싱가포르 진수를 위한 전등 화물선 세트

[이매진]

싱가포르 진수를 위한 전등 화물선 세트

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Electric Light Cargo Vessel Set for Singapore Launch

싱가포르 최초의 전기 화물선인 Hydromover. 사진 제공: YGT

작성자: Ram Anand (Bloomberg) —

싱가포르 최초의 전기 화물선이 해상 시험을 시작하고 4분기에 진수할 예정이라고 도시 국가가 해양 선박의 전기화를 지원하기 위해 선택한 컨소시엄의 일부인 Yinson Green Technologies에 따르면. 

Goal Zero 컨소시엄이 개발한 Hydromover 가 거의 완성 단계에 이르렀다고 YGT CEO Eirik Barclay가 이번 주 쿠알라룸푸르에서 가진 인터뷰에서 말했습니다. YGT는 또한 노르웨이 스타트업 Lift Ocean AS와 함께 개발한 승무원 이동용 전기 선박을 연말까지 선보일 예정이라고 Barclay는 말했습니다. 그 우주선은 하이드로글라이더(Hydroglyder) 라고 불립니다 .

Barclay는 “우리는 싱가포르를 시작으로 청정 전기 선박 과 관련된 모든 서비스에 참여하고 싶습니다 .”라고 말했습니다. YGT는 말레이시아 상장 기업인 Yinson Holdings Bhd의 자회사로, 올해 Yinson 주가는 약 3% 상승했습니다. 

현지 항만 당국이 2030년까지 모든 새로운 항만 선박에 탄소 배출을 0으로 요구함에 따라 석유 대기업 Shell Plc는 5월 Pulau Bukom에 있는 정유소로 근로자를 수송하기 위해 싱가포르 최초의 완전 전기 여객선을 출시했습니다. 

Goal Zero 컨소시엄은 25톤의 화물을 운반할 수 있고 고갈되면 몇 분 안에 교체할 ​​수 있는 배터리를 갖춘 Hydromover의 설계자인 싱가포르 소재 SeaTech Solutions International이 주도하고 있습니다. YGT는 최근 출시된 MarineEV 유닛에서 상업용 운항에 사용하여 항만 선박을 운영할 예정입니다.

MarinEV는 해양 산업이 순 제로로 전환하는 데 도움이 되는 선박 임대, 서비스, 유지 관리 및 제품을 제공할 것입니다.

싱가포르는 전기 선박 개발을 위해 2021년에 Goal Zero와 Keppel FELS Ltd. 및 Sembcorp Marine이 이끄는 다른 두 컨소시엄에 900만 달러(660만 달러)의 자금을 제공했습니다. 케펠은 2025년까지 전기선박 공급망 구축을 목표로 하고 있지만 셈코프는 완성 목표를 밝히지 않았다. 

지난 1월 YGT CEO가 되기 전 Yinson Holdings Bhd의 해양 생산 사업을 이끌었던 Barclay는 "우리는 모든 운송 수단의 극적인 전기화를 보고 있기 때문에 해양 지역의 전기화에 초점을 맞추는 것부터 시작했습니다"라고 말했습니다. 

YGT도 이달 교체형 배터리 기술을 바탕으로 말레이시아에서 전기자전거 리스 사업인 RydeEV를 시작했고, 4분기에는 말레이시아에서 전기자동차 리스 사업인 DriveEV를 출시할 예정이다. 이미 Pos Malaysia Bhd 및 UEM Edgenta Bhd와 차량 임대 계약을 체결했습니다. 

Barclay는 “동남아시아에는 2억 5천만 대의 오토바이가 있습니다.”라고 말했습니다. “향후 10년 안에 이 모든 것이 전기화될 것입니다. 따라서 이 시장은 정말 믿을 수 없을 만큼 큰 시장 공간입니다.”

YGT는 충전 사업인 ChargeEV를 통해 말레이시아 내에서도 379개의 EV 충전소를 보유하고 있어 말레이시아 최대 사업자가 되었습니다. 싱가포르에서 운영을 시작했으며 연말까지 10개 스테이션을 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다. 

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