-한국교통안전공단- TS, 페달 오조작 사고방지 기술 개발 본격 시동

[호수]

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보도자료

배포일시 : 2024. 6. 24(월) / 총 3매 / 사진 있음
담당부서 : 연구기획처
담 당 자 : 곽진호 처장  ☎(031)369-0211, 이기호 책임연구원  ☎(031)369-0218

TS, 페달 오조작 사고방지 기술 개발 본격 시동
- 국내외 기관들과 페달 오조작 사고방지 기술 국제기준 및 기술 공유 -
- 작년 12월부터 관련 기술개발 기획과제 실시... 8월 완료 예정 -

□ 한국교통안전공단(이사장 권용복, 이하 TS)은 6월 21일 광명역 대회의실에서 “페달 오조작 방지 기술 및 국제동향”이라는 주제로 세미나를 개최하였다.

 ㅇ 이번 세미나는 상반기 “첨단모빌리티 시대 선제적 대응을 위한 제작사 간담회” 를 통해 논의 되었던 사항을 반영하고자,

 ㅇ 6월 19일부터 3일간 서울에서 자동차 국제기준제정기구(UN WP29.)산하 페달오조작(ACPE*) 전문가기술그룹 회의와 연계하여

 ㅇ Patrick Seiniger ACPE의장 등 약 110여명의 국내ㆍ외 제작사 및 해외 전문가가 참석하여 국제동향 및 기술을 발표하고 질의응답하는 형식으로 진행되었다.

□ 이날 세미나에서는 유럽과 일본을 중심으로 페달오조작으로 인한 교통사고를 기술적으로 예방할 수 있는 국제기준 및 신기술을 소개하였다.

 ㅇ UN WP29 내 ACPE분과 Patrick Seiniger 의장은 현재 논의되고 있는 가속페달 오조작 방지장치의 평가방법 개정 시기와 향후 도입 계획 등을 설명하였고,

 ㅇ 도요타자동차 소속 페달 오조작 기술 전문가인 Takuya Kaminade는 빅데이터를 활용한 페달 오조작 방지장치를 일본 내 다양한 차종에 적용, 이를 통해 사고예방 효과를 소개하였다.

 □ TS와 서울경찰청, 현대자동차에서는 국내 사고 현황과 관련하여 페달 오조작 관련 교통사고 통계, 사고 조사 및 분석 결과, 기술개발 현황 등을 중심으로 발표하였다.

□ TS 권용복 이사장은 “자동차 안전 관련 국민의 다양한 요구사항에 대처하기 위해서 국내외 전문가 등 공공-민간 간의 협업을 강조하였으며, 

 ㅇ 이를 통해서 국민 불안 해소를 위한 우수 안전기술이 선제적으로 도입 될 수 있도록 앞장서겠다.” 라고 밝혔다.

□ 한편, TS는 작년 12월부터 페달 오조작 방지 및 평가 기술 개발 기획 연구에 착수하여, 금년 8월 말까지 완료할 예정이다.

[붙임] 세미나 사진

이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 한국교통안전공단 대외협력실 최근수 차장(☎054-459-7035)에게 연락주시기 바랍니다.