1) 플사는 대리기사들을 상대로한 수익모델은 프로그램 사용료 15000원이 전부입니다.
그외의 프로그램 수정으로 수익창출을 고민하지 마시기 바랍니다.
플사의 주고객은 대리기사가 아니라 대리업체들입니다.
돈 벌려면 대리업체들을 상대로 하세요. 기사들 목 조이지 말고.
논란이 되고 있는 악법은 플사에서 공지할 게 아니라 대리업체들이 자사 소속 대리기사들에게
했어야 하는 게 순서상 맞습니다.
다시말하면 플사가 보는 주고객은 대리기사가 아님에도 플사 스스로 대리기사가 주고객인양
정책을 편다는 게 우스운 일이란 얘깁니다.
지나치게 비싼 플사용료 15000원 외엔 더 이상 꿈꾸지 말고 패널티나 근거리 배차 등등으로
추가적인 수익을 기대하지 마십시오
2) 콜마너는 "이번 악법을 공지와 함께, 여론의 수렴을 전혀 하지 않고
일방적으로 발표했는데" 타플이랑 별반 다르지 않군요.
왜 이런 기능들을 추가하려 할 때 대리기사님들 의견을 묻지 않고 시행하는지 말씀해 주세요.
본 카페에 로지나 콜마너 관계자가 나타나는 것은 무시할 수 없는 기사들의 게시글들이 있기 때문이
아닌가요? 그렇다면 의견수렴도 충분히 가능한 일이 아니냔 말입니다.
프로그램 사용료 15000원을 내는데 그만한 요구는 충분한 권리가 될 것 같은데 말입니다.
15000원짜리 프로그램 사용은 일반적인 대리기사들의 요구사항대로 진행되어야 옳은 것입니다.
이번 악법이 요청에 의해 말들어졌다는데 누가 그런 의견을 냈는지 궁금합니다.
3) 돈으로과금을 물리는 현 패널티 제도는 즉시 폐지되어야 할 악법입니다.
다시 말하면 대리업체의 주 수입원은 오더를 대리기사한테 주고 받는 부당한 수수료 20%로 전부입니다.
그 이상의 다른 요상한 잔머리로 대리기사들 주머니에 손대는 일이 없어야 합니다.
20%가 적당하다고 생각하는 대리기사가 몇명이나 될까요.
우리나라에 "중개수수료"로 20%이상을 지불하는 사업이 있나 함 찾아보세요.
사업자가 지불하는 신용카드 수수료 얼마인가요? 5%가 넘나요?
부동산 중개 수수료는 얼마죠?
대출 중개 수수료는 또 몇프로입니까?
기사가 일부 가져가는 로지의 패널티도 없어져야 하고 콜마너의 횟수별 패널티도
없어져야 합니다. 돈으로 지불하는 것 모두 없어져야 합니다.
이 참에 오더창 한번 보시지요.
10K 11K 12K 수두룩하죠?
귀찮지만 계산 함 해볼까요?
<12000원-콜수수료20% 24000원- 교통비 900원- 통신료? - 패널티 = .................... >
답을 쓰세요. 빨랑................. 얼마 남느냐구요.
플사 사장이 갈래? 아님 대리 업체 사장이 갈래...
안간다구요? 그런 오더를 대리기사는 갑니다.
한심하다구요? 니들이 그렇게 말들어 놓은 겁니다.
더 이상 대리기사 주머니에서 돈 빼가지 마세요.
계속해서 대리 요금 만원짜리 날릴거면 수수료도 내리고 플사 월이용료도 내리시지요.
그렇게 못하겠다면 가만히들 계시지요.
일 잘하는 기사님들 건드리지 말고 통콜이나 계속 날려 주시길 ...
아주 쉽게 1000원 얘기하는데 기존 천원 패널티도 적당해서 가만히 있는 거라 착각하지 마세요.
어쩔수 없이 적응하고 일하는 겁니다.
그리고 시스템상에서 취소하는 것과 전화로 취소하는 것이 왜 달라야 하나요.
