엔진오일 리셋방법, Xado stop reak, power steering seal&컨디셔너

[강건수]

아침에 시동 직후 Engine Request to change the oil 라는 경고문구가 떴다. 

엔진오일 양이 살짝 부족한 것을 알고 있던 터라.... 엔진오일을 갈아야 하나... 라는 생각이 들었다.

내 기억으로는 전 차주가 작년 8월에 순환식으로 교체했다는 말을 들었는데... 그게 거짓말인가...하는 생각이 들기도 했다.

트렁크에 있던 엔진오일을 보충해서 적정량을 맞추어도 경고문구가 뜬다.

300c 밴드에 믈어보니 15000km 마다 엔진오일 교체하라는 경고문구가 뜬다고 리셋을 하면 된다고 한다.

리셋방법은 10초안에 키를 on에 놓고 액셀을 끝까지 세번 밟았다 떼면 된다.

그대로 했더니 경고문구가 뜨지 않는다.  하나 해결....

핸들을 돌릴때 살짝 삐기익... 하는 소리가 들린다. 파워오일을 체크해보니 하단부에 찍히기는 하지만 모자라는 것은 아니다.

날이 차가워서 그런가? 다음에 전진카에 갈때 구리스 관련하여 점검을 받아봐야 겠다. 그래도 그냥 지나치기 서운해서 존슨즈 파워 스티어링 실러 & 컨디셔너를 100cc 정도 부어주었다.

금요일에 주문한 하도 스탑리크가 도착했다. 

지지난 주 전진카에 가서 엔진오일이 많이 부족하다라고 했더니 누유가 되는 것보다 연소가 되는 양이 훨씬 클 것이라고 말하면서 스탑리크를 추천하길래 구입을 했다. 그런데 상세설명을 찾아보니 오일 연소보다는 누유를 막아주는 제품이다. 뭐... 전진카 사장님이 좋다고 하니까 넣어봐야겠다. 

10분 정도 예열 후 주입하고 300-500km를 운행하면 누유가 잡힌다고 한다.