고 말씀드렸을 뿐입니다. 게다다 지금 제 차는 라프고요. 지금 님의 의견은 그냥 제가 편향되어 있다라고 계속 말씀하시는데 전 아무리 다시 읽어봐도 모르겠어서 드리는 말씀이에요. 전 차종마다 제가 느낀 장단점을 다 말씀드리고 회원분들에게 차량 구매 시 참고하시라고 했을 뿐입니다. 전 자동차의 기본은 운동성능이라고 생각하는 사람이니 현기차 선호도가 높은 것이고 님은 안전이면 지대차 사시면 되요. 제가 강요했나요? -_-ㅋ
고질적인 미션문제.. 특히나 저배기량에서는 치명적인데, 그걸 고칠 기미가 없죠. 보령6단미션을 대체할 트러블 없는 미션만 만들어도 지금보단 훨씬 나을겁니다. 신차들 나와도 뭔가 2프로 부족한 게 느껴지구요. 알페온도 후드에 저 크롬으로 만든 공기흡입구는 왜 만든건지.. 기능성도 없는 이미테이션을;;
저는 현기차를 별로... 상당히 싫어하는 사람 중 하나 입니다만(차를 바꾸라면 르노>쉐보레>현대 순으로 고려할겁니다). 이게 여러 차를 타보면서 제가 가진 개인적인 생각이듯 킬미소프트님의 글도 그분 직업상 여러 차를 거치면서 얻은 그분의 견해죠. 그걸 받아들이느냐 아니냐는 개인이 판단하는 것이지 그 사람 견해를 두고 일방적이다, 현기차를 푸시한다 고 쓰는 건 경솔하다고 생각합니다. 글쓴 분도 이 글에 대해 다른 사람이 편파적이네, 영맨은 아닌가 식으로 공격하면 기분이 어떠실지 생각을 해보시면 좋겠군요.
토끼님 라프 타신다고 했는데 지대에 대해서는 만족하시나요? 저도 라프 타는데 진심으로 현기보다 대우가 더 썡양아치 같아서요. ㅠ_ㅠ 특히 A/S 부분이나 다른 부분들 보더라도 지대가 더 미친놈들 같아서요. 현기가 수출용과 내수의 차이를 각 나라의 법 기준으로 수익성을 올리는 부분이 있긴하지만 지대는 아예 한국에 출시하는 차는 엔진도 디튠을 해버려서 나오고 있자나요. 전 내외수 구분이 젤 심한 회사가 지대라고 생각하거든요. 이번에 말리부 출시하는 것 보고 아카몬회장(?)이 한국 시장을 얕보고 있다는 느낌을 받았습니다.
첫댓글 저도 현기차를 좋아하는 편은 하니지만 경제력상 연비를 고려 안할수 없어서.. 연비는 어떤가요? GM차는 연비가 않좋다는 인식이 있어서
GM차는 프레임이 튼튼해 보여 안전해 보이긴 하네요.
연비는 동 차급 대비 가장 낮을껍니다. 이번에 나온 SM7은 연비가 어떤지 잘 몰라서 비교는 힘들겠지만요.
어떤부분인지 모르겠지만 최악의 차로도 선정되었는데 카테고리가 기억이 안나네요.
파워트레인 부분일겁니다.. 알페온 미션이 좀.. 그렇죠..
전 이번에 나온 말리부 좋아뵈더군요. gm차들이 질감이 느껴져서 저는 맘에듬
대형차에 연비를 따지는게 좀;;그래도ㅠ따진다면 알페온 어시스트좋아보이더라구
혹시 그 푸쉬하는 회원이 저인가요? ㅡㅡㅋ (하긴 제가 대우차를 별로 안좋아하긴합니다)
일단 자동차 관련 글에서 좀 그런 뉘앙스를 보였다고 생각하고 아래 김기태기자 시승기 링크 겁니다.
