베이징~상하이~홍콩 총 3820km 中 5년내 고속철시대 연다

[KTS 중동역]

베이징에서 홍콩은 좀..;; 그냥 비행기타고 가는게 훨씬 낫겠네요.

그런데 기사 그림이 좀 압박이네요. 기관차는 G7 도색을 한 KTX이고 객차는 무궁화호네요. ㅡㅡ;;

http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=023&article_id=0000176402§ion_id=104§ion_id2=231&menu_id=104

[여수행관광열차]

1200km에 달하는 도쿄-하카타도 마찬가지지만, 중국은 대도시가 많아 구간수요가 엄청 셉니다. 베이징-홍콩 직통을 노리는 건 아니죠.

[KTS 중동역]

그렇다면 도카이도신칸센과 산요신칸센이 신오사카역에서 나누어지는 것처럼 중간에 상하이에서 나누겠군요.

[特快(터콰이)]

그림과 같이 상해에서 항저우를 안거치고 바로 닝보로 가려면 항저우만을 넘어야하는데 그 엄청난 거리를 철교를 짓어서 건넌다는걸까요?

[kk0192]

그쪽에 섬이 많잖아요 ^^

[구민]

자체제작한 자기부상열차를 넣어서 500킬로로 달린다는 이야기도 있던데요.

[달려라 한국열차!!!]

자기부상열차;;;돈이 18조로 해겨로될라나??;;;건설비 장난 아닌데..^^;;;그나저나 사회경제체져여서 그런지...1300을 18조로 해결해 버리네..;;ㅋㅋㅋ