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2014. 9. 29. 12:07
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동행자들
눈비비고 일어나 창문을 열어보니 아직은 미명이었다. 먼 하늘 여명이 쾌청한 날씨를 예고하는 것 같았다. 혹에라도 날씨가 부조(扶助)를 해 주지 않으면 여행은 망치는 것이기에 제일로 관심이 가는 대목이다 2시간 30분 동안 아침운동일 마치고 행장을 꾸렸다. 여행은 전부는 아니지만 대다수 사람들의 마음을 설레게 하였다고 생각된다. 나이가 많아지니 챙기는 순서도 달라지는 것이다. 먼저 상비약을 다음에 행장을 챙기는 나의 경우도 나이는 어쩌지 못하는 것이 아닌가 하는 자조 섞인 웃음이 나왔다. 지난달 동해안 여행을 마치고 헤어질 때에 다음 달에 섬 여행을 가자는 권사장의 제의가 있었다. 9월이 되니 모두들 한가위준비에, 형제자매들 만나고, 그리고 손, 자녀들 만나 기쁨과 즐거움도 있었을 것이고 또 헤어지는 아픔도 있었을 터인데 늙은 몸으로 감내하기에는 힘이 들었을 터인즉 친구들에게 별고 없는지 안부전화를 하는 과정에 권사장이 추석도 지났으니 검토해보자는 것이다. 행선지는 전에 이야기했던 홍도와 흑산도를 검토해 보자는 것이다. 인터넷을 통하여 검토를 하여보니 그래도 가망이 있는 것은 대구와 목포에 있는 여행사를 통하는 것이 가장 좋을 것 같았는데 어디를 선택할 것인지에 대하여 살펴보니 1박 2일과 2박 3일 코스가 있는데 2박을 하는 것은 의미 없는 시간 낭비라 생각되어 1박하는 것으로 정하고 출발선은 목포여행사는 너무 멀어서 각자가 목포까지 가는 것은 무리가 있다고 생각되었다. 그래서 대구에서 출발하는 것을 알아보니 새벽 06시에 출발하는 것이 있는데 이 또한 타 지역에서 가기가 어려웠는데 마치 권사장이 그렇게 하지 말고 하루전날 대구에 와서 자기 집에서 자고 새벽에 출발하자는 것이다. 말은 고맙지만 많은 사람이 가는데 직접 권사장어부인께서 고생하는 것이 눈에 훤히 보이는데 그것은 불가하다고 말 하였더니 한사코 괜찮으니 그렇게 하자는데 동의하고 일정은 9월 19일 대구에서 자고 20일 06시에 출발하는 것으로 정하고 친구들에게 연락하였다. 서울과 안동 친구들에게는 개인 출발 하도록 하여 19일 오후4시경에 대구도착토록 연락하였다. 이것저것 빠진 것이 없는지 꼼꼼히 챙겨서 행장을 꾸렸다. 점심을 먹고 집사람과 함께 1시30분경에 출발하였다. 2시간 30분이면 도착할 것으로 예상하고 중부내륙고속도를 이용하기로 하고 핸들을 돌렸다. 날씨는 아침저녁으로는 선선하고 낮에는 더워지는 전형적인 가을 날씨였다. 높고 낮은 들녘에는 황금물결이 채색되어가고 익어가는 풍년의 향기가 느껴지는 기분 좋은 오후이다. 하늘은 높고 말은 살진 다는 천고마비(天高馬肥)에 사랑하는 아내와 함께 여행 한다는 것이 좋았고 어릴 때 시도 때도 없이 만나 놀던 친구들 만난다는 가슴 설레 임이 마치 어린아이와 같은 그때 그 시절이 눈앞에 보이니 또한 즐거웠다. 