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인라인 스케이팅 시즌이 돌아오고 있어 오랜만에 인라인 스케이트를 정비하였다.<br />
정비를 하면서 로드런용으로 사용했던 Kryptonic사의 휠과 NMB 축받이를 Hyper사의 스피드용 휠, NTN Pro 베어링으로 교체하였으며 미국 LPS사의 Greaseless Lubricant를 테스트하였다.<br />
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인라인 스케이트 기종은 K2 Flight 76.<br />
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오랜 로드런과 스케이팅으로 프레임, 축받이, 휠스포크에 먼지가 많이 묻어있는 것이 보인다.<br />
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스케이트의 먼지를 솔로 털어내고 프레임에서 휠을 분리하기 위하여 엑슬을 풀고 있다.<br />
Skate Tool은 Sonic사의 Pro Tool.<br />
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프레임에서 male 엑슬을 분리한 모습.<br />
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female 엑슬을 반대편으로 밀어 빼낸다.<br />
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프레임에서 바퀴를 분리한 모습<br />
흙먼지가 잔뜩 달라붙어 있다.<br />
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가끔 이런 실밥과 머리카락 같은 것이 휠과 프레임 사이에 끼어 있는 경우도 있다.(참고사진)<br />
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실밥이 프레임과 축받이 사이에 껴서 축받이 덮개가 찌그러진 모습.(참고사진)<br />
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휠과 베어링에 묻은 먼지를 헌 칫솔로 털어내고<br />
skate tool의 축받이 밀대(bearing pusher)로 휠에서 축받이를 빼내고 있다. <br />
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휠에서 빠져 나온 축받이(bearings)와 축받이 사이띄개(bearing spacer) <br />
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완전히 분리된 모습 <br />
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휠이 분리된 K2 Flight 76 프레임 <br />
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프레임에 달라붙어 있는 먼지<br />
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프레임에서 휠스페이서를 분리하고 더러워진 프레임을 따뜻한 물에 세제를 풀어 헌 칫솔로 닦고 있다. <br />
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휠에서 뽑아낸 베어링은 나중에 정비하기 위하여 얇은 비닐 팩에 싸두었다. <br />
<img name=zb_target_resize style="cursor:hand" xxxxxxxxonclick=/*window.open*/(this.src) src=http://myhome.nonghyup.com/yslee/inline_photo/DSCN4003_400.jpg><br />
베어링 세척용 휘발유. 1998년부터 사용한 것이다.<br />
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베어링 세척할 때 사용한 휘발유는 이렇게 뚜껑의 밀폐가 좋은 마요네즈 병에 모아두고 재사용하는데 병의 아래쪽에 그리스 충진재(thickener)와 먼지가 침전되어 있는 것이 보인다. <br />
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베어링을 세척할 때 윗부분의 맑은 휘발유를 사용하는데 이번에는 엑슬과 스페이서를 세척하는데 사용하였고 축받이는 Sonic사의 citrus cleaner "Turbo Wash" <br />
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작은 플라스틱 통에 넣고 세척하는 모습. <br />
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세척된 부품을 핀셋으로 하나하나 꺼내서 헌신문지 위에서 말린다.<br />
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잘 정비된 엑슬<br />
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Sonic사의 축받이 세척제인 citrus cleaner "Turbo Wash" <br />
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내부의 세척제가 새나오지 않도록 이중 마개로 밀봉되어 있는 마개를 여니 향긋한 감귤향이 났다.<br />
내부에는 세척 후 쉽게 베어링을 건져 올릴 수 있도록 그물 바스겟이 들어 있다<br />
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세척 용기에서 바스켓을 꺼내 베어링을 넣고 천천히 세척액에 담근 후 이중 마개를 닿고 천천히 흔들어<br />
축받이를 세척한다.<br />
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이렇게 이물질은 바닥에 침전되고... <br />
<img name=zb_target_resize style="cursor:hand" xxxxxxxxonclick=/*window.open*/(this.src) src=http://myhome.nonghyup.com/yslee/inline_photo/DSCN4034_400.jpg><br />
축받이는 핀셋으로 꺼내서 헤어드라이어를 이용해서 따뜻한 바람으로 말린다.<br />
축받이는 인라인 전용인 NTN Pro Bearings.<br />
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Sonic사의 축받이 세척제인 citrus cleaner "Turbo Wash"로 잘 세척된 축받이.<br />
(참고사진, 축받이는 MNB 608Z)<br />
<img name=zb_target_resize style="cursor:hand" xxxxxxxxonclick=/*window.open*/(this.src) src=http://myhome.nonghyup.com/yslee/inline_photo/DSCN4000_400.jpg><br />
이번 정비에서 사용한 LPS사의 'Greaseless Lubricant'(Mil Spec. MIL-C-23411A) 축받이 윤활용은 아니지만 정교하게 제작된 합성수지 유지기(retainer)를 사용하는 NTN Pro Bearings에 그리스를 주입하는 경우 정비 시 세척하기가 어렵고 축받이에 그리스를 효율적으로 주입하기 어렵기 때문이다. 이 윤활제의 용매는 휘발하여 없어지고 소량의 윤활제만 잔류하기 때문에 그리스나 오일과는 달리 축받이의 회전성능 면에서 볼 때 내가 가지고 있는 윤활제 중 으뜸이다. <br />
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종이 위에 축받이를 올려놓고 윤활제를 뿌린 후 1시간 정도 말린다.<br />
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윤활 처리된 축받이.<br />
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휠은 따뜻한 물에 세제를 풀어 깨끗이 씻어 말린다.<br />
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휠을 조립하기 위한 부품<br />
휠, 축받이, 축받이사이띄개, 엑슬<br />
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휠 허브의 내부를 깨끗이 닦고...<br />
<img name=zb_target_resize style="cursor:hand" xxxxxxxxonclick=/*window.open*/(this.src) src=http://myhome.nonghyup.com/yslee/inline_photo/DSCN4051_400.jpg><br />
정비된 축받이를 끼운다<br />
출저는 이영수님의 정비코너에서 링크된 자료입니다~
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카페 게시글
▣ 인라인 정비
베어링 세척방법
서산보더
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04.03.01 09:27
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첫댓글 중외 산업에서 나오는 cw-2020은 어떨까요 ? 전 이걸 사용중인데 ... 다른 분들은 어떠실지 .. 참고로 전 688 이라서 캡을 딸 생각을 못했구요 통이나 컵에서 통으로 새척하고 통으로 한시간 담궜다가 사용중입니다.
와 정말 자세한 정보와 사진 놀랍네요