i30 포르텍 0w40,포르텍 냉각수,로베 75/90

[신청곡]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

차명&년식:i30 디젤/2009년식

오토/수동:수동

신차출고 후 누적키로수:104,500km

합성유 사용 경험:유

기존에 사용하던 오일:국민오일 뉴웨스트 5w30

작업한 오일:포르텍 0w40

오일교환 후 운행키로수:4700km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :신경안쓰고 탐

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별3개

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별3개

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별3개

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :첨에 별3개 지금은 별1개

■ 총평 : 이전에 타던차가 qm5라서 솔직히 비교하기는 불가입니다.

qm5가 급수로 보나 뭘로보나 몇수 위에 있습니다.

이 점을 갘안하고 현대의 디젤 1.6을 기준으로 써 보겟습니다.

맨날 연비가 좋네 어쩌네 하는데 그건 솔직히 개풀뜯는 소리 입니다.

출퇴근거리 왕복 40km정도이고 운행의 대부분이 자동차전용도로인 신천대로를 운행하고 적게는 60km많게는 160까지도 달립니다.

근데 연비는 그냥 프라이드디젤오토 탈때랑 별 차이 없습니다.

수동의 매력을 느낄려면 급가속할대 빼고는 연비에서는 전혀 매력이 없습니다.

인터넷에서 더도는 글중 하나가 현대에서 실수해서 잘만든 차종 중 한대라고 하는데 개나 줘버리라고 하세요.

잘만들긴 개뿔을...이걸 차라고 ~

작업은 한거번에 이루어 졌습니다.

중고차를 사자마자 엔진오일 밋션오일 냉각수를 교체 했습니다.

qm5의 엄청난 휀소리와 진동을 느끼면서 냉각수는 꼭 갈아야 겠다고 생각 했습니다.

qm5는 냉각휀이 대용량이고 두개가 달려 잇어 다른차보다 소리나 진동이 심할수 박에 없습니다.

이걸 냉각수로 커버하고 싶었습니다.

그리고 i30디젤의 경우 기어비가 좀 뭐시기 합니다.

2단에서 2500rpm까지 글어올려서 3단으로 바구면 1600rpm정도 됩니다.

3단에서 2500rpm까지 써야 4단으로 넘어갈수 있습니다.

4단에서 80km정도는 밟아줘야 5단으로 넘어갈수 있고 그래야 5단 변속했을시 덜덜 덜지 않습니다.

그래서 6단개조를 많이들 하죠.

이걸 없애고 싶어서 밋션오일을 교체하고 엔진오일도 리스펀스가 좋다는 포르텍 0w40으로 교페 했습니다.

유사장님께서 리스펀스가 좋다길래 리스펀스가 뭔지 검색을 해 봤습니다.

쉽게 설명해놓은 자료를 토대로 하자면 금방사정하고 또 발기되는게 리스펀스가 좋은거라 하더군요.

유 사장님 말씀대로 포르텍 0w40은 커브돌자마자 악셀을 밟으면 여지없이 튀어 나갔습니다.

 커브 도는 도중에 악셀을 밟아도 여지없이 차는 튀어 나가더군요.

이런 리스펀스력을 가진 엔진오일과 시내주행용 로베가 만나니 딸딸거림이 덜덜거림으로 바귀고 그 덜덜거림이 달달거림으로 바뀌더군요.

완전 없어지진 않지만 아주 많이 개선되는걸 느끼면서 오일이 참 대단하다는걸 느꼈습니다

유사장님께서 포르텍 0w40을 추천하시면서 여름한철  오일이라고 하셨습니다.

여름지나면 소리가 시끄러워질거라고 하셨습니다.

여름한철....

올여름 유난히 비도 안오고 40도를 넘는 대구에서 차도 늘어지고 사람도 늘어지는 마당에 휀은 한번도 도는걸 못봤습니다.

포르텍 냉각수~

이놈 참 대단한 놈입니다.후열을 10분이상 지켜봐도 휀은 돌지 않습니다.

고장났나????싶은데 오일과 엔진온도는 정상입니다.고속주행을 해도 저속주행을 해도 그대롭니다.

전 아직까지 에열5분 후열 3분을 지키고 있지만 여태껏 냉각휀이 도는걸 보지 못했습니다.

이제 날이 선선해지고 차량 외부온도계가 24도 밑으로 내려가면서 엔진소리가 시끄러워 지기 시작했습니다.

현대4기통 디젤엔진의 우~~~웅~~소리를 차안에서 여지없이 듣고 있습니다.

아름답지도 않은 소음 입니다.삼성차같이 듣기 좋은 소리도 아닙니다.

아침퇴근때나 저녁 출근때  차 시동 걸면 엔진소리 참 뭐시기 합니다.

뭐랄까...일반광유 5000km이상 탄 그런 소음이랄까???

근데 중고속에서는 여지없이 엄청 잘나갑니다.

항상 40분이상 출근길 50이상 퇴근길에 80%이상 고속주행을 하지만 여지없이 몸이 팍팍 튕기면서 시원시원하게 쫙쫙 나가줍니다.

진동이나 소음만 없다면 이거 진짜 좋은 오일인데 기온이 내려가면서 상당히 실망감을 주는 오일입니다.

냉각수는 내가 냉각수다``하는 느낌이고 오일도 소음만 없으면 저렴하게(?)쓸수 잇는 국민오일이 될수 있을것 같습니다.

하지만 뉴웨스트랑 다르게 초반에 잘치고 나가진 않습니다.

뉴웨스트는 스타트부터 120까지는 죽이게 나가고 포르텍은 40~160까지는 웃으면서 달릴수 잇는 오일인것 같습니다.

물론 5w30과 0w40의 차이도 있기야 하겠지만요.

로베 수동밋션오일은 솔직히 잘 모르겠습니다.

하지만 기어변속시 출력이 모자라 딸딸거림이 많이 없어진것 보면 수동밋션오일로썬 괜찮은것 같습니다.

다음에 음성갈때는 6단 올리고 간다고 했었는데 둘째가 태어나면서 출산용품사느라 총알을 다 써버려서 그냥 5단으로 타야겠네요. 

써놓고보니 글에 두서도 없고 뭔 말인지도 모르겠고 주요내용이 뭔지 파악도 안되고...

여튼 출퇴근이 중고속주행이고 다음엔 조용한 오일을 고르고 싶다는 뭐 그런 맘이 드네요.

이상 길지만 쓸대도 없고 뭔소리하고 있는지도 모르고 후기 남기고 갑니다.

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[신청곡]

쉬프트 버튼이 잘 안눌러져서 ㅃㅉㄸㄲㅆ 글씨가 죄다 오타네.

[화이투하비]

후기잘읽었습니당^^

[너바나(유광재)]

슬슬 교환주기가 되가시나 봅니다요^^
제가 보기엔 알차신 후기로 충분하시며
다른건 몰라도 냉각수는 확실히 좋은놈이란걸
이번 제차에도 사용하면서 또 느끼고 있습니다ㅎㅎ
허나 몇달내로 더 좋은 놈을 찾아서 입하 예정입니다.
저는 그걸로 갈아탑니다.
꾸준히 활동에 주시고 후기도 남겨주시고...
여러모로 감사의 말씀을 드립니다^^

-유광재 배상-

[신청곡]

냉각수는 진짜 짱입니다.두말하면 손가락 아픕니다.