바이크 점검사항(2) : 조향장치

<TABLE cellSpacing=0 borderColorDark=white width=626 borderColorLight=black border=1> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#999999>   <IMG height=12 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_3.gif" width=12 border=0> 조향장치</TD></TR> <TR> <TD bgColor=#d8d8d8>       <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_1.gif" width=8 border=0> 조향장치의 위치와 그림</TD></TR> <TR> <TD> <TABLE cellSpacing=0 borderColorDark=white width=620 borderColorLight=black border=1> <TBODY> <TR> <TD width=206> <A href="xxjavascript:na_open_window('handel_swf', 'handle_swf.html', 100, 50, 610, 367, 0, 0, 0, 0, 0)">조향장치(핸들)의 위치</A></TD> <TD> <A href="xxjavascript:na_open_window('shock', 'handle_shock.html', 200, 150, 225, 302, 0, 0, 0, 0, 0)">핸들과 리어쇽</A></TD> <TD width=206> <A href="xxjavascript:na_open_window('front_fork', 'rear_shock.html', 200, 50, 467, 615, 0, 0, 0, 0, 0)">후론트포크</A></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD bgColor=#d8d8d8>      <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_1.gif" width=8 border=0> 조향장치 고장진단</TD></TR> <TR> <TD bgColor=white> <TABLE cellSpacing=0 borderColorDark=white cellPadding=0 borderColorLight=black> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width=310>     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 핸들이 무겁다    - 베어링 어져스트 너트의 조임이 지나치다.    - 스티어링 헤드 베어링의 손상, 마모    - 인너, 아우터레이스의 손상, 마모    - 타이어 공기압이 낮다.    - 타이어의 마모</TD> <TD width=310>     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 핸들이 한쪽으로 쏠림    - 스티어링헤드 베어링의 손상, 조임불량    - 좌우쿠션의 불균형    - 후론트 포크의 휘어짐    - 후론트 액슬 샤프트의 구부러짐, 타이어의 기울어짐    - 타이어의 마모    - 휠 베어링의 마모    - 스윙암 피봇의 마모</TD></TR> <TR> <TD width=310>     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 후론트 포크가 약하다    - 스프링의 결함    - 오일량이 적다.    - 오일의 오염    - 오일점도가 낮다.</TD> <TD width=310>     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 후론트 포크가 강하다    - 포크튜브의 굴곡    - 오일량이 많다.    - 오일점도가 높다.    - 타이어의 공기가 너무 많이 들어있다.</TD></TR> <TR> <TD width=310>     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 후론트 포크의 이상한 소리    - 보텀케이스의 결함    - 포크 조립부의 느슨함.    - 포크 오일량의 부족  </TD> <TD width=310>  </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD bgColor=#d8d8d8>      <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_1.gif" width=8 border=0> 조향장치의 자가정비</TD></TR> <TR> <TD>     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 핸들의 조작 상태    차체를 확실히 세운 다음, 앞 휠을 들어서 핸들을 좌우로 돌려 원할히 조작되는지 점검한다. 걸림 및 조작이    무거운 개소가 있는 경우는 케이블,하네스가 간섭되었나 확인하고, 이것이 원인이 아니면 스테어링 헤드베어링이    마모, 손상 상태를 점검한다.    핸들에 대해서는 앞 휠의 뒤틀림을 점검한다. 뒤틀어진 경우는 휠과 포크,후레임등의 뒤틀림을 점검한다.    주행중에 핸들이 이상하게 떨릴 때는 핸들 점검과 휠등의 주행 장치를 점검한다.     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 핸들의 유격, 풀림 및 흔들림    핸들홀더 결합부 및 핸들 홀더 볼트등 핸들을 고정하고있는 나사의 풀림을 점검한다.    풀린 것이 있으면 규정 토오크로 조여 준다.    핸들을 재조정시에는 핸들 파이프에 마킹(점)과 핸들어퍼홀더와 핸들 언더 홀다의 중간점에 일치시켜    핸들을 고정한다.    핸들 좌우, 상하로 움직여 덜거럭 거림을 점검한다.    핸들에 대해서는 앞 휠의 뒤틀림을 점검한다. 뒤틀어진 경우는 휠과 포크,후레임등의 뒤틀림을 점검한다.    주행중에 핸들이 이상하게 떨릴 때는 핸들 점검과 휠등의 주행 장치를 점검한다.     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 핸들의 좌우 회전 각도    핸들을 좌우로 완전히 돌렸을 때, 핸들의 돌아간 각이 좌우가 크게 차이가 나지 않나, 또 후레임의 각부에 핸들이    간섭되는지를 확인한다. 이상이 있을때는 스톱퍼를 점검하여 손상이 된 경우는 수정 또는 부품을 교환한다.    또한 와이어(케이블) 및 하네스 등이 스톱포에 물려있는지를 점검한다.     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 스테어링 스템 출수부(베어링)의 끄떡임    앞 휠을 들어서 포크의 하단을 잡고 전,후로 움직여서 덜거덕 거림이 없나 점검한다.    덜거럭 거리면 스테어링을 분해, 점검하여 마모, 손상된 부품은 교환한다.     <IMG height=8 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Finfo.bikemart.co.kr%2Ftrade%2Fdetail%2Fimages%2Fjewel_2.gif" width=8 border=0> 후론트 포크   - 손상       후론트 포크의 구부러짐, 균열등이 없나 점검한다.    - 스테어링 스템의 취부 상태      스템너트가 풀려있는지 점검하고 풀린 경우는 지정된 토오크로 조여준다.  </TD></TR> <TR> <TD bgColor=#ccccff> 자료출저 : 대림자동차  </TD></TR></TBODY></TABLE>