친구야 조금만 기다리시게나. 권사장, 박소장, 김국장, 박사장, 세월의 흔적들을 피해 갈 수 는 없는 자네들의 모습이 정말로 그리워 진다내 그때 그 시절 치기어린 자네들의 모습들이 나를 항상 즐겁게 하니 얼마나 고마운 일이 아닌가 생각한다내. 달아오른 연도에는 수많은 차량들이 앞서거니 뒤서거니 하면서 개미들의 행렬이 끝도 없이 이어져 길고긴 띠를 형성한 모습은 우리나라가 언제 이렇게 훌쩍 커져 버렸지 감개무량하지 않을 수 없다내. 선산휴게소에서 잠시 쉬었다가 구미를 거쳐서 칠곡, 왜관을 지나 금호와 북대구를 거쳐서 동대구 톨게이트를 빠져나와 세계육상선수촌 아파트에 도착하니 4시가 조금 지나서였다. 권사장이 마중 나와서 지하주차장으로 안내하여 주차를 하고 바로 집으로 안내 되었다. 금호강변 광활한 공원을 배경으로 하고 건축한 고급아파트다. 전경이 확 터여 거칠 것이 없고 잘 가꾸어진 공원은 사람살기에 최적의 환경이라 할 수 있는 곳이다. 바로 안주인이신 이 여사님께서 오셨다. 반갑게 인사를 하면서도 마음속에는 미안한 마음 금할 수 없었다. 조금 후에 서울과 안동에서 동대구에 도착하였다고 연락이 왔다. 택시를 타고 이동 중이란다. 10여분 후에 입구에 나가보니 친구들이 도착하였다. 이번에는 김국장의 어부인께서 함께 오셨다. 잘 오셨습니다. 인사를 하고 객실로 들어갔다. 행장을 풀고 지난시간을 거슬러 올라갔다. 박사장은 안색이 좋아보였고 건강도 괜찮은 것 같았으며 김국장도 내외가 함께 건강하게 보여 좋았으며 박소장님은 큰 키를 유지하시느라 허리에 많은 신경을 쓰는 모습은 오늘이나 그제나 같아보였다. 이렇게 지난달에 이어서 다시 그리운 얼굴들을 보게 되었었다. 가는 시간이 아깝다는 생각에 치매에 좋다는 게임을 6시 30분까지 하기로 하고 시작하였다. 안주인께서는 연신 과일을 깎아 내놓았다. 박 사장은 오 여사와 함께 오려고 하였는데 사위 목사님의 교회 바로 앞에 신천지라고 하는 사이비 종교가 자리 잡아 비상사태라고 하였다. 그래서 오지 못하였다고 전언하였다. 삶의 무게가 너무 커서 득한 육신의 고통을 운동으로 열심히 단련하는 모습에 찬사를 보내고자한다. 한때는 잘나가는 황금기를 놓쳐버린 것이 원지에서 바라보는 나로서는 안타깝다 아니할 수 없구나. 늦게나마 가족모두가 하나님을 영접하였으니 얼마나 다행한 일인 줄 모르겠다. 김국장은 얼마 전에 손녀보고 새로운 즐거움을 찾은 것 같았다. 어린 생명이 하루하룰 커가는 모습은 마치 천사가 그들 내외의 품에 하나님이 선물로 주신 것 같이 즐거워하는 모습에 나도 덩달아 즐거워하였다. 성경에 이르기를 어린아이 같지 않으면 하늘에 오를 수 없다고 하였다. 그러니 얼마나 즐거우랴 짐작이 가고도 남았다. 박소장님은 넓은 인간관계를 평생 동안 실행하셔서 외롭지 않은 듯 보였다. 친구들도 많아보였고 자녀들도 효도를 열심히 하는듯하여 염려스러운 마음 조금은 가신 것 같았다. 친구들이 고향을 찾을 때면 항상 손님맞이는 도맡아 놓고 하지 않았던가? 