<P>안녕하세요 선배님들! 할리 입문하고 싶어 끙끙거리고 있는 부산사는 청년입니다.</P>
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<P>2종소형은 있으나 그간 스쿠터와 시티정도만 타보았으며 아메리칸 경험이라고는..</P>
<P>이종소형 시험때 한번타봤던 미라쥬250이 전부입니다. 이정도로 할리 운행이 가능할 까요?.. 물론 익숙해 지면 괜찬겠지만.. </P>
<P>현재 중고 매물을 생각하고 있고 헝그리 라이더라 용달은 생각치 않고 있어서 입양즉시 직접 데리고 와야하는 것이 걱정이 되네요..</P>
<P>물론 아직 매물을 찾지못했지만 말입니다 ㅎㅎ;;</P>
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<P>현재 생각하고 있는 매물은 700~900 만원때의 883스포스터계열 매물을 늘 살펴보고 있습니다.. 여기서 또한가지 궁금한것이</P>
<P>장터에보면 로우모델과 슈퍼로우 모델은 다른 모델입니까? 초보자의 눈으로 보면 주유땡끄 쉐입이 다르긴 하던데 어떠한 차이가 있는지요?ㅎ</P>
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<P>그리고 883계열 유지비는 어느정도 드는지도 궁금합니다.. </P>
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<P>주변에 바이크 타시는분도 없고 친한 센터도 없는지라 답답하네요... 꼭 질문한 내용이 아니더라도 후배에게 해주실수 있는 조언 많이 부탁드립니다!</P>
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<P>어느덧 퇴근시간입니다 무복해서 귀가하세요!</P>
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첫댓글입문하려하신다니 미리 축하드립니다. 저도 아직은 초보지만 같은 초보 입장에서 도움 될지모르지만 필요한 부분만 들으세요.. 일단 면허증은 있으시고 스쿠터 경험이 있으시다니 처음 출발만 몇번 연습하시면 될것 같네요 바이크란게 출발하면 안넘어지는데 오히려 신호대기나 정지 또는 출발때 실수들을 많이 하시는듯 합니다. 참고로 용달을 권하고 싶지만 직접 인수하신다면 가급적 먼지역말고 도로사정을 잘 아는곳에서 안전장비를 미리 준비하시거나 덤으로 주시는분것을 구매하시면 되겠네요..
유지비는 특성상 매일타는것이 아니니까 기름값 걱정은 안하셔도 되지만 2년에 한번 검사를 받아야하는데. 모두 순정인 애마를 인수하신다면 큰돈 안들이고 검사하지만 경우에 따라서는 몇십만원 들여 검사 받을수도 있으니까 바이크 잘 선택하시고요. 제일 중요한것은 할리란 놈이 넘어지거나 사고났을 경우 수리비가 님 상상 이상이라는것.. 어떨땐 바이크 한대값이 들어갈 경우도 있습니다.
그러니까 부산 주변에 동호회를 알아보시고 먼저 참여해서 함께 활동하시면 그분들께 많은 도움 되실거라 생각되네여.... 그러고 일반 동네센터에서는 할리를 수리 못하니까 수리 가능 여부도 알아보시고요.... 나머진 그렇게 큰 걱정 없이 즐기실수 있습니다... 스포스터 선택하신것보니 젊으신분인듯.. 즐거운 할리맨 되시길 바랍니다.
자세한 답변 감사합니다!! 환경검사부분에서 발생되는 스트레스도 많다고 주어 들은적있습니다. 그이유가 머플러 튠때문이라 알고있는데요. 그럼 구조변경및 환경검사는 튜닝머플러는 통과 불가한것인가요? 순정은 너무 얌전해서 .. 민페를 안주는 범위에서 당당하게 구변후 운행하고 싶습니다. 이러한 조건에 충족되는 용품이 있는지요?
첫댓글 입문하려하신다니 미리 축하드립니다. 저도 아직은 초보지만 같은 초보 입장에서 도움 될지모르지만 필요한 부분만 들으세요.. 일단 면허증은 있으시고 스쿠터 경험이 있으시다니 처음 출발만 몇번 연습하시면 될것 같네요 바이크란게 출발하면 안넘어지는데 오히려 신호대기나 정지 또는 출발때 실수들을 많이 하시는듯 합니다. 참고로 용달을 권하고 싶지만 직접 인수하신다면 가급적 먼지역말고 도로사정을 잘 아는곳에서 안전장비를 미리 준비하시거나 덤으로 주시는분것을 구매하시면 되겠네요..
