[망상] 처음으로 노선 제안 해봅니다.^^

[1호선안심역]

제가 처음으로 노선 제안 해보는데요...

구상한 노선은 광명~구리 구간입니다.

역 순서는

1 옥길역 - 광명스피돔 근처     2. 광남역 - 광명연세병원앞    3. 광명사거리역 - 7호선 환승

4. 개봉교역 - 개봉교    5. 개봉역 - 1호선 환승    6. 고척역 - 고척2동파출소앞

7. 양천구청역 - 2호선 환승    8. 양천공원역 - 양천공원    9. 목동역 - 5호선 환승

10. 신목역 - 목동3단지앞    11. 용왕산역 - 월촌초등학교앞    12. 신목동역 - 9호선 환승

13. 마포구청역 - 6호선 환승    14. 가좌역 - 경의선 환승    15. 모래내역 - 연희성모병원앞

16. 서대문구청역 - 서대문구청앞    17. 홍제역 - 3호선 환승    18. 세검정역 - 상명대학교앞

19. 평창동역 - 서울예술고등학교앞    20. 국민대역 - 고대사대부속고앞  21. 정릉역 - 우이~신설 경전철 환승

22. 길음역 - 4호선 환승    23. 종암역 - 종암사거리    24. 월곡역 - 6호선 환승

25. 경희대역 - 경희대    26. 회기역 - 1호선,중앙선    환승 27. 전농역 - 전농동사거리

28. 장안역 - 장안동사거리    29. 중곡역 - 7호선 환승    30. 아치울역 - 아치울삼거리

31. 장자역 - 장자2사거리    32. 수택역 - 수택동삼거리    33. 구리역 - 중앙선 환승

제 허접한 생각에 대한 여러분의 생각은 어떠신가요?

[루나홀릭]

예전에 올라온 가상노선중에 비스무리한게 있네요 http://cafe.daum.net/kicha/ANo/15540

[시베리아의 눈]

차라리 광명경전철을 무리해서라도 목동 연장하는게 훨씬 나을겁니다. 광명사거리 이남으로는 뭐 철도 넣어봤자입니다. 버스가 워낙 많이 다니니 -_-;;

[검은아이]

노선의 상당부분이 도로 밑이 아니라 주택가, 상업지, 산밑을 많이 지나가는군요. 그리 공사하려면 심도가 깊어지거나 심도가 깊지 않으면 주택가, 상업지는 깊이에 따라 토지보상비가 지출되겠군요.

[세계일주프로젝트]

목동지역이 좋지 않다 생각합니다. 토지보상비는 보상비대로 나오고 수요도 그리 많지 않다 생각합니다. 차라리 목동사거리-추가 1~2역-등촌(9호선) 이후 한강을 넘는 것이 낫다고 생각 합니다.

[Ψ140_9410]

광명이남지역으 화영운수,한성운수가 판치고 다녀서 아마 수요 끌어오기는 힘들듯 합니다. 그런대 강북구간중 국민대학교 구간이 경전철 구간에 포함되어 있습니다.

[시베리아의 눈]

광명사거리 이남에 한성운수가 어디 들어오오? -_-;;

[카고리카]

신안산선 및 면목경전철과 중복되는 부분이 많네요...노선자체는 뭐 나쁘진 않습니다만 ㅋ

[Sunset Liner]

상명대-국민대 라인에 전철이 필요하다는 건 꽤나 동감합니다(사실 다른 가상노선도에서도 꽤나 많이 나온걸로 압니다). 아무 날이든 상관없이(특히 상명대나 국민대에서 입시고사라도 열리는 날이면 더하고) 이 라인으로 다니는 버스들 터져나가거든요(특히 153이 제일 심함).. 근데 이 구간이 전반적으로 고지대에다가 북한산 국립공원을 지나가야 한다는 점이 부담으로 작용할 수 있겠군요...

[8201호]

상명대,국민대,서울시립대 등의 대학을 지나가기때문에 수요가 없지는 않을거 같은데...전반적으로 건설비가 만만치 않겠네요....

[비가]

제가 제안한 노선이랑 거의 비슷하네요^^http://cafe.daum.net/kicha/ANo/18217