호탕한 기게는 흐르는 세월 따라 변하였지만 그 기게는 아직도 하늘을 찌를듯하니 보기에도 좋았다. 그것이 허세가 있어도 말이다. 권사장님은 일찍이 사업에 눈을 떠서 평생 동안 자신의 길을 걸어오면서 천직으로 알고 열심히 살아오신 분이다. 일생을 살다보면 한두 번의 어려운 점도 있었지만 그 어려움도 무사히 잘 넘기시고 성공한 사업가로 오래 기억에 남을 것이다. 친한 친구의 배신으로 인간적인 갈등도 있었지만 대인의 모습을 보여주어 더욱 존경스럽다 아니할 수 없다. 그러면서도 수신(修身)을 잘 하여 아직도 젊음을 능가하는 체력과 정신력을 유지하는 비결은 틈나면 열심히 운동을 게을리 하지 않은데서 있다고 생각하였다. 또한 지금도 가업을 계속 이어가고 있으니 모두가 본 받아야할 귀감이 아니던가? 더구나 어부인이신 이 여사님도 자신의 사업을 열심히 하고 있다니 박수치지 않을 수 없지요. 보통 여느 사람들 같으면 일선에서 은퇴하고도 남을 나이인데도 자신의 일을 하고 있다니 정말로 아름답습니다. 시대가 변하여 노인일자리 때문에 사회문제로 등장한 이때에 더욱 빛나는 일일 것입니다. 시간이 되어서 저녁은 나가서 먹기로 하고 이동하여 돼지고지 전문식당으로 가서 저녁을 먹고 주변 공원을 워킹을 하면서 소화를 시키고 집으로 돌아왔다. 남은 시간은 공부하던 수업을 계속하기로 하였다. 마침 아시안게임 개막식이 진행되는 사간대 라서 TV를 켜보니 인천이 준비한 화려한 개막 쇼가 진행되어 세계인들을 황홀경으로 안내 하였다. 우리의 조상님들께서는 손님맞이에 남다른 정성을 쏟은 그 피가 면면히 흘러온 우리들이기에 준비는 잘 하였을 것으로는 예상 되었으나 실제로 열고 보니 잘 준비 하였구나 하는 생각이 들었다. 시간이 흘러 밤 9시가 지났다. 내일 새벽 4시경에 일어나야 되는데 언제 끝날지도 모르는 수업이기에 9시 30분이 지나서 상용하든 약을 복용하고 수업시간을 빠져나와 방으로 가서 잠자리에 들었다. 그런데 이 집에는 왜 이불이 이렇게 많은지 마치 숙박업을 하는 집처럼 많았다. 아침에 4시에 일어나 세면하고 행장을 추려서 택시를 타고 집결지인 법원건너편 농협 앞에서 지정된 좌석에 앉았다. 우리 팀이 19번에서 26번까지 차지하였다. 잠시 후에 가이드가 와서 여행 설명서를 돌리고 다음 집결지로 이동하기를 몇 번하고 보니 45인승 버스가 만차가 되었다. 여행객 모집이 많으면 여행사별로 갈 것인데 그렇지 못하여 여행사가 연합으로 모집하고 운행은 주말에만 한다는 것이다. 어둠이 걷히기 전이라서 조용히 눈감고 모자라든 잠을 다시 청하였다. 나만 그런 것이 아니고 모두가 조용하였다. 코스는 88고속도로를 타는 것으로 알았는데 그것이 아니라고 한다. 아마도 짐작컨대 구마고속도로를 타고 남해고속도를 경유하여 순천을 거쳐 목포로 가는 모양이었다. 중간에 두 번에 걸쳐서 휴게소에서 쉬었다가 가기를 반복하였다. 날씨는 바람도 없고 구름 한 점 없는 푸른 하늘이 마음을 가볍게 하였다. 