보통 홍보성 기사나 찌끄리거나 인터넷 뒤져서 기사쓰는 버러지가 아닌 정말 충분히 타보고 객관적으로 차 평가하는 아저씨죠. 이 아저씨한테 알페온 가격대 성능비 별 두개 받았습니다. 암튼 안전한 차 찾으시면서 이런 부분도 참고하시라고요 ㅋ
http://www.autoview.co.kr/content/autoview_mv.asp?num_code=1328&news_section=auto_view&pageshow=2
저 아저씨가 안전평가는 안했으니까요. ㅋ 일산화탄소 측정도 안했고요. ㅋ
사람은 자기가 아는 게 전부인 듯 착각하고는 하지만 한 눈에 들어오는 차 한대에도 자기가 모르는 부분이 많은 겁니다. ㅋ
물론 안전평가는 안했으니까 그 부분은 님이 말씀하시는게 맞죠. 저도 지대차의 튼튼함에 대해서는 이견이 없습니다.
다만 안전을 제외한 나머지 부분에서 현기차 대비 모자란 부분이 많다는 점이 있다는 부분이죠.
차를 고를 때 안전을 중시하는 분이라면 알페온도 답일 수 있고 연비나 드라이빙 퍼포먼스 중요시 하는 사람들한테는 그랜저나 K7이 답일 수 있는 거죠.
아무튼 지대차는 보령미션 업글하기 전까지는 드라이빙 퍼포먼스를 중시하는 사람들에게 사랑받기 힘들꺼에요.
차는 안전이 기본이져,, 현기차가 욕먹는게 그건데
안전하지 안은 차는 차가 아니라 흉기라고 생각합니다요~
그러니까 앞으로는 안정성을 포함해서 공정하게 글을 써주시길 부탁드립니다.
윤깡님은 그냥 제 글을 스킵해주세요. 제가 님과 대화할 자신이 없네요.
Seth Riggs님 혹시 제 글을 읽어보긴 했나요? 제 글 보시면 안정성에 대해서 분명 명시해 놨는데요. -_-ㅋ
전 제가 타본 차량들에 대해서만 나름 장담점에 대해서 다 적어놨습니다. 딱히 편파적이라는 생각은 안합니다.
그랜저에 대해서는 배기가스에 대한 논란 전에 적은 글이었고요.
타 본 차에 대해서 장단점을 썼죠. 그런데 사고나보진 않았잖아요. 안정성은 충돌해봐야 아는 거고 일산화탄소는 측정해봐야 하는 거고요. 그런데 님은 일방적으로 현기차 甲!을 주장했거든요. 중고차 딜러이신가 본데 님이 아는 것만 가지고 전부인양 주장 하지 않으셨으면 합니다.
일방적으로 현기차가 갑이라고 쓰지 않았습니다.
알페온에 대해서는 안타봐서 스킵했했고 HG도 한 번 타봐서 드라이빙부분만 쓴 뒤에 TG에 대해 썼고요.
그리고 전체적으로도 제가 아는 부분 내에서 주관적인 부분도 충분히 있다는 부분을 명시한 뒤에 글을 썼습니다.
님 죄송한데 제 글을 제대로 읽어보시긴 하신건가요? 전 분명 사람에 따라 지대차나 쌍용 르삼차가 더 좋을 수 있는 부분을 적었는데요.
전체적으로 제 글을 편견을 가지고 읽으시는 느낌이네요.
그리고 죄송하지만 저 중고차 딜러 아닙니다. -_-ㅋ 자동차 계통(주로 시장) 분석쪽 있습니다. 뭘 보고 남의 직업을 님 멋데로 추측하시는지 모르겠네요.
소프트님 언제 저랑 대화한적이 있으셨나요,,,;;;;
저에게 모욕감을 주시네요--ㅋ
분석쪽에 계시면 더더욱 공정해야할텐데 특정 브랜드선호가 지나친 게 안타깝네요.
윤깡 / 님과 대화한 적은 없지만 다른 분들과의 대화를 통해 제가 님과 대화할 자신이 없어서 그러는 것이니 양해바랍니다.
일단 님의 첫 댓글 자체가 제 생각과 차이 있는 상태에서 좋은 기분으로 끝마무리 될 것 같지 않네요.
Seth Riggs / 말로만 공정하지 못하다 편향 되어 있다라고 두리뭉실하게 말씀하지 마시고 어떤게 마음에 안드는지 말씀해보세요.
전 나름 직접 몰아본 제 개인적인 느낌만 가지고 말씀드렸을 뿐입니다. 게다다 지금 제 차는 라프고요.
