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제목 | 그리스 트럭 및 버스용 타이어 시장동향 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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게시일 | 2015-02-03 | 국가 | 그리스 | 작성자 | Rosalia Lee(아테네무역관) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
품목 | 버스용ㆍ화물차용 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
품목코드 | 401120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. 시장동향
□ 시장규모 및 전망
○ 시장규모 - 그리스의 트럭 및 버스용 타이어 시장 규모는 2014년 기준 약 1억1800만 달러로 전년 대비 8% 정도 성장함.
(단위: US$ 천, %)
자료원: 바이어 자료 및 KOTRA 아테네 무역관 자료
○ 시장전망 - 금융위기에 따라 그리스 트럭 및 버스용 타이어 수요가 현저하게 감소함에 따라 대형 타이어시장도 영향을 받음. - 주요 시장관계자는 트럭·버스용 타이어 부문의 수요가 점차 증가할 것으로 전망함. - 최근 수입 증대로 상품의 육상 수송이 늘어나고 있기에 앞으로 트럭·버스용 타이어에 대한 수요에 긍정적으로 작용할 것임.
□ 제품 트렌드
○ 대체로 한국 브랜드를 선호하나, 다수의 브랜드와 경쟁이 치열함. 최근에 상대적으로 저렴하고 품질이 낮은 중국 브랜드가 시장점유율을 높여가는 추세
○ 트럭·버스용 타이어 제품은 그리스 현지 생산이 없어 전적으로 수입에 의존함. 단, 재생타이어 부분에서 현지 도매업체가 시장의 일부를 차지하고 있음.
2. 수입동향
□ 최근 3년간 수입규모 및 동향
○ 트럭·버스용 타이어 수입 규모는 약 5000만 달러로 최저치를 기록했던 2012년 이후 회복세임. 2013년 한 해 36%의 증감률을 보이며 6800만 달러를 기록함.
○ 2014년 상반기 동안 전년 같은 기간 대비 12.2%의 수입 증가가 나타남.
(단위: US$ 천, %)
자료원: EUROSTAT 자료
□ 최근 3년간 상위 10개국의 수입통계
○ 2013년 기준 한국산 트럭·버스용 타이어 수입액은 전년대비 소폭 상승해 400만 달러로 6% 점유율을 나타냄.
○ 그리스 재정위기를 틈타 중국 기업이 저가 브랜드를 바탕으로 시장 점유율을 확대함.
그리스 트럭·버스용 타이어 주요 수입국 현황(HS Code 401120) (단위: US$ 천, %)
자료원: EUROSTAT 자료
□ 수입관세 및 관련 제도
○ 그리스는 EU 회원국으로 2011년 7월 발효된 ’한-EU FTA'에 따라 양국간 교역 시 EU 관세규정 D0265/11에 따라 무관세를 적용함. - 그리스 부가가치세는 23%임.
○ 동 제품은 타이어 안전 및 환경 라벨링 요구 사항을 반드시 부착해야 하며, 수출 시 EU에서 적용되는 통관 양식을 따라야 함.
3. 유통구조
□ 주요 유통채널
○ 그리스 트럭 및 버스용 타이어는 대부분 글로벌 기업을 통해 현지에 수입돼 유통됨. - 주요 유통 기업은 Michelin, Prelli, Goodyear 등이며 이후 각 지역 대리점을 통해 유통됨. - 트럭·버스용 타이어를 포함한 타이어 독점유통계약을 맺은 수입업체인 Elastrak, EMA 등이 있으며 타이어 도매상으로는 Zacharioudakis, Pelma, Panelastiki 등이 있음.
4. 경쟁동향
□ 경쟁제품 현황
주: 가격은 브랜드와 크기에 따라 변동
□ 한국제품에 대한 현지 인지도 및 선호 브랜드 현황
○ 타이어 수입유통업체 MEIDANIS-SOFOS ELASTIKA S.A.사에 따르면 한국산 제품은 금호타이어, 한국 타이어 등 강력한 브랜드를 바탕으로 트럭·버스용 타이어시장에서 중간 정도의 점유율을 확보하고 있음.
5. 효과적인 시장 진출 전략
□ 타깃 고객층
○ 그리스시장에서 타이어 브랜드를 수입하는 도매업체를 대상으로 마케팅을 진행하는 것이 효과적임.
○ 또한 이 업체는 대형차량용 타이어 수입에도 관심을 두고 있음.
□ 활용 가능한 마케팅 방안
○ 트럭·버스용 타이어시장에 특화돼 가장 영향력이 있는 인쇄매체로는 ‘Troxoi kai Tir'가 있음.
○ 트럭·버스용 타이어와 관련한 현지 주요 전시회로 ‘Transport Show'가 있음. 동 전시회에는 버스와 트럭 수입업체를 비롯해 부품 분야에 다수의 타이어 회사도 참가함.
□ 시장 확대를 위한 무역관 의견
○ 그리스의 트럭·버스용 타이어시장에 진출하는 한국 기업은 그리스에서 선호하는 한국 브랜드와 좋은 품질을 기반으로 가격경쟁력을 제고해야 시장점유율을 확대할 수 있음.
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