몇 번에 걸쳐서 자다가 일어나고 하기를 반복하는 동안에 목포 연안여객선 터미널에 도착하였다고 하차하라고 한다. 11시가 넘었으니 거의 4시간이상 버스를 타고 온 것 같았다. 목포에서 새로운 가이드가 나와서 안내를 하였다. 바로 식당으로 안내하면서 식사가 끝나면 여객터미널에 지정된 장소에서 만나자는 이야기를 하였다. 계획된 식당에서 중식을 조금 일찍 먹고 모두 연안여객선 터미널 안으로 이동하여 지정된 장소에서 대기하였다. 터미널은 잘 지어졌으며 깨끗하고 넓었다. 나는 목포라는 도시는 처음 왔었는데 인상은 괜찮은 편이다. 항구도시라 지저분할 것으로 생각했는데 매우 깨끗하며 아름답다는 인상을 받았다. 가이드가 와서 배표를 나누어 주었다. 받고 보니 배의 이름과 지정된 좌석번호를 확인하고 열을 서서 천천히 여객선에 승선하기 시작하였다. 세월호의 침몰사고로 매 사람마다 신분증과 티켓을 확인하는 것을 보니 승선방식에 많은 변화를 가져왔구나 하는 느낌을 받았다. 잠시 후에 스텐바이 시작되면서 고동이 울리고 선수가 돌아가는 것을 보았다. 홍도까지는 약 2시간 30분을 운행한다고 하였다. 가는 주변에는 수많은 섬들이 가까이에는 100m에서 멀게는 몇 Km에 이르는 것 같았다. 섬과 섬을 연결하는 교량도 보이이며 그 밑을 지나는 배는 물살을 가르고 속력이 가해지는 것이 주변의 크고 작은 섬들이 움직이는 것인지 배가 움직이는 것인지는 모를 정도로 바뀌는 화면이 증명을 하고 있다. 국토의 3면이 바다로 둘러있어 동해나 서해나 남해 어디든지 아름답지 않은 곳이 없다고 생각을 하였다. 세계적으로 알려진 관광지의 아름다움에 못지않은 곳이라 생각되었다. 앞으로 잘 가꾸고 보존하면서 굴뚝 없는 산업으로 알려진 관광천국을 만들어 먹고 살 수 있는 터전을 마련하는 것이 좋겠다. 먼 길에 장시간 여행에 아내가 잘 참아주어 고마웠다. 도중에 아프다고 하면 정말로 곤란한 상황이 오니까 말이다. 그래서 집에서 출발할 때도 안동으로 구불구불한 국도로 가지 말고 바로 대구로 가는 중부 내륙고속도로로 가자고 하여 안동에 박 소장에게는 미안하지만 직진하였던 것이다. 배는 약 60km로 가고 있단다. 목포서 홍도 까지는 약 2시간 30분정도 걸린단다. 간혹 지나는 배들과 섬들 잔잔한 옥색 같은 아름다운 물색이 사람들을 유혹하고 있구나. 잉크를 풀어놓은 듯 진한 푸른 하늘색과 맞닿은 수평선에는 언제부터인지 지나는 배들의 모습이 점차 사라지는 풍경은 말로만 듣든 수평선의 의미가 지구는 둥글다는 것을 실증시켜주는 것이다. 졸음이 오면 눈감고 잠을 자고 눈뜨면 잔잔한 바다 풍경 바라보고 친구는 소주가 생각난다하기에 매점에서 소맥을 구입하여 선상 파티도 하면서 세월을 낚았다. 가는 세월 누가 막겠는가? 가는 시간 누가 잡을 수 있겠는가? 기다림이 약이 아니겠는가. 드디어 홍도에 도착하였단다. 하선을 하고 가이드의 안내에 따라서 대기하였다가 바로 유람선을 갈아타고 홍도 33경을 구경하로 간다는 것이다. 바로 이것 보려고 멀고먼 곳에서 수많은 사람들이 몰려오지 않았는가 말이다. 가슴 설레는 시간이었다. 홍도는 어떤 곳인가? 