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두카티 디아벨 - V형 2기통 엔진 1198cc
162마력
225kg
VS
야마하 V맥스 - V형 4기통 엔진 1700cc
200마력
310kg
진정한 괴물 VS 괴물.
파워네이키드, 머슬네이키드의 끝판왕.
둘다 v형 엔진.
하지만 CC에선 야마하 브이맥스가 더 높음.
무게는 브이맥스가 당연 더 무거움.
드래그 붙으면 누가 이길까~~요??
참고로 브이맥스와는 같이 달려보지 못했지만,
디아벨과는 몇번 같이 달려본 경험이 있습니다.
딴건 모르겠고, 저 270으로 달리는데 앞에 디아벨이랑 거리가 전혀 줄지 않아서
좀 놀랬던 적이 있었음;
네이키드가 그래도 되냐구요~~ ~_~ㅋㅋ;;
네이키드라고 부르지만 사실 아메리칸이랑 비슷하게 생겼고,
출력은 레플리카보다 더 좋은녀석들 ㄷㄷㄷ;
물론 가격도 넘사벽 -_-ㅋ
그저 침만 질질 ㅎㅎ
할튼, 외견도 비슷해보이고, 가격도 비슷..(어차피 돈주고 사기엔 너무 먼 당신들~ ㅎ)
어떻게 보면 쌍둥이 형제같은 녀석들의 드레그 레이스 결과는!!!?!?
직접 확인 하십시오 ^^ㅋ;;;
출처: 바이크메니아 원문보기 글쓴이: 정중사/정기범
첫댓글 저는 모든면에서 브이맥에 한표... 디아벨은 실제로 보니 뭔가 좀 맘에 안듦.;;
으음... 전 두개중에 하나 선택하라 하면 디아벨 선택할거 같은데~^^;; ㅋㅋㅋ;;
저도 처음에 디아벨 출시됬을 때 완전 뻑가서 매료됬었는데... 막상 실제로 눈앞에서 보고 뒤따라 가며 주행하는 모습보니.. 좀 별로더라구요.. 기형적으로 큰 리어타이어 때문에 코너도 부자연스러워 보이고 특히 텐덤석은 안습이라는..;; 그래도 사준다면 땡큐죠 ㅋㅋ
텐덤이 가능합니까?? ㅋㅋㅋㅋㅋ코너는 불가능 하다는게 맞는 말일 정도로 리어가 크더군요~^^ 240이라 그러던가...ㅋㅋ
글고 보니 디아벨은 텐덤도 안되네요..;;
디아벨 텐덤 캐노피띠면 가능하죠..
무조건 브이맥스가이기겠구나역시나ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ cc가 깡패요, 2기통과 4기통이라면 당연 4기통이 절대성능상 우위죠~!
디아벨최속이260으로아는데요?
전 실제로 270달려봤습니다만 ^^?
지인이타는데260까지나간다고하더군요ㅎ
머 땡기는 사람마다 틀리겠지만, 차량 상태나 튜닝여부, 길상태에 따라 틀려질 수 있다고 생각합니다.근데 전 270넘게 달리는 디아벨을 봐서 ^^~;ㅋ
디아벨 타는 사람으로 286km까지네요
더카티는 왜 전부 2기통만 만드나요?
v4기통도 있어요^^
v4기통 데스모세디치도 생산하긴 하는데, 전세계에서 2기통쪽으로 가장 유명해서가 아닐까요!? 4기통 만들어봤자, 비엠 / 혼다 / 야마하 / 가와사키 / 스즈키 / 아프릴리아 / 등등의 기성메이커들 이겨보긴 힘들거 같고.... 2기통으로도 충분히 벌만큼 버니까 4기통 시장에 진출 안하는게 아닌가 싶은 ^^;;;ㅋ
디아벨 실속 예전 267인가 뒷짐쥐고 나오는영상잇더군요 ㅋㅋ 거기서 더이상 안올라감
머 튜닝상태에 따라 틀리겠지요~ ㅎㅎ
둘다잘나각네요ㅋㅋ
글쵸! 어차피 초호화판 바이크라 성능상으로도 꿀릴게 없다는!
개인적 멋져하는 디자인은 2번째 모델 .. 비킹 과 같이 가지고 싶은 바이크..
브이맥스요!? 근데 생긴건 고놈이 고놈답게 참 무식하지만(?) 이쁘게들 생긴거 같아요! ㅎㅎ 포스네이키드!
