첫댓글비씨님 소식 전해주셔서 감사합니다. 다만, 기사는 기본적으로 무단전제하면 안되거든요. ^^; 이런 경우 주소만 퍼와 링크를 걸어주시고...(글쓰기 에디터에 보면 링크 거는 게 있습니다) 비씨님의 의견을 남겨주시는 게 좋겠습니다. 신문사가 문제으면 저희 카페 문 닫아야 해요. ;
미국에서의 크진 않지만 꾸준한 수요를 내는 것습니다. (현대기아에서 v8엔진을 만드는 것에 소비자들이 호기심도 있고요)아마 적당한 가격에 메이커를 안따지는 합리적인(?) 소비자들이 타깃이라 생각합니다. 생각보다 제네시스가 북미시장에 잘 안착됐다고 여겨집니다. 제네시스가 동급의 아큐라보다 판매량이 높더군요.ㅎㅎ 내구성도 일본차만큼은 아니지만 북미에 제네시스가 들어간지 7년정도가 됬으니까 이정도면 크게 문제 없다고 봅니다. 적당히 시기에 신차를 투입하고 이대로 꾸준히 밀어준다면 이미지 개선에 많은 도움이 될겁니다.
첫댓글 비씨님
소식 전해주셔서 감사합니다. 다만, 기사는 기본적으로 무단전제하면 안되거든요. ^^; 이런 경우 주소만 퍼와 링크를 걸어주시고...(글쓰기 에디터에 보면 링크 거는 게 있습니다) 비씨님의 의견을 남겨주시는 게 좋겠습니다. 신문사가 문제
으면 저희 카페 문 닫아야 해요. 
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수정 해보겠습니다. ;; 컴 잘 다루지 못해서 그냥 나름 적고 싶었던 내용 적었습니다..... 꾸벅
@비씨(임기현) 고생하셨어요. ^^; 기사가 올라온 인터넷 주소 있죠? URL이라고 합니다. 기사가 떠 있는 주소창 전체를 드래그해서 카페 글쓰기 에디터에 보면 URL이라고 되어 있는 이미지를 클릭한 후에 거기다 옮겨 놓으시면 됩니다.
@스케치북 (감사합니다.)
출력하락과 무게증가를 예상해봅니다!
결과물은 그렇겠죠? .... 미국 에서의 평가가 궁금합니다 ... ;;.
미국에서의 크진 않지만 꾸준한 수요를 내는 것습니다. (현대기아에서 v8엔진을 만드는 것에 소비자들이 호기심도 있고요)아마 적당한 가격에 메이커를 안따지는 합리적인(?) 소비자들이 타깃이라 생각합니다. 생각보다 제네시스가 북미시장에 잘 안착됐다고 여겨집니다. 제네시스가 동급의 아큐라보다 판매량이 높더군요.ㅎㅎ
내구성도 일본차만큼은 아니지만 북미에 제네시스가 들어간지 7년정도가 됬으니까 이정도면 크게 문제 없다고 봅니다.
적당히 시기에 신차를 투입하고 이대로 꾸준히 밀어준다면 이미지 개선에 많은 도움이 될겁니다.
생각보다 같은 급에서의 이미지는 나쁘지 않은가 보네요.... 신형에서도 그런 평이 이어지고 더 발전하길 바래봅니다만... ^