전란남도 신안군 흑산면에 속한 작은 섬으로 1965년 4월 7일에 천연기념물 제170호로, 1981년 12월 23일에는 다도해해상국립공원 제478호로 지정되었으며 2009년 5월 26일에는 유네스코생물권 보존지역으로 지정되어 보호 관리되고 있다고 한다. 섬주위에 펼쳐진 크고 작은 무인도와 기암절벽들은 억만년의 세월에 모진 바람과 성난 풍파로 오늘의 아름다운 절경을 이루고 있으며 또한 이들 아름다운 섬들을 품고 있는 옥색 바닷물은 너무나 깨끗하고 투명하여 바다 속 10m 가 넘게 들여다보이는데 신비로운 해저경관이 또한 아름답기가 그지없는 곳이라 한다. 이곳 홍도에는 홍도리 1리와, 2리의 두 개 마을이 있는데 오고가는 수단은 배를 이용한다고 한다. 관광 수단은 유람선을 이용하는데 약 2시간정도 걸린다고 한다. 볼거리로는 남문바위, 부부탑 등 홍도 10경외에도 33경 등 섬전체가 하나의 예술작품처럼 비경이며, 깃대봉은 한국의 100대 명산의 하나로 산악인들이 좋아하는 곳이라 한다. 우리는 배표를 받아들고 승선하여 이층 뒤편 무개(개방된)의자에 자리를 잡고 아름다운 절경을 기록하고자 준비하였다. 유람선은 소리 없이 미끄러지듯 내항을 빠져 나가기 시작하였다. 잠시 후에 속살을 내어놓은 바위 절벽이 눈에 들어온다. 다음은 목포항에서 홍도를 관광하면서 서투른 솜씨로 찍은 사진 몇 장을 올렸다.
목포 연안여객선 터미널 내 전경
홍도 연안여객선 터미널 외부 전경
남문바위 전경 소형선박이 왕래할 수 있는 석문으로서 홍도의 관문이라 불린다. 행운의문 또는 해탈의 문이라고도한다.
동행자들 남문바위 앞에서
"실금리굴"유배온 선비가 아름다운 선경을 찾던중 기화요초가 만발하고 풍우를 피할 수 있는 넓은 동굴을 찾아 가야금을 타고 여생을 보냈다 하여 붙여진 이름이라한다.
마치 촛대를 모아 놓은듯 하지요.
얼굴 좀 펴 보시지
융기되고 풍우에 깎겨서 기암괴석이 되었답니다.
사랑하는 부부가 함께, 화면이 미안합니다.
크고 작은 장군바위들이 회의하는 모습은 아닌지?
조물주의 걸작품
수반석은 아닌지요?
이상 지면관계로 줄이고 유람선 관광은 마감하고 홍도 내항에 도착 하니 일몰 경이었다. 가이드의 안내에 따라서 식당으로 이동하여 석식과 더불어 소맥으로 피로를 풀면서 즐거운 한때를 보냈다. 홍도 특 1급 호텔(다락방)에 여장을 풀고 다시 나와서 10분 거리에 있는 몽돌해수욕장으로 가면서 야경을 구경하였다. 작은 해변에는 천막음식점들이 즐비한 곳에는 손님들이 주거니 받거니 밤의 역사를 쌓아가는 모양이다. 굽고 지지고 복고 하는 음식 냄새들이 지나는 나그네의 코를 자극하는 구나. 해변에는 방파제를 넓히는 모양 중장비가 작업을 멈추고 있는 현장으로 돌아보고 가파른 언덕을 넘어서오니 이런 좁은 공간에도 초등학교는 꾀나 넓은 면적을 차지하고 있는데 정부의 혜택으로 운동장에는 인조 잔디가 시설되었으며 트랙은 우레탄으로 포장된 최적의 교육환경을 만들어놓아 섬 아동교육에 크게 이바지하고 있는 것으로 보였다. 