장애인 ’전동 부대’, 제주 올레 ’탐험’ 나서다

[굼벵이(전윤선)]

장애인 ’전동 부대’, 제주 올레 ’탐험’ 나서다

데스크승인 2011.03.28  15:52:10

전진호 기자 | 0162729624@hanmail.net

	▲ ⓒ2011 welfarenews

전동휠체어를 탄 중증장애인도 제주 올레길에 갈수 있다?

전동휠체어를 탄 중증장애인 11명을 비롯한 25명의 장애인 여행객이 오는 30일부터 4월 1일까지 제주 올레를 찾는다.

장애인신문과 민주당 박은수 의원, 장애물없는생활환경시민연대(이하 무장애연대), 휠체어배낭여행, 오토복 코리아 등이 주최하는 제1회 전동휠체어 배낭여행 제주 올레 투어는 비장애인의 전유물처럼 여겨진 올레길을 보행 장애가 있는 이들의 대표적인 이동수단인 전동휠체어를 타고 돌아봄으로써 ‘베리어 프리’한 제주도 만들기 캠페인을 전개할 예정이다.

올레 16코스 중 전동휠체어 등 보행 장애가 있는 이들도 접근 가능한 6코스와 8코스 일부구간을 돌아볼 예정이며, 도로지형 상 올레 코스를 벗어나 우회해야만 돌아볼 수 있는 구간에 휠체어 마크가 달린 안내 표시판을 부착해 전동휠체어 여행객도 쉽게 올레를 돌아볼 수 있도록 계획하고 있다.

특히 제주생태관광 고제량 대표가 올레를 함께 돌며 제주의 자연과 역사, 환경에 대해 설명해줄 예정이다.

민주당 박은수 의원은 “관광 제주에 막대한 기여를 하고 있는 올레지만 장애인 등 이동약자들을 위한 정보가 부족해 어떻게 가야할지, 어디를 둘러볼 수 있는지를 몰라 여행을 포기하는 사례가 많았다.”며 “나 역시 전동휠체어를 타고 직접 제주 올레길을 둘러볼 예정이며, 이번 탐방을 계기로 제주 올레를 둘러보고 싶어 하는 전 세계 이동약자들을 위한 정보 및 인프라 구축의 계기가 되길 바란다.”고 밝혔다.

무장애연대 배융호 사무총장 역시 “전국장애인활동가대회가 수차례 제주에서 열리는 등 많은 장애인들이 제주도를 찾고 있으나, 관광지를 제외한 동선에서의 편의시설이 갖춰지지 않아 중증장애인이 개별 여행하는 건 불가능한 실정.”이라며 “세계7대자연경관 선정을 위해 동분서주하는 제주도가 우리 투어를 벤치마킹해 전 세계에 어필한다면 큰 소득이 있을 것으로 보인다.”고 말했다.

실제로 이번 투어 준비과정에서 가장 큰 어려움으로 ‘이동편의’를 꼽았다.
제주도 내 전동휠체어를 실을 수 있는 차량은 제주특별자치도 교통약자이동지원센터에서 운영하는 장애인콜택시 5대, 제주지체장애인협회에서 운영하는 특장차량 3대, 렌터카 업체에서 보유하고 있는 특장차량 3대 등 12대가 전부이나 차량 1대에 전동휠체어 1대밖에 실을 수 없는 차량들이며, 제주지체장애인협회가 운영하는 차량은 도민전용이다.

그나마 장애인콜택시는 타지에서 온 이들도 이용할 수 있으나 여행지로의 이동은 불가능하며, 도내 저상버스를 운행하고 있으나 차량수가 적고, 저상버스 노선도 등 정보부족으로 인해 사실상 이용이 불가능한 실정이다.

복지관이나 장애인생활시설, 특수학교 등에서 보유하고 있는 리프트 장착 버스를 대여해 이용하는 편법을 이용하기도 하지만 이들 차량 역시 전동휠체어 3대 이상을 실을 수 없으며, 이 때문에 본인의 의사와 무관하게 수동휠체어를 이용을 강요받고 있다.

이번 투어에서도 전동휠체어 11대를 실을 수 있는 특장차량이 없어 리프트 장착 버스에 중증장애인들이 탑승하고, 전동휠체어는 트럭으로 이동해 ‘몸 따로 전동 따로’ 여행해야 하는 번거로움을 감수해야 할 형편이라고.

이에 대해 휠체어배낭여행 전윤선 대표는 “장애인 여행과 관련한 일을 하면서 제주를 방문해 올레길을 둘러보고 싶다는 외국 중증장애인 여행객의 문의를 받을 때마다 전동휠체어를 타고 여행 다닐 수 없는 문제로 인해 권유해드리지 못해 아쉬움이 많았다.”라며 “관광지가 발달해있는 제주도의 특성상 다른 지역에 비해 관광지 편의시설이나 숙박, 식당 등에서 겪는 불편함이 상대적으로 덜하다. 저상버스 및 전동휠체어를 실을 수 있는 특장차량 확대 등이 이뤄진다면 국내 중증장애인 여행객뿐만 아니라 전 세계 이동약자 여행객들을 대상으로 한 ‘틈새 상품’으로 각광 받을 것.”이라고 말했다.

이어 “이번 제주도 투어를 시작으로 전국 주요 여행지를 돌며 전동휠체어를 이용한 중증장애인의 자유 여행의 기회를 확대해 나가는 한편 이동권과 접근권 등 제도적인 보완이 이뤄질 수 있도록 가이드라인을 제시해 나가겠다.”고 밝혔다.