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구분 | 총 사업비 | ‘15년까지 | `16∼`20 | `21∼`25 | 계획기간 내 | 계획기간 후 |
국고 | 815,279 | 236,459 | 220,146 | 210,854 | 431,000 | 147,820 |
지방비 | 64,207 | 8,068 | 19,024 | 11,935 | 30,959 | 9,353 |
민자 | 266,632 | 19,407 | 73,831 | 123,933 | 197,764 | 49,461 |
공단채권, 광역교통개선부담금 등 | 145,229 | 100,511 | 34,137 | 10,580 | 44,717 | - |
소계 | 1,291,347 | 364,445 | 347,138 | 357,302 | 704,440 | 206,633 |
국토부 관계자는...
“고속철도 서비스를 제공받는 비율이 46%에서 60%로 확대되고, 200km/h이상 고속화 철도까지 포함하면 전체 인구의 85%가 고속화된 철도의 수혜 받게 될 것”이라며, “100만명의 고용유발 효과와 140조원의 경제적 파급효과가 기대된다”고....
이 ‘철도산업위원회’를 통해 심의․의결된 ‘제3차 국가철도망구축계획’은 관보에 고시...
| 노 선 명 | 사업구간 | 사업내용 | 연장(km) | 총 사업비(억원) |
① 운영효율성 제고사업 | |||||
고속 | 경부고속선 | 수색~서울~금천구청 | 복선전철 | 30.0 | 19,170 |
평택~오송 | 2복선전철 | 47.5 | 29,419 | ||
일반 | 중앙선 | 용산~청량리~망우 | 2복선전철 | 17.3 | 13,280 |
수서광주선 | 수서~광주 | 복선전철 | 19.2 | 8,935 | |
경전선 | 진주~광양 | 전철화 | 57.0 | 1,524 | |
광주송정∼순천 | 단선전철화 | 116.5 | 20,304 | ||
장항선 | 신창∼대야 | 복선전철화 | 121.6 | 7,927 | |
동해선 | 포항~동해 | 전철화 | 178.7 | 2,410 | |
문경․점촌선 | 문경~점촌~김천 | 단선전철화 | 73.0 | 13,714 | |
경전선 | 보성~목포* | 단선전철화 | 82.5 | 1,702 | |
경북선 | 점촌~영주* | 단선전철화 | 56 | 980 | |
소계(11개 사업) | 799.3 | 119,365 | |||
② 지역거점 간 고속연결 사업 | |||||
일반 | 어천 연결선 | 어천역~경부고속선 | 복선전철(직결선) | 2.4 | 1,540 |
지제 연결선 | 서정리역~수도권고속선 | 복선전철(직결선) | 4.7 | 2,800 | |
남부내륙선 | 김천~거제 | 단선전철 | 181.6 | 47,440 | |
강원선 | 춘천~속초 | 단선전철 | 94.0 | 19,632 | |
평택부발선 | 평택~부발 | 단선전철 | 53.8 | 16,266 | |
소계(5개 사업) | 336.5 | 87,678 | |||
③ 노후시설 개량 사업 | |||||
일반 | 충북선 | 조치원~봉양 | 고속화 | 82.8 | 4,606 |
호남선 | 가수원~논산* | 고속화 | 29.3 | 4,596 | |
소계(2개 사업) | 112.1 | 9,202 | |||
④ 대도시권 교통난 해소사업 | |||||
광역 | 수도권광역급행철도 | 송도~청량리 | 복선전철 | 48.7 | 58,319 |
수도권광역급행철도 | 의정부~금정 | 복선전철 | 45.8 | 30,736 | |
신분당선 | 호매실~봉담 | 복선전철 | 7.1 | 6,728 | |
신분당선서북부 연장 | 동빙고~삼송 | 복선전철 | 21.7 | 12,119 | |
원종홍대선 | 원종~홍대입구 | 복선전철 | 16.3 | 21,664 | |
위례과천선 | 복정~경마공원 | 복선전철 | 15.2 | 12,245 | |
