견인 장치한 부착된 SUV 차량을 폐차하고 나서 트레라 정기검사를 받아야 하는데 난감하다.
그래서 중고 외제차에 견인장치 부착하려고 하니 맞지않아서 탑차에 장착하려고 해도 불가하다고 한다.
국내에서 유명한 견인장치 취급하는 D회사에 문의하니 기아• 현대 1톤트럭 견인장치는 나오는데 1톤 탑차는 견인 장치가 불가하다고 직원이 말한다.
이유를 물어보니 탑차 뒤쪽 발판이 있어 발판을 제거하고 견인장치 달면 불법개조라한다.
이러 저래 트레라검사를 미루다가 인터넷에서 견인장치업체를 찾아 사정이야기를 하니 기성제품은 나오지 않지만 약간 변형 개조하여 장착할 수 있다고 사장이 전한다.
토요일 출발하기 전 금요일 예약하고 경기 의왕시에 있는 업체에 토요일 오전8시경에 도착하여 직접개조하고 도장하고 좌우깜박이 비상등 테스트를 끝내니 오후3시가 되어간다. 지난 토요일 탑차와 트레일러를 동시에 정기 검사를 마치고 정기검사서를 보니 2008년 처음 검사를 받은 것으로 되어있다. 요트 입문하기 전 보트를 구매할 때 트레일러 5마력 선외기를 함께 샀는데 처음1~2년 잘 타다가 요트를 타면서 이용할 기회가 적어졌다.
올해에는 한번도 탄 적이 없어 처분해야 할 것 같다.
업체관계자도 올바른 정보를 주지않고해서 혼란스러웠고
홍성에 있는 1급 자동차공장에서 견인장치 달기위해 탑차
와 승용차를 번갈아 맡기고 연락도 해주지 않아 1주일 이상 차를 사용하지 못했다.
견인장치 하나 장착하는데 너무 많은 규제와 그에 따른 서류들이 많은 것 같다. 물론 안전과 직결되어 그렇다하더라도 호수나 바다에서 레저 활동 하는데 캠핑카나 보트를 견인하기 위해 견인장치 장착하는데 아직도 규제가 많아 간소화 했으면 하는 바람이다.
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열분말도색직후 따끈따끈하여 냉각중
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추가로5만원 더 주고 발판도 탈부착 가능토록 변경
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업체공터에 카라밴들이 주차/ 아파트주차가 어려워서
캠핑갈때 여기들려서 장착하여 감
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이 업체서 출시준비중인 작고 귀여운 카라밴
1톤 트럭 화물칸이 장착된 화물전용트레일러 3종
(적재량 1톤미만~1.5톤)도 생산