아참.. 브이맥스 입니다 ㅎㅎ 두카티 에겐 미안 하지만 눈에 안들어오네요..
씨씨비교하면 디아벨성능이 많이 꿀리다는 생각은 안드네요!ㅎ유투브 보시면 디아벨로 서킷주행영상 나오는데 코너도 무릎긁으면서 타더라구요ㅋㅋ
글쵸~ ㅋㅋ 어디까지나 절대성능이 조금 꿀리는것이지, 종합성능은 디아벨도 나쁘지 않죠~^^헐 근데 디아벨로 코너를... 사실 시트고가 낮아서 무릎은 쉽게 긁겠지만, 휠베이스나 리어타이어 사이즈 보면 코너는 재미 없을거 같던데 ㅎ
저는 죄송하지만 핸들이 한번 털려봐야.... 아 죄송합니다
첫댓글 저는 모든면에서 브이맥에 한표... 디아벨은 실제로 보니 뭔가 좀 맘에 안듦.;;
으음... 전 두개중에 하나 선택하라 하면 디아벨 선택할거 같은데~^^;; ㅋㅋㅋ;;
저도 처음에 디아벨 출시됬을 때 완전 뻑가서 매료됬었는데... 막상 실제로 눈앞에서 보고 뒤따라 가며 주행하는 모습보니.. 좀 별로더라구요.. 기형적으로 큰 리어타이어 때문에 코너도 부자연스러워 보이고 특히 텐덤석은 안습이라는..;; 그래도 사준다면 땡큐죠 ㅋㅋ
텐덤이 가능합니까?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
코너는 불가능 하다는게 맞는 말일 정도로 리어가 크더군요~^^ 240이라 그러던가...ㅋㅋ
글고 보니 디아벨은 텐덤도 안되네요..;;
디아벨 텐덤 캐노피띠면 가능하죠..
무조건 브이맥스가이기겠구나
역시나ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ cc가 깡패요, 2기통과 4기통이라면 당연 4기통이 절대성능상 우위죠~!
디아벨최속이260으로아는데요?
전 실제로 270달려봤습니다만 ^^?
지인이타는데260까지나간다고하더군요ㅎ
머 땡기는 사람마다 틀리겠지만, 차량 상태나 튜닝여부, 길상태에 따라 틀려질 수 있다고 생각합니다.
근데 전 270넘게 달리는 디아벨을 봐서 ^^~;ㅋ
디아벨 타는 사람으로 286km까지네요
더카티는 왜 전부 2기통만 만드나요?
v4기통도 있어요^^
v4기통 데스모세디치도 생산하긴 하는데, 전세계에서 2기통쪽으로 가장 유명해서가 아닐까요!? 4기통 만들어봤자, 비엠 / 혼다 / 야마하 / 가와사키 / 스즈키 / 아프릴리아 / 등등의 기성메이커들 이겨보긴 힘들거 같고....
2기통으로도 충분히 벌만큼 버니까 4기통 시장에 진출 안하는게 아닌가 싶은 ^^;;;ㅋ
디아벨 실속 예전 267인가 뒷짐쥐고 나오는영상잇더군요 ㅋㅋ 거기서 더이상 안올라감
머 튜닝상태에 따라 틀리겠지요~ ㅎㅎ
둘다잘나각네요ㅋㅋ
글쵸! 어차피 초호화판 바이크라 성능상으로도 꿀릴게 없다는!
개인적 멋져하는 디자인은 2번째 모델 .. 비킹 과 같이 가지고 싶은 바이크..
브이맥스요!? 근데 생긴건 고놈이 고놈답게 참 무식하지만(?) 이쁘게들 생긴거 같아요! ㅎㅎ 포스네이키드!
아참.. 브이맥스 입니다 ㅎㅎ 두카티 에겐 미안 하지만 눈에 안들어오네요..
씨씨비교하면 디아벨성능이 많이 꿀리다는 생각은 안드네요!ㅎ유투브 보시면 디아벨로 서킷주행영상 나오는데 코너도 무릎긁으면서 타더라구요ㅋㅋ
글쵸~ ㅋㅋ 어디까지나 절대성능이 조금 꿀리는것이지, 종합성능은 디아벨도 나쁘지 않죠~^^
헐 근데 디아벨로 코너를... 사실 시트고가 낮아서 무릎은 쉽게 긁겠지만, 휠베이스나 리어타이어 사이즈 보면 코너는 재미 없을거 같던데 ㅎ
저는 죄송하지만 핸들이 한번 털려봐야.... 아 죄송합니다