퀵서비스 자가용 영업 과 퀵서비스 지각 변동 에 대하여 ~~~~~

[빌트모아(천호역)]

언제 부터 인가 인성에서 나오는
35 이상 의 외각 오더가 없다~~~

거의 사라졌다.
엊그제 도내동 빠른 배송 을 볼때

전용도로 가 있는 노선은
자가용,다마스,라보,1톤 이 일 대 일 인 경우

오토바이 보다 빠를수 있다.
하지만 도내동 단가 45 에 수수료 빼면

그 단가 로 딱총 을 쏠수 있는
자가용 이나 1톤 이 있을까요?

다마스 나 라보는 일단 땡겨도 안나가니 열외

결국 지난번 추석전 선물이 돌때
오다 적요란 에 자가용 원합니다.

하는 잡종 퀵사 가 있기에
퀵서비스 상도덕 이 뿌리째 흔들린다고

보여 집니다.
이번 인성 멀티 베타 를 보면서

제 경우는 저게 왜 필요 하지 였습니다.
결국 다중계정 을 쓰게 하는것은

기사를 위한 일이 아니라
프로그램 수수료 이익창출 에 필요한

절차 아닌가요 ~~~
기사의 안전을 위한 다면

기사 입문 초기에는
기사의 안전 과 고객을 위한

일대일 배송 만 할수 있도록 해야 하지요.
그리고 노련해 지면

투카피 던 쓰리 카피 던 하는게
누가 봐도 순서이지

입문 초짜 에게 묶음 배송 이 말이 됩니까?
배달 쪽에서

걸어 다니는 사람들 까지
배달을 할수 있게 한다고

인성도 바보처럼 병신들 하는 짓거리를
따라가는 건가요~~~

왜 니 들 입장 에서만 대갈빡 을 굴립니까.
고객 퀵사 기사 플사 가 다 같이

잘되어 먹고 살아야 하는데
왜 배달 쪽 못난 대굴빡 들 하는짓 만

따라 가는지 당췌 이해가 힘이 듭니다.

이제 퀵서비스 업계도 상생의 길을 찾아야 합니다.

더 늦기전에 이제 부터 라도 다 같이
퀵서비스 업계 상생을 위해

노력을 시작해 주세요 .
인성 1.2 팀장님 들의 노력 과 관심

부탁드립니다 감사합니다 ~~~~

[빌트모아(천호역)]

만약 이라는 가정하에
인성에서 프로그램 하나 만 쓰면서

일대일 배송 만 할수 있게
오다를 하나만 찍을수 있게 한다면

어느 누가 바보 아닌 이상
저단가 를 찍겠습니까~~~~

하나만 가지고 가야 하니까
제일 잘난놈 먼저 하겠지요 ^^~

[빌트모아(천호역)]

늦었지만 인성 퀵서비스 프로그램
접수 방식은 바뀌어야 합니다.

현 시대에 흐름에 부합 하도록 ~~~

[빌트모아(천호역)]

오늘 일중에 그런 오다가~~~~~

[마포퀵여누]

공감합니다 수고가많으십니다.

[백두(석관동)]

수십년이흘러 그동안 처잡수신것이 부족하니
이리저리 대굴빡을 굴린다는게 어떻하면 기사들에게 한푼이라도 더 빨아먹으려는 추잡한 인성들이지..

[아바]

상도덕은 이미 한참 전에 무너 졌죠. ㅠㅠ