1톤 ,라보,다마스~~~
노란 넘버 사야하고
호로 씌워 야 하고 끌차 도 장만하고
비오면 가리개도 있어야 하고
박스 안떨어지게 그물망 도 있어야 하고
이 과정이 한 두가지 가 아닐텐데
어떻게 인성은 노란 넘버 를 뒤로하고
자가용 유입 을 유도 했을까요?
도덕성을 보자면 상도덕 이 이해가 되는
기업이 할수 없는 ~~~~~~~
이런 지경 까지 오셨습니까? ? ?
노란 넘버 가지신 분은
왜 그 많은 투자를 하고 하시는데
누구는 맨입으로 한다면
그게 공평 입니까?
아니 자가용 이 퀵서비스 시장에 들어 오려면
어느정도 상식선 의 댓가 지불이 있어야
공평하고 상도덕 에도 맞는것 아닌가요?
퀵서비스 다 같이 여태 이끌어 왔는데
인성 혼자 배불리는 짓거리 하면
양아치 짓 아닌가요?
누구 말대로 똥싼 흔적 컴퓨터 를 털어도
안나오게 해 주십시요.
이런 게 여태 의 인성 데이터 본성 이라면
아름다운 마무리를 해 드리도록 하겠습니다 .
굿 럭~~~~~
카페 게시글
6. ★☆ 자유게시판
인성 에게~~퀵서비스 기사 의 범위 노란 넘버~~~
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첫댓글 계속 이렇게 진도를 일방적으로 나가시면
황 회장님 에서 황씨 보다 더한
추락도 할수 있음이니
아랫것들 잘 단속 하시고 ~~~
자가용 퀵기사 유상운전보험 있습니까?
자가용 퀵기사 가 분실 파손 책임
못지면 인성에서 대신 대 책임 지나요?
쿠팡 처럼 안되게 미리 법적인
대응 능력 을 준비 하주시기를~~~
적어도 삼십년 치 누적 벌금 이면
쿠팡 만큼 나오지 않을까 예상됩니다.
솔직 노란 번호는 앞으로 필요 할것 갈아요
플비로 지들 배만 불리려는 넘들입니다
몇십년동안 퀵요금은 오르지도 않는데,
플비만 올리고, 수수료 자율로 올리고...
기사는 20년전 만원 받던 요금으로
지금도 만원을 받고 수행한다면
어쩌 버티나요... 물가가 얼마나 많이 올랐는데요...
상생 1도 할 생각 없는 넘들입니다
최근에 배대에서 많이 넘어와서
플비 수익도 더 올랐을거라 보는데,
근데도 플비를 올리고, 자가용 받아서 또 플비 수익율 올리고... 참나
미친색히들 입니다