우리 일행은 다시 여객터미널이 있는 곳으로 내려와서 그 곳을 지나 갑각류를 팔고 있는 야시장으로 이동하니 수많은 관광객들이 자리 잡고 이 밤이 가는 것을 아쉬워하는 모습들이 보였다. 우리일행도 한 바퀴 돌아보고 마지막 주막에 자리 잡고 방금 굽은 고기를 주문하여 맞을 보면서 소주잔을 돌리기 시작하였다. 몇 순배 잔이 오고가는 동안 나도 한도에 오른 듯 숨이 가빠지며 얼굴에 열이 오르는 것을 느끼게 되었다. 어느 정도 꼭지에 도달한 듯 일어나자는 이야기에 모두거실로 돌아와서 지정된 곳에서 손발 닦고 공부를 하여야 된다하기에 친구 방에 모여 나머지 공부를 시작하였다. 나는 항상 우둔하여 나와 같이 공부를 하는 친구는 나로 인하여 항상 머리에 남는 것이 없어 망친다고 야단이다. 수업료 조금 내고 그러니 다음부터는 나머지 공부에는 나를 빼 달라고 하면서 돌아 나와 일찍 잠자리에 들었다. 새로운 날이 밝아왔다. 아침 7시에 조식이 계획되어 준비하고 식당으로 이동하여 밤새 비어있는 속을 찬찬히 채웠다. 어제 밤에는 누가 장원급제를 하였는지 말을 안 해도 알만했다. 반주 값을 누가 내는지 보면 알만하니까 말이다. 나도 이쯤대면 도사는 아니라도 준 도사는 된 것이 아닌지 확인이라도 받고 싶은 심정이다. 서울에 김국장 내외는 새벽등산을 “깃대봉”을 탐방하고자 나갔었는데 길을 잘못 들어서 목적지 까지 등반하지 못하고 중간에 내려왔다고 한다. 땀을 많이 흘린 듯 상의가 흠뻑 졌었다. 행장을 챙기고 여객선터미널로 이동하여 대기 중에 가이드는 배표를 구입하여 나누어주었다. 천천히 지정된 여객선에 승선하여 배정된 좌석에 자리를 잡았다. 오늘은 흑산도를 여행하는 날이다. 홍도에서 흑산도 까지는 약 30분 소요된다고 한다. 창밖에 먼 곳에 보이는 섬이 흑산도라고 한다. 거리상으로 한10분정도면 도착할 것같은 거리임에도 30분이 걸린다고 하였다. 주변에는 많은 섬들이 보였다. 흑산도는 어떤 곳인가? 면적은 19.7km. 인구는 3,133명(2001년 기준)이란다. 해안선길이는 41.8km이다. 목포에서 남서쪽으로 97.2km 떨어져 있으며, 홍도, 다물도, 대문도, 영산도 등과 함께 흑산군도를 이룬다. 산과 바다가 푸르다 못해 검게 보인다 하여 흑산도라 한다. 사람이 처음 정착한 것은 통일신라시대인 828년(흥덕왕 2)으로, 장보고가 완도에 청해진을 설치하고 난 다음 서해상에 출몰하는 왜구들을 막기 위한 전초기지로 이 섬에 반월성을 쌓으면서 부터라고 한다. 본래는 월산군에 속하였으나 조선시대 1678년(숙종4)에 흑산진이 설치되면서 나주목에 속하였고 , 1914년에는 무안군에, 1969년에는 신안군에 편입되어 현재에 이른다. 최고점은 문암산(400m), 깃대봉(378m), 상리봉(227m)이며 섬전체가 산지를 이루고 있다. 해안선이 복잡하며 북동쪽에는 비교적 넓은 만이 있다. 1월 평균 기온은 0.8도 내외, 8월 평균기온은 26도 내외, 연간 강수량은 844mm정도다. 농산물로는 고구마, 보리, 콩, 마늘, 참깨 등이 생산되며 연안일대에서는 참조기와 병어가 잡히고 김, 미역 등이 양식된다. 