지금 님의 의견은 그냥 제가 편향되어 있다라고 계속 말씀하시는데 전 아무리 다시 읽어봐도 모르겠어서 드리는 말씀이에요.
전 차종마다 제가 느낀 장단점을 다 말씀드리고 회원분들에게 차량 구매 시 참고하시라고 했을 뿐입니다.
전 자동차의 기본은 운동성능이라고 생각하는 사람이니 현기차 선호도가 높은 것이고 님은 안전이면 지대차 사시면 되요. 제가 강요했나요? -_-ㅋ
제 글 편향적이라 치고 글 따로 적었습니다. 거기에 님의 의견 함 주시죠. 킁
이거 뷰익이죠? 대우에서 팔긴하는데 대우차라고 하기 좀 뭐하네요
예~ 이게 뷰익 라크로스 죠
엄밀히 따지자면 라크로스 다운그레이드버젼입니다.
GM이나 르노가 제발 현기차를 압박할만한 차를 내놓던지 아님 가격이라도 낮추지않고선 한국의 현기차독과점은 막을수없을듯...그런데 GM 르노모두판매량 포기한게 분명해...
고질적인 미션문제.. 특히나 저배기량에서는 치명적인데, 그걸 고칠 기미가 없죠. 보령6단미션을 대체할 트러블 없는 미션만 만들어도 지금보단 훨씬 나을겁니다. 신차들 나와도 뭔가 2프로 부족한 게 느껴지구요. 알페온도 후드에 저 크롬으로 만든 공기흡입구는 왜 만든건지.. 기능성도 없는 이미테이션을;;
있는줄도 몰랐던 차네요. 그렌저급인가보죠?
개인적인 평가가 충분히 있다고 명시하고 적으셨던것 같은데 이런 저격성 글이 필요한지 모르겠군요. 저 차가 안전성이 높다더라는 식의 글이면 충분할텐데요.
저 분이 안정성은 고려안하고 드라이빙성능만 가지고 현기차 갑인 듯이 조장했으니까요.
현기차가 갑인듯 적으셔서 분위기 조성한다는 느낌을 받은 적없는 사람입니다. 저 차가 이런 부분이 뛰어나다 정도로만 적으셔도 될거 같은데 지나치다는 느낌을 지울 수 없네요..
저는 현기차를 별로... 상당히 싫어하는 사람 중 하나 입니다만(차를 바꾸라면 르노>쉐보레>현대 순으로 고려할겁니다). 이게 여러 차를 타보면서 제가 가진 개인적인 생각이듯 킬미소프트님의 글도 그분 직업상 여러 차를 거치면서 얻은 그분의 견해죠. 그걸 받아들이느냐 아니냐는 개인이 판단하는 것이지 그 사람 견해를 두고 일방적이다, 현기차를 푸시한다 고 쓰는 건 경솔하다고 생각합니다. 글쓴 분도 이 글에 대해 다른 사람이 편파적이네, 영맨은 아닌가 식으로 공격하면 기분이 어떠실지 생각을 해보시면 좋겠군요.
이 글에 영맨이냐고 공격하는 사람은 제 정신이 아니겠죠. ㅋ
Seth Riggs 님이 절 중고차 딜러취급하신건 제정신인가요? ㅋㅋ
현기차의 쓰레기양아치짓이야 인터넷좀만검색해보면 아는것이고. 차마다 선호는 다 다른것이니 선택은 본인이 해야된다고 보네요 ㅎ
토끼님 라프 타신다고 했는데 지대에 대해서는 만족하시나요? 저도 라프 타는데 진심으로 현기보다 대우가 더 썡양아치 같아서요. ㅠ_ㅠ 특히 A/S 부분이나 다른 부분들 보더라도 지대가 더 미친놈들 같아서요. 현기가 수출용과 내수의 차이를 각 나라의 법 기준으로 수익성을 올리는 부분이 있긴하지만 지대는 아예 한국에 출시하는 차는 엔진도 디튠을 해버려서 나오고 있자나요. 전 내외수 구분이 젤 심한 회사가 지대라고 생각하거든요. 이번에 말리부 출시하는 것 보고 아카몬회장(?)이 한국 시장을 얕보고 있다는 느낌을 받았습니다.