손들을 위한 최상최고의 서비스가 우선이라면 시스템상에서 취소하는 수번의 콜취소 횟수도
감안해야 하는 게 맞는 얘기 아닌가요.
따라서 대리기사가 생각하기엔 패널티가 돈벌이라고 생각할 수 밖에 없는 것입니다.
패널티가 지지기 방지인가요? 지져도 못잡는 건 사무실 책상에만 있어서 모르는 건가요?
원거리 기사가 잡지 못하게 하려구요? 원거리 기사가 잡으면 어떤가요?
최대 15분이면 다 갑니다. 기사가 택시비 감수하고 가든 땀 뻘뻘 흘리면서 가든..
갈만하니까 잡는 건데 고객 서비스 운운하면서 패널티 제도를 늘어놓는 건 설득력이
없습니다.
꼭 해보라고 권하고 싶은 게 있는데 플사들 사장 이하 직원들 한 일주일 대리기사
체험 한번씩 해보세요. 한콜하고 집에 가지 말고 저녁부터 아침까지 밖에서 뛰어보라고..
대리업체 상황녀와 상황남들도 역시 한 일주일 밖에서 뛰어보라고..
꼭 한번 해보세요. 설마 대리 플사 개발, 업무 관계자들, 대리 상황남녀 역시 대리일을
그지같아서 못해먹겠다는 사회최하위 직업으로 생각하는 건 아니겠죠?
대리업체는 콜수수료 외에 기사들을 상대로 한 패널티 수익은 없어져야 합니다.
대리업체의 순수 수익모델은 콜당 수수료외엔 없습니다.
보험장사 pda 장사 그만 중지하십시오.
현재는 적법한 대리법이 없기 때문에 그야말로 대리시장의 춘추전국시대 오합지졸의
지들 말대로가 되어 대충 넘어가는 게 현실이지만
언젠가는 그간에 했던 썩어빠진 악법들에 대한 책임에서 벗어나지 못한 것이라 확신합니다.
4) 아무리 떠들어도 귀에 안들어오죠?
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아! 시원해.....
논리 정연한 멀씀 입니다
맞습니다.콜잡다 순서 바뀌면서 엉뚱한거 잡혀 취소하구 패널티 물면 진짜 짜증납니다.글타구 출발지 도착지 금액 까지 보면 콜 잡을수가 없어요. 요즘은 지지 지도 못합니다.
프로그램 사용료는 업체에서 부담하는겄이 당연함에도 기사님들이 부담하는 이상항 현상인거는 분명합니다 업체에서 어느프로그램사용 권한을가지고 있고 선택권도 쥐고 있다면 당연히 업체에서 부담해야 상식입니다 프로그램 사용료는 기사들이 부담하고 모든겄은 업체위주로 운영하고 말로만 기사를 위한다고 지나가는 똥개한테 물어보지 앞뒤가 많는 이야긴지 프로그램에 기사님들 의견 한마디라도 반영 되는지 업체편의주의로 맘대로 따라가면서~~~~프로그램 사용료도 업체에서 받든지~!!!플 사용료도 너무 비쌉니다 엄청난 비용이 들어간 통신망도 한달내내 써도 만원이면 되는데 잘난 프로그램 하나 맹글어놓고 만오천원? 할말없슴
대리업체들은 피 빨아먹는 고금리 고리 사채 업자들 20% 사채업자는 교도소가요 대리업채는 외 안가나~~~~~~~~~
하루빨리 대리관련법이 국회에서 통과되어야 해요!!!! 정당한 세금내고 장사하면 되지요!!!! 그럼 대리업체들도 지금처럼 대리기사들을 발바닥에 때만큼도 못여기는 이런 현실은 사라질것입니다!!! 당연히 똥콜도 사라지겠지요!!! 현재 플사나 대리업체나 세금 한푼도 안내고 대리기사들 수수료 착취하고 있는데... 대리관련법이 나오면 이런 불행한 현실은 없어질것입니다.... 대리기사가 주체가 되는 대리운전 풍토를 위하여 다같이 노력합시다