<P> </P>
<P>안녕하세요</P>
<P>오늘 처음 대동농기계 카페에 가입하여 이렇게 문의드립니다.</P>
<P>대동경운기 8마력(신형)을 사용하다가 그동안 개인사정으로 약 5년정도 방치하였더니</P>
<P>수동 시동은 되는데 전기시동이 전혀 되지 않아 직접 이것 저것 수리를 해보면서 경운기 수리방법을 배우고 있습니다.</P>
<P>[전기시동시 문제점]</P>
<P>1. 밧데리 완전방전 : 재생밧데리로 교체</P>
<P>2. 시동모터(스타터모터)를 분해해 보니 코일이 완전히 타서 직접수리불가 : 재생모터로 교체</P>
<P>3. 충전경고등 점등되었다가 소등되었다 반복하더니 전혀 안들어옴 </P>
<P>4. 헤드라이트 점등안됨 : 분해해서 직접 밧데리에 접속하니 램프는 정상임</P>
<P>5, 좌/우 측 깜박이 : 좌측은 전혀 동작이 없고 우측은 몇번 깜박이더니 완전히 안들어옴</P>
<P>이렇게 하여 시동을 걸어보니 전기시동이 안됨</P>
<P>수동으로 시동을 걸어 보통 RPM으로 밧데리 + 단자와 -단자에 전압을 측정해본 결과 처음에는 12v 에서 약간씩 증가하더니</P>
<P>12.9V 이상 증가되지 않아 RPM을 최대로 증가해도 전압이 변하지 않음</P>
<P>ㅇ 밧데리 충전기를 직접 밧데리에 연결하여 전기시동을 해본 결과 정상적으로 시동이 되고 전압도 14~15V 정도 걸림</P>
<P>ㅇ 밧데리 충전기를 제거하면 12~13V로 낮아지나 자체 충전이 잘 되지 않는것 같음</P>
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<P>초보자가 상기와 같은 증상으로 볼때는 충전계통 문제로 추정되나 전문가님들에게 조언을 부탁드립니다.</P>
<P>만약 레귤레이터가 문제이면 교체 비용은 어느정도인지?</P>
<P>제네레다가 문제이면 교체 비용과 직접교체가 가능한지?</P>
<P>충전경고등과 헤드라이트/깜박이 등이 동작하지 않은것은 어떤문제인지?</P>
<P> </P>
<P>전기배선이 불량한 것은 어떻게 판단합니까?</P>
<P>대동경운기 메뉴얼을 보고 개략적인 전기배선도를 작성했는데 참고하시길 바랍니다.</P>
<P><a href='javascript:fileFilterViewer("http://cfile252.uf.daum.net/attach/203C89564E46D37E23CA6F", "/cfile252/20/3C89564E46D37E23CA6F", "경운기전기배선도.pptx", "grpid%3D1EkNj%26fldid%3D81Ff%26dataid%3D18433%26fileid%3D1%26regdt%3D20110814044159&url=http%3A%2F%2Fcfile252.uf.daum.net%2Fattach%2F203C89564E46D37E23CA6F")'><img src="https://t1.daumcdn.net/daumtop_deco/icon/icon.hanmail.net/editor/p_ppt_s.gif?rv=1.0.1" border="0" alt="첨부파일" class="vam"/> 경운기전기배선도.pptx</a></P>
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근본 원인은 밧데리가 수명이 다되어서 시동시 전압이 너무 떨어져 한번 시동후에 다시 회복되는데 시간이 많이 걸림 충전경고등 점등관계는 유리관휴즈 양단 접촉불량으로 휴즈를 새로 교체하고 정상임 좌/우측 깜박이는 우측 접점만 붙고 좌측 접점은 붙지 않아 동작이 안됨 헤드라이트는 토글스위치 불량으로 점등이 되지 않은것을 확인함
향후 교체해야할 부분 1. 밧데리 현재 45L인데 용량이 좀 큰 것을 사용할려고 합니다. ..... 60이나 70정도 2. 헤드라이트 조작 스위치(토글 스위치) 3. 깜박이 조작 스위치
첫댓글 여러가지 해보신걸보아 기본적이 실력이 충분하신분입니다.
펜벨트가 약간팽팽한지 확인해보시고 아니면 텐션을 조이시고
상태가 호전이 안되면 레규레터를 교환................일단해보시고 경과를 봅시다 레규레터는
헤드라아트큰 ND10DIE 30,000원 헤드라타트가 작은모양의 ND130DE는 25,000원입니다
정상적인 것은 키온시 충전경보등에 빨간불이 계속들어오고
시동후 충전경보등은 꺼지고 밧데리의 전압이 조금식상승하여 12.7 -14볼트 까지 올라가면 정상입니다
오늘 드디어 경운기 전기시동 원인을 찾은것 같네요....
근본 원인은 밧데리가 수명이 다되어서 시동시 전압이 너무 떨어져 한번 시동후에 다시 회복되는데 시간이 많이 걸림
충전경고등 점등관계는 유리관휴즈 양단 접촉불량으로 휴즈를 새로 교체하고 정상임
좌/우측 깜박이는 우측 접점만 붙고 좌측 접점은 붙지 않아 동작이 안됨
헤드라이트는 토글스위치 불량으로 점등이 되지 않은것을 확인함
향후 교체해야할 부분
1. 밧데리 현재 45L인데 용량이 좀 큰 것을 사용할려고 합니다. ..... 60이나 70정도
2. 헤드라이트 조작 스위치(토글 스위치)
3. 깜박이 조작 스위치
밧데리 폐차장 중고 60-70 암페어로 교호나해도 전기상에 문제가 안생기나요