“신강릉역 지하화 이미 합의된 약속” 주장 펴
- 작년 8월 3자협의·11월 주민설명회 내용 공개
- 강릉시·시사협, 철도건설 당국 강하게 압박 ‘주목’
원주∼강릉 복선전철 종착역인 강릉역 지하화 건설을 촉구하고 있는 강릉시와 시민·사회단체협의회(이하 시사협)가 “여객 전용 지하역 건설은 이미 합의된 약속”이라는 내용을 공개하면서 철도건설당국을 강하게 압박하고 나서 주목된다.
강릉시와 시사협은 8일 “지난해 8월 국토해양부와 철도시설공단, 강릉시 3자 간 협의와 지난해 11월 주민 설명회를 통해 ‘신 강릉역은 지하화하고, 차량기지 또한 별도 부지를 확보해 설치하겠다고 약속한 사안’”이라고 강조하면서 관련 내용을 공개했다.
시에 따르면 당시 3자간 회의결과서에는 “기존 강릉역은 여객 전용 종착역으로 한다”는 것과 지하화 추진 계획이 명시돼 있다.
구체적으로는 “도심 구간 철도 및 기존 강릉역의 지하화 또는 반지하화는 기술적으로 가능여부를 검토후 추진한다”고 한 뒤 “도심지 철도의 지하 또는 반지하 검토·계획에 필요한 인허가 및 제반사항을 강릉시가 적극 협조한다”는 내용도 담겨있다. 또 차량기지와 관련해서도 “강릉시 외곽지역(구정면 일대)으로 검토되는 노선에는 차량의 유치 및 보수 등을 위한 차량기지 건설과 장래 동해선의 남북축 및 수도권에서 동해축으로 운영하는 화물 취급 정거장을 계획하고 향후 여객 취급 등 여건 변화를 감안해 충분한 부지를 확보한다”는 데에도 의견 협의가 이뤄졌다.
강릉시 관계자는 “여객 전용 지하역을 약속했음에도 이제와서 시설비 과다와 유지 운영상의 어려움을 이유로 신 강릉역을 지상화하고 차량기지까지 입지시키려는 것은 책임있는 기관에서는 절대 해서는 안될 일”이라며 약속 이행을 촉구했다.
한편 한국철도시설공단은 지난 5일 강릉시와 협의에서 강릉역 지상화 설치 계획을 고수하면서 지상에 설치되는 역으로 인해 단절되는 강릉시내 남∼북 연결도로(가작로)를 고가화하는 방안을 제시한 것으로 알려져 앞으로 지하화 협의에서 적지않은 진통이 예상된다.
이와관련, 오는 10일 오후 2시 강릉역 광장에서 지하화 촉구 시민 궐기대회를 개최하는 강릉시민·사회단체협의회 최범기 회장은 “강릉시 구간 실시설계승인이 초읽기에 들어간 상황이므로 철도시설공단에서 태도 변화를 보이지 않을 경우 2018년 겨울올림픽 보이콧을 시민운동으로 전개하고, 연말 대선 이슈로 정치 쟁점화 해 반드시 관철시키겠다”고 강조했다.
* 참조 : 강원도민일보 최동열 기자님(10. 9)