크루즈 다운스프링하여 주행하던 차량입니다.
쿠션감 제로에 주행안정성 불만으로 고객님 드림모터스에서 상담후 순정쇼바로 복귀하시는걸 결정하시고 입고하셨습니다.
전.후 쇼바및 코일스프링과 스테빌라이져 링크 부품들은 고객님께서 보관하고 계셨네요.
다행히 부품값은 들지 않겠네요.ㅎㅎ
먼저 프런트쪽 쇼바 강도 조절밸브 잘챙겨두어야겠죠.
22mm 록크너트 잘 풀어 분해합니다.
프런트 상부 스테이터 플랩과 너트 재사용 해야해서 잘 챙겨두어야겠죠.
위에 다운스프링한 쇼바어셈블리와 아래에 순정품 쇽업쇼바 어셈블리입니다.
높이차이가 제법 많이 나네요.
높이 차이때문에 스테빌라이져 링크도 길이가 긴 순정품으로 교환해 줍니다.
프런트쪽 조립 완료합니다.
뒤쪽에 튜닝된 쇼바와 코일 스프링 세트입니다.
아래쪽에 자키 고이고 쇼바및 코일스프링 탈거 시작합니다.
리어 좌,우 쇼바와 코일스프링 모두 탈거했습니다.
교환할 쇽업쇼버와 튜닝되었던 쇼바 높이 비교사진입니다.
왼쪽에 순정 쇼바스프링입니다.
오른쪽은 튜닝 쇼바스프링이구요,
역시 높이 차이 많습니다.
리어 좌,우로 순정품 쇽업쇼버와 코일스프링 교환작업 완료했습니다.
시운전해보니 승차감 회복되었으나 그냥 순정 크루즈 JUST 바로 그 상태입니다.
055-386-3698
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