모하비 미션오일 데후오일 교환후기

[장롱]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

차명&년식: 2014 모하비 kv300

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 16000

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 순정

작업한 오일: 와코스

오일교환 후 운행키로수: 1000

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 별차이 없는듯,

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 부드럽게 잘나감

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 부드럽게 잘나감

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 잡고 싶었던 충격 거의 잡았음

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 변화없음

■ 총평 :

차량 14년식 KV300

키로수 16000km

교환시기 6월29일

미션오일 이벤트중 싼거

데후오일 앞에 싼거 뒤에 무난한거

교환후 약 1000km정도 운행했습니다.

약 한달전 컨디션 좋은 모하비를 입양후 이놈과 오래 잘 지내기 위해

카페도 가입을 하고 이것저것 정보를 수집했습니다.

차도 조용하고 (아이폰6로 LINE앱에 있는 소음측정기로 측정시)

아이들시 38dB, 80km 정속주행시 58dB 정도 나옵니다.

차는 전체적으로 정말 마음에 드는데 한번씩 미션이 좀 마음에 안들더군요.

증상

1. P->D 쿵 D->P 쿵

2. 주차시 R->D D->R 빠릿빠릿 하게 말을 안듣고 한박자쉬고 반응함

일단 오토큐 갔습니다.(사업소아니고 인근오토큐)

미션오일이라도 한번 교환해줄려나? 솔밸브인가 그거라도 한번 교환해줄려나? 싶어서 가봤습니다.

그런데 제가 레버를 빨리 조작해서 그렇답니다. 천천히 하랍니다.

흠.... 흠..... 더이상 말하기 귀잖아 집니다. 할말도 없습니다. 천천히 하라니....

지인분 소개로 갔는 오토큐라... 진상부리지도 못합니다. -_-

다시 검색을 해봅니다. 그냥 제돈주고 미션오일을 교환할까 싶은데... 미션오일규격이 처음에는

ZF용 순정 리터당 2만 얼마짜리 인지 알고 아까워서 망설였습니다.

그런데 검색해보니 8단미션은 그거아니고 순정 리터당 8천원짜리네요.

거기다가 같은오일 20리터 8만원에

인터넷에서 살수 있는거 보고 바로 빼버리기로 결심합니다.

새벽에 결심하고 아침에 예약잡고 달려갔습니다.

이것저것 귀동냥 조금하고 미션오일 데후오일 교환하고 나왔습니다.

일단 차를 받아서 나가는데 저속에서 한번 쿵 합니다. 없던 변속충격입니다.

흠..... 이정도로 당황하진 않습니다. 일단 차도 새로운 오일에 학습할 시간을 줘야한다는것

정도는 압니다.

고속도로 올라갔습니다. 집까지 약 150km정도 거리.

한번 슬쩍 밟아봅니다. 오........ 미끄러집니다. 오일교환하러 오기전에도 시간이 좀 늦어서

밟고 왔는데, 확실히 다릅니다. 실키합니다. 미끄러집니다. 부드럽게나갑니다.

리밋까지 쭈욱 가볍게 올라갑니다.

원래는 한 140정도 밟고 갈려고 했는데, 부드러운 느낌이 좋아서 190놓고 왔습니다.

결혼한후로 밟을 일이 잘 없었는데, 오랜만에 밟아보니 아주 좋더군요.

가속시 확실하게 저항이 적습니다. 그리고 내리막길 에코운전시 자꾸 앞차에게 다가갑니다.

예전 옵티마도 미션오일(루카스오일+첨가제) 교환하고는 그랬었는데 확실히 미션오일의

영향력은 꽤 큽니다. 그런데 부드럽게 잘나갈려고 교환한것은 아니니까

일단 몇일 더 타보면서 경과를 지켜봅니다.

저속에서 딱 한번쿵치는 미션충격은 1000km 지난 지금은 나타나지 않습니다.(더지켜봐야겠지만요)

P->D 쿵 증상도 거의 나타나지 않습니다. D->P는 많이 완화되었습니다. 예전엔 소리가 나는 쿵이라면

지금은 그냥 소리없는 충격만 가볍게 살짝 쿵합니다. 오일 교환하시기전에도 완전히 잡지는 못하고

많이 완화는 된다고 하셨는데, 더 신뢰가 갑니다. 무턱대고 다 없어진다고 하셨다면 아마 신뢰하지 못했을겁니다.

주차시 왔다갔다 하는건 불편하다는 느낌을 요즘 못받은걸 봐선 많이 개선된것 같습니다. 예전엔

주차할때 이거 왜이리 한박자씩 늦지라는 느낌을 자주 받았는데, 최근몇일은 그런느낌 받은 기억이 없네요.

지속적으로 타봐야 알겠지만 지금까지는 꽤 마음에 듭니다.

케미컬류에 관해서는 말들이 많습니다. 정비쪽에서는 살짝 무시하시는 분들도 많구요.

케미컬류를 약 10년넘게 이용해보고 있는 저는 이렇게 생각합니다.

차를 어떻게 타고 싶은지에 따라서 선택해볼 문제입니다.

어떤분들은 차는 소모품이고 그냥 굴러만 가면된다. 10년이든 15년이든 폐차할때까지 굴러가면 멀쩡한거다.

소음진동이야 나이먹는데 당연한거지. 이렇게 생각하신다면 그냥 순정으로 메이커 교환주기대로 타시면됩니다.

하지만 저같이 차가 좋아서 아껴주고 싶은분들은 폐차를 할땐 하더라도 폐차하는 그시점까지

새차같은 컨디션을 유지해가며 타고 싶어하는 겁니다. 그러면 합성유로 관리해줘야 한다고 생각합니다.

새차일때는 잘 모르지만 10년정도 지나보면 몸으로 귀로 그차이가 확실히 느껴집니다.

특히 저는 엔진오일보단 미션오일을 더 좋은걸 써야 한다고 생각하는 편입니다.

엔진오일이야 아무리 좋은걸 넣어봤자 1만킬로나 6달정도 지나면 빼내지만, 미션오일은

한번 넣으면 최소 몇년간은 타기 때문입니다. 그래서 장고끝에 멀리까지 다녀왔고

일단은 결과적으로 만족을 하고 있습니다.

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[돌핀]

미션 오일을 순정유로 20리터 교환한 줄 알았네요. ㅎ

[씨카]

너바나교신도님 추가되셨군요 ㅎ
빗길 안운하셔요~^^