특히 홍어로 유명한곳이다. 홍어 잡이 면허를 득한 사람이 국내에서 이곳에 8명이 전부라고 한다. 문화재로는 흑산도 진리의 초령목(천연기념물 369)이 있으며, 유적지로는 반월성과 최익현 유적지, 정약전 유적지 등이 있다. 이 밖의 볼거리로는 석주대문이 있는데 바다위에 돌로 만들어진 대문으로, 모양새가 코끼리와 같다하여 코끼리 바위라고도 불리며, 구멍바위라고도 한다. 잠간 한눈파는 사이에 여객선은 예리항에 입항하기 시작하였다. 마치 섬이 둘러 진치고 있는 듯 천연 항구같이 보였다. 모두 하선하여 섬 전체를 일주하기위하여 대기 중인 버스에 탑승하였다. 버스는 가면서 기사가 관광해설요원의 역할을 함께하고 있는데 염려가 되었다. 좁고 크브가 심한 도로를 운전하려내 주변지역을 설명하려내 사고가 나지는 않는지 마음이 조마조마하였다. 약24km의 일주도로를 달리면서 빠른 설명으로 무엇이 무엇인지 기억에 남는 것은 없었다. 다만 다산 정약용의 둘째 형인 정약전선생이 유배생활 15년 동안 살았든 유배지와 그가 저술하였다는 자산어보를 남겼다는 이야기와 학자며 의병장이었던 최익현선생의 유허비, 이미자의 흑산도아가씨 노래비 등이 전부인 것 같았다.
흑산도 앞바다 작은 암초에 구멍뚫린 광경, 케찹
맨 뒤편 초가집이 정약전이 귀양살이 하던 집.
"흑산도 일주도로 중"=>속리산 말티고개보다도 더 굴곡이 심한 S자형 고갯 길을 감돌아 올라보면 흑산도 노래비가 있는데 불행히도 역광이 들어 사진이 검게나와 올리지 못한 점 아쉽다. 이곳 상라봉을 넘으면 아슬아슬한 급경사면을 따라 이어진 해안도로 주변으로 숨겨진 절경이 펼쳐진다고 한다.
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이곳 흑산도 관광을 마감하고 여객선에 승선하여 목포항으로 쾌속 한다. 약2시간 항해를 한다고 한다. 조용히 어제와 오늘의 일정들을 뒤 돌아보았다. 어려웠던 1950년대 후반기에 만나 세상이 온통 손바닥 안에 있는 것처럼 좌충우돌하면서 놀던 그 친구들이 아닌가? 세월의 흔적들이 각자의 육신 구석구석에 파고들지만 그 때의 모습들이 고스란히 남아있는 것이 참으로 이상하다는 생각이 들었다. 이름 모를 섬들이 휙 바람처럼 지나가는 구나! 55년 전의 일들이 주마등처럼 지나간다. 이 골목 저 골목 휘젓고 다니면서 천방지축 놀던 때와 시절이 4.19가 일어나고. 5.16이 일어나도 그것이 무엇인지도 모르고 매일매일 만나 새로운 것을 찾아보았지 않는가. 하늘이 돈짝만 하게 보였고 무쇠라도 녹일 만큼의 열정을 토하지 않았던가. 각자가 자신의 길을 가기위하여 흩어졌다. 새로운 청운의 꿈들을 가지고 각자의 파랑새를 잡고자 열심히들 살았다고 생각한다. 이제 고희를 넘겨 흘러간 세월을 다시 돌려보자고 만나 이곳에 오지 않았나 생각된다. 친구야 나의 친구야 내가 오늘 이렇게 건강하니 너희들이 있으며 너희들이 있어 나의 존재를 확인 해보는 것이 아닌가. 비몽사몽 잡고자하는 시간은 나를 헌신짝처럼 버려두고 빨리도 지나간다. 