답변 감사드립니다ㅎㅎ
입양할때 기본 안전 장구류는 모두 챙겨갈 생각입니다 비롯 할리와 매치가 안될테지만ㅜㅜ
유지비는 특성상 매일타는것이 아니니까 기름값 걱정은 안하셔도 되지만 2년에 한번 검사를 받아야하는데. 모두 순정인 애마를 인수하신다면 큰돈 안들이고 검사하지만 경우에 따라서는 몇십만원 들여 검사 받을수도 있으니까 바이크 잘 선택하시고요. 제일 중요한것은 할리란 놈이 넘어지거나 사고났을 경우 수리비가 님 상상 이상이라는것.. 어떨땐 바이크 한대값이 들어갈 경우도 있습니다.
그러니까 부산 주변에 동호회를 알아보시고 먼저 참여해서 함께 활동하시면 그분들께 많은 도움 되실거라 생각되네여.... 그러고 일반 동네센터에서는 할리를 수리 못하니까 수리 가능 여부도 알아보시고요.... 나머진 그렇게 큰 걱정 없이 즐기실수 있습니다... 스포스터 선택하신것보니 젊으신분인듯.. 즐거운 할리맨 되시길 바랍니다.
자세한 답변 감사합니다!! 환경검사부분에서 발생되는 스트레스도 많다고 주어 들은적있습니다.
그이유가 머플러 튠때문이라 알고있는데요. 그럼 구조변경및 환경검사는 튜닝머플러는 통과 불가한것인가요? 순정은 너무 얌전해서 .. 민페를 안주는 범위에서 당당하게 구변후 운행하고 싶습니다. 이러한 조건에 충족되는 용품이 있는지요?
@딱풀나나 튜닝 머플러는 대부분 통과가 어려운걸로 압니다. 그래서 대행을주로 하는데요 이를테면 튜닝을 탈거하고 순정으로 셋팅하고 검사를 받고 검사후 다시 복구하는 방법인데 그 과정에서 공임이 발생합니다.. 물론 실력있는분들은 직접 작업도 하지만...
@딱풀나나 할리는 특성상 튜닝이던 순정이던 정답은 없습니다. 그냥 본인이 판단하고 본인 스타일로 가는것뿐....다만 순정에서 벗어날땐 어느정도의 댓가가 꼭 필요하다는....진실..참..정말 중요한건데...보험은 꼭 가입하고 운행하 세요..더구나 초보분이시면... 오토바이는 자차가 안된답니다...
@할리타냥 구조변경은 포기하고 환경검사만 하는거군요..ㅎㅎ
감사합니다 자세한설명!!
저도 매일 눈팅만 하고 있는 초보인데 좋은 정보 감사드립니다.잘배우고 갑니다.
유지비 : 한번기름 넣을때 보통 10000~15000 원 정도 들어가고, 연비는 대략 소나타 수준. 생각보다 기름 많이 먹습니다
ㅎㅎ생각보다 많이먹네요
소나타 수준이면 11~12km 쯤 되나요? 스포스터 계열은 무리하게 당기지만 안으면 대략 리터당 17~20km 까지는 연비가 나옵니다. 70~80km 정속주행으로 25km까지도 가능하죠. 자동차에 비하면 연비는 상당히 좋은 편입니다.
음 운전습관에 따라 차이가 심한가보네요;;ㅎㅎ
소나타 수준으로 몰려면 투어링 모델 가장 안좋은 습관으로 몰아야 나오지 않나요.ㅋ 자유롭게 타면 연비 스포츠터 1200모델 13~22까지 나옵니다. 883이나 1200이나 땡기는 만큼 먹는거죠 무게도 똑같은데.
@딱풀나나 네... 저는 48 타고 있는데요. 맵핑 전에는 리터에 22~24km 정도 나왔었고, 맵핑 후 평균 18km 정도 나오고 있습니다. 참고되셨으면 좋겠습니다.^^
저도 입문할려고 하는데 좋은 정보 감사합니다..
ㅎㅎ좋은 녀석으로 멋지게 입문합시다!!
@딱풀나나 네~ 화이팅입니다
안녕하세요. 다이나 스밥입니다. 저는 연비 18k 정도 나오네요. 참조하세요.
댓글 감사합니다!!ㅎㅎ생각했던거 보다 나쁘지 않네요
아무 경력없이 면허따고 48 박스까서 잘타고 다녔습니다. 걱정하실거 없습니다. 좋은 매물 구매하셔서 즐거운 라이딩하셔요.
감사합니다ㅎㅎ 이번주말 바이크 보러 여기저기 다닐꺼같습니다 잠도 설치네요!!
제이케이가십쇼ㅋ
그럴까요 ㅋㅋ 폭우로 지하주차장 잠긴다고 차빼라고 방송때린다는 지금 똥줄타고있네요
@딱풀나나 침수차되는겁니다