국제특송[국제특송]╋무역업관련 질문입니다.

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무역업관련 질문입니다. 항공포워딩,공항포워딩업체,국제특송 안녕하세요..무역업을 꿈꾸는 청년입니다.^^구직을 하다보니 복합운송주선 외의 국제특송,항공우편등 ...여러분야가 있는 것을 보았습니다.제가 희망하는 직업은 포워딩입니다만,1.해운과 항공특송의 무역서류나 수출입통관시의 서류 업무등의 차이에 대하여 여쭤보고 싶습니다. 선적서류 등등...차이가 많이 나는 지요..? 동일물품시 서류의 양,(몇장인지), 내용이 다른 서류가 있다면.. 내용의 차이가 어떤지 등이요..2.항공쪽에서 일을 한뒤에 경력직으로 복합운송주선 업으로 이직하여도 해운쪽일도 쉽게 할 수가 있는 것인지요..?3.일단..배는 컨테이너와 벌크로 크게 나뉜다는 것은 알겠지만. 비행기에 싣는 것..등등..차이가 좀 나는 것 같은데요..제가 배우고 싶은 것은 비행기보단 배에 선적을 하는 것을 더 배우고 싶습니다만 나이에 비하여 스펙이 많이 좋지가 않아서,, 언어도 일본어는 상급이지만. 영어가 좀 힘들어서.. 이렇게 여쭙게 되었습니다.답변이 여러개일경우 가장 취지와 근접하고 가장 맘에 와닿는 분께 채택을 해드리겠습니다.1분밖에 못뽑아서..어쩔수 없네요..ㅠㅠ채택은 꼭 해드리겠습니다!!

1.해운과 항공특송의 무역서류나 수출입통관시의 서류 업무등의 차이에 대하여 여쭤보고 싶습니다. 선적서류 등등...차이가 많이 나는 지요..? 동일물품시 서류의 양,(몇장인지), 내용이 다른 서류가 있다면.. 내용의 차이가 어떤지 등이요..==%26gt;%26gt;먼저 항공이든 해상이든 서류상으로 큰 차이가 나는가?에 답변을 드린다면 큰 차이가 나는 것은 아님니다.다만, 서로가 운송수단이 다르기 때문에 명칭이 다르고 조금은 성격이 다르지만 보편적으로는 같은 기능을 합니다.항공운송에서 사용하는 운송서류에는 항공화물운송장이 있으며,Air Waybill(줄여서 AWB라고도 함)이라고 합니다. 해상운송에서 사용하는 운송서류에는 선하증권이 있으며, Bill of Lading(줄여서 B/L이라고도 함)이라고 합니다.위에 두 종류의 서류는 항공사 또는 선사와의 화물 운송과 관련한화주와의 운송계약서 역할을 합니다. 물론 이 외에 추가적인 기능도 있습니다. 이 두 종류의 서류는 대표적인 운송서류이자 수입국 통관에서 없어서는 안될 매우 중요한 서류입니다. 이 외에 상업송장(Commercial Invoice), 포장명세서(Packing List)가 있고 필요에 따라서는 원산지증명(Certificate of Origin) 등 화물의 종류나 수입국에 따라 특별히 요구되는 서류가 있습니다.화물의 량이 많다 해서 서류가 많은 것은아님니다. 10킬로짜리의 화물이나 10톤짜리의 화물이나 기본적으로 필요한 서류는3~4 종류의 서류로 이루어 집니다. 물론 앞에서도 설명을 드렸듯이 수입국에서 특별히 요구하거나 특수화물의 경우에는 서류가 늘어날 수도 있습니다.2.항공쪽에서 일을 한뒤에 경력직으로 복합운송주선 업으로 이직하여도 해운쪽일도 쉽게 할 수가 있는 것인지요..?==%26gt;%26gt;물론 가능합니다. 요즘에는 국제물류업으로 부름니다만, 초창기에는 항공화물대리점업, 해상화물운송주선업으로 구분이 되다가 복합운송주선업으로 업종이 통합된 적이있습니다.항공이든 해운이든 맥락은 큰 차이가 없기 때문에 항공쪽에서 경력을 쌓게 되면 해운쪽도 그다지 어려운 문제가 아니므로 조금만 업무를 익히면 충분히 가능합니다.3.일단..배는 컨테이너와 벌크로 크게 나뉜다는 것은 알겠지만. 비행기에 싣는 것..등등..차이가 좀 나는 것 같은데요..제가 배우고 싶은 것은 비행기보단 배에 선적을 하는 것을 더 배우고 싶습니다만 나이에 비하여 스펙이 많이 좋지가 않아서,, 언어도 일본어는 상급이지만. 영어가 좀 힘들어서.. 이렇게 여쭙게 되었습니다.==%26gt;%26gt;물론 회사생활에서 외국어가 뛰어나면본인의 능력에 따라 남들보다 빠른 승진과대우는 받을 수 있겠지요.국제물류업에서외국어는 매우 중요한 요소이지만그다지 큰 문제는 아님니다.일본어는 상급이라고하니특별히 일본어를 필요로 하는 업체도 있을 수 있으니걱정은 안하셔도 될 것 같군요.질문에 도움이 되셨으면 합니다.

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