선장의 굿바이 코멘트가 스피커를 통하여 흘러 나왔다. 조용하던 선내에는 수선스러워 지기 시작하였다. 행장을 챙기며 하선 준비를 하였다. 모두 하선하여 가이드를 따라서 나섰다. 바로 중식을 위하여 식당으로 이동하였다. 좁은 식당 의자에 엉덩이를 겨우 붙이고 차려진 귀하고 귀한 음식들을 감사히 먹었다. 밖으로 나오니 첫날 타고 왔던 버스가 대기하고 있었다. 가이드는 목포에 왔으니 유달산에 올라 잠시 쉬었다가 대구로 출발 한다고 하였다. 모두들 버스에 승차하여 시가지 중심부에 있는 이름도 그 유명한 노래 말에 잘 알려진 유달산에 오르기 시작하였다. 날씨가 정오를 조금 지난 터여서 더운 편이었다. 하차를 하고 위를 쳐다보니 팔각정이 3부 능선에, 7부 능선에 그리고 마루에 세 곳에 세워졌다. 우리는 첫 번째 정자에 올라 주변을 바라보니 목폭항이 바로 눈앞에 펼쳐지고 멀리에는 광양만의 세계적인 제철소의 위용인 듯하다.
유달산 표지석 앞에서
나머지는 기억에 남겨두고 귀향 버스에 승차하였다. 서울의 김국장 내외와 박사장은 목포에서 열차로 사전 예매를 하였기에 중간에서 하차를 하였다. 이제부터 약4시간에 걸친 버스투어를 한다. 옆 좌석에는 권사장 내외가 뒤편에는 박소장이 앉았다. 이 여사님은 중간 중간 과일을 깎아 주었으며 심심치 않게 먹을 것을 연신 공급하여 주었다. 감사하고 또 감사하였다. 마음 씀씀이가 권사장님 또한 같았다. 남을 배려하는 마음이 내외가 같으니 복 받고 해로하는 모양이다. 어두움이 드리우고 캄캄한 창밖에는 어느 마을을 지나는지 알 수가 없지만 흘러나온 불빛만이 여행객들을 반기는 듯하구나. 자다가 일어나 보니 시내에 접어들었다 한다. 군대 군대 내릴 사람 내리고 또 다음 코스로 가는데 박소장은 권사장이 알아보니 동대구에서는 좌석이 없을 것 같아 북부정류소를 검색하니 가능하다는 정보를 취득하고 어느 지점에서 하차를 하고 택시로 북부터미널가면 안동 가는 버스를 탈수 있다고 안내 하였다. 집사람만 아니면 내차로 안동으로 돌아갈 수 있는데 그렇지 못한 형편에 미안한 마음 금할 수 없었다. 드디어 종착점에 도착하여 택시를 타고 권사장 아파트에 도착하였다. 권사장 내외는 저녁을 먹고 가라고 한다. 한사코 사양하니 그러면 집에 올라가서 차라도 한잔하고 가란다. 말씀은 눈물이 날정도로 고마우나 바로 가는 것이 좋겠다고 사양하고 핸들을 잡다. 아쉬운 작별을 고하고 권사장이 정문 앞까지 따라 나와 안내하는 덕분에 쉽게 동대구 IC을 거쳐 약 2시간 30분인 밤 11시 30경에 집에 도착하고 정리한 후에 익일 1시경에 꿈을 꾸었다. 이것이 동행자들의 2박 3일의 만남이었다. 졸필로 생각나는 대로 필이 가는대로 기록하였다 혹에라도 이 글을 접하는 분들께서는 후덕한 마음으로 보아주었으면 대단히 감사하겠습니다. 끝을 맺으면서
2014년 9월 26일 야중에 기록자 김광수
#친구들과홍도와흑산도여행기록
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