도봉산포천선 | 도봉산~포천 | 복선전철 | 29.0 | 18,076 | |
일산선 연장 | 대화~운정 | 복선전철 | 7.6 | 8,383 | |
서울 9호선 연장 | 강일~미사* | 복선전철 | 1.4 | 1,891 | |
충청권 광역철도(2단계) | 신탄진~조치원1) | 2복선전철(기존선) | 22.5 | 5,081 | |
소계(10개 사업) | 215.3 | 175,242 | |||
⑤ 철도물류 활성화 사업 | |||||
일반 | 새만금선 | 대야~새만금항 | 단선전철 | 43.1 | 6,160 |
구미산단선 | 사곡~구미산단 | 단선철도 | 11.0 | 2,472 | |
아산석문 산단선 | 합덕~아산․석문산단 | 단선철도 | 36.5 | 6,991 | |
대구산업선 | 서대구~대합산단 | 단선전철 | 40.1 | 8,164 | |
동해신항선 | 삼척해변정거장~동해항 | 단선철도 | 3.6 | 578 | |
인천신항선 | 월곶~인천신항 | 단선철도 | 12.5 | 5,470 | |
부산신항 연결지선 | 부산신항선~부전마산선 | 단선전철(연결선) | 4.4 | 1,502 | |
소계(7개 사업) | 151.2 | 31,337 | |||
⑥ 한반도 통합철도망 구축사업 | |||||
일반 | 동해선 | 강릉∼제진 | 단선전철 | 104.6 | 23,490 |
소계(1개 사업) | 104.6 | 23,490 | |||
총 계(36개 사업) | 1,719.7 | 446,314 |
| 노 선 명 | 사업구간 | 사업내용 | 연장(km) |
1 | 대구광주선 | 대구~광주 | 단선전철 | 191.6 |
2 | 김천전주선 | 김천~전주 | 복선전철 | 108.1 |
3 | 교외선 | 의정부~능곡 | 단선전철 | 29.6 |
4 | 원주춘천선 | 원주~춘천 | 단선전철 | 51.4 |
5 | 동탄세교선 | 동탄~세교 | 복선전철 | 8.6 |
6 | 점촌안동선 | 점촌~안동 | 단선전철 (기존선 개량 포함) | 54.4 |
7 | 보령선 | 조치원~보령 | 단선전철 | 89.2 |
8 | 경부선 | 사상∼범일1) | 복선전철 (경부선 이전) | 1.9 |
9 | 인천2호선 연장 | 대공원∼신안산선3) | 복선전철 (광역철도) | - |
10 | 충청권광역철도 연장 | 대전조차장~옥천 | 복선전철 (광역철도) | 20.9 |
11 | 양산울산 광역철도 | 양산~울산(신복) | 복선전철 (광역철도) | 41.2 |
12 | 대산항선 | 석문산단~대산항 | 단선철도 | 18.7 |
13 | 마산신항선 | 마산~마산신항 | 단선철도 | 12.5 |
14 | 녹산산단선 | 부산신항선~녹산산단 | 단선철도 | 1.5 |
15 | 반월산단선 | 안산~반월산단 | 단선전철 | 1.5 |
16 | 금강산선 | 철원~군사분계선 | 단선철도 (철도복원) | 32.5 |
17 | 경원선 | 연천∼월정리 | 단선전철화 | 29.9 |
18 | 동해선 | 포항~강릉 | 복선전철화 | 215.0 |
19 | 위례신사선 연장 | 위례~에버랜드 | 복선전철 (광역철도) | 30.4 |
20 | 별내선 연장 | 별내~별가람 | 복선전철 (광역철도) | 3.2 |
계 | 942.1 |
1) 기존 경부선(사상~범일) 구간 선로기능 이전의 경우 부전역 철도시설 재배치와 연계 추진
2) 서울시 도시철도망구축계획에 따른 서울 9호선 고덕~강일 구간과 연계 강일~미사 광역철도 추진
3) 여건변화 등으로 사업추진 시 대도시권광역교통기본계획(대공원~광명), 경기도에서 건의한 노선(대공원~독산, 대공원~매화) 등을 비교·검토 최적대안으로 추진
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첫댓글 좋은 정보 감사합니다.
감사합니다..교수님
교수님!
감사합니다~^^
감사합니다. 교수님
감사합니다 교수님,~~
감사합니다.
감사합니다
정보 감사합니다. 교수님!!!