* (경부고속도로 , 중부내륙고속도로 , 중앙고속도로 , 호남고속도로 , 서해안고속도로 , 영동고속도로 , 남해고속도로 , 중부고속도로 , 88올림픽고속도로) * 9개 고속도로 정보 (*노랑 : * 보라 : * 주황 :
(서울~부산) (창원 ~ 양평) 423.2km 현풍 jc ~ 금호jc (대구-대구)
(부산~춘천) 288.87km (순천~천안) 284.226km 양산jc~김해jc 논산대전고속도로 고창담양고속도로
(목포 ~ 서울) 341km (인천 ~ 강릉) 234km 서천공주고속도로 평택시흥고속도로 (부산 ~ 목포) 273.4km ( 하남 ~ 통영) 364.4km 창원함안고속도로 청주 ~ 하남 (120km) + 대전통영고속도로 (209km) 사상주촌고속도로
(대구 ~ 광주)181.87km * 고속도로 명칭 : 고속도로 기점 및 종점 , 고속도로 번호 , 고속도로 길이 , 주요 경유지역 , 완공년도 , 고속도로 특징 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
서울 , 성남 , 용인 , 화성 , 평택 , 안성 (수도권<중부>) / , 천안 , 청주 , 대전 (충청권) / , 김천, 구미 , 대구 , 영천 (경북 내륙) / , 경주 , 울산 , 부산 (동해안) ⓐ 수도권 , 충청도 , 경상도 3권역을 가로지르는 교통로 ⓑ 경기도 남부 , 남서부 지역과 서울을 잇는 수도권 교통로 ⓒ 영남과 수도권을 이어주며 동시에 경북 동해안 지역과 부산 등의 남해안 지역을 이어주는 교통로 , 전시상황에 전투기 활주로 역할을 수행 ⓓ 우리나라 초대 고속도로로 산업 발전의 동력이자 우리나라 주요 대도시 발전에 이바지 ⓔ 전 구간 민자고속도로 x (국가가 건설) ⓕ 언양 ~ 영천간 55km 왕복 6차선 확장공사 진행중 (2016년 완공 목표) <참고 노선 : 제2경부고속도로> ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
양평 , 여주 (수도권 동부) / 음성 , 충주 , 괴산 (충청북도 동부) / 문경 , 상주 , 김천 , 성주 , 대구(현풍) (경상북도) / 창녕 , 함안 , 창원 (경상남도) 1977년 구마고속도로 병합 (창원 내서읍 ~ 대구 금호 - 94km) , 2004년 대구 - 여주 전 구간 완공 , 2012년 전구간 완공 ⓐ 대구광역시 달성군 현풍면 ~ 대구광역시 북구 금호동 (현풍jc~금호jc) 30km 구간 (옥포 , 화원 , 남대구 , 서대구 일대 경유) 과거에 이 구간은 중부내륙고속도로의 본선이었으나, 2007년에 김천시 아포읍 ~ 대구광역시 현풍면 (김천jc~현풍jc 66.2km) 에 이르는 최단 경로의 고속도로가 건설됨으로, 이 구간은 지선으로 지정되었다. 따라서 창원에서는 대구를 거치지 않고, 본선을 이용해 바로 김천으로 가고, 대구, 경산 , 영천 등지로 이동할 경우에는 지선을 이용하게 된다. ⓑ 서울의 동쪽 관문과 영남을 이어주는 교통망이자 대부분의 영남 지역 시외버스들이 동서울버스터미널로 가기 위해 이용하는 노선, 특히 김천 jc ~ 여주 jc 196.5km 구간은 대구 , 포항 , 울산 , 부산 등 영남 동부 지역 사람들이 많이 이용 , 경부고속도로보다 현저히 이용자 수가 많음. ⓒ 충주 , 문경 , 괴산 등 속리산 자락 일대 지역의 교통 발전을 이끌어 낸 노선 ⓓ 경부선 , 서해안선 , 중부선과 함께, 충청도와 수도권을 연결하는 노선으로, 사실상 충청도 동부지역까지 수도권 근접 지역으로 편입시킨 노선 ⓔ 경기도 양평군 옥천면 ~ 경기도 남양주시 화도읍 17.62km이 구간 공사로, 노선이 연장될 예정이며, 완공은 2020년 예정. (창원남양주고속도로 2020) ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
춘천 , 횡성 , 원주 (강원도 영서) / 제천 , 단양 (충북 북부) / 영주 , 안동 , 의성 , 대구 , 청도 (경북 중부 내륙 ) / 밀양 , 김해 , 부산 (경남) / 대구~춘천 (188.47km) 2001년 완공 , 대구~부산 (100.4km) 2006년 완공 ①
(사실상, 양산시와 김해시를 연결하는 도로망이라고 해도 무방하다.) * 중앙고속도로 지선은 양산jc 경부고속도로~김해 jc 남해고속도로 약 20km 구간에 해당하는 고속도로를 일컫는다. (양산시 중앙동 ~ 김해시 불암동)
보통 포항 , 경주 등 경북 동해안 지역에서 창원 , 진주 , 김해 , 서부산 등지로 가기 위해 주로 이용하는 노선이다.
ⓐ 한반도 동부 내륙을 남북으로 이어주는 교통망이자 경북의 핵심 교통망 (경북의 중앙을 가로지르고 있음) , 강원 영서와 영남 지역을 이어주는 교통망. ⓑ 열악한 산지 지역 (횡성 , 단양 , 제천) 과 낙후된 경북 지역 (영주 , 예천 , 안동) 의 발전의 기틀이 되어준 교통망 ⓒ 강원도의 최고 도시 춘천과 원주를 이어주어, 지역 간 교류를 활성화하고, 시너지 효과를 일으키게끔 해주는 일종의 원동력 ⓓ 대구 ~ 부산 (100.4km) 구간은 민자로 건설된 구간으로 요금이 높게 책정됨
ⓔ 청도 , 밀양 지역의 교통 발전을 이끌어낸 교통망 ⓕ 부산의 경우 서울 및 수도권으로 최단거리로 가게 해주는 교통망 <참고노선 : 영천양구고속도로> ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
1973년 천안 ~ 논산 (80.96km) 제외한 모든 구간 완공 , 1996년 4차선 확장 공사 완공 , 2001년 전구간 (천안~논산 구간 완공) 완공 , 순천 , 곡성 , 담양, 광주 , 장성 (전라남도 북동 내륙) / 정읍 , 전주 , 익산 (전라북도 중부내륙) // 논산 , 부여 , 공주 , 천안 (충청도 구간) // 호남 구간은 순천 ~ 익산으로 약 200km에 해당됨. ⓐ 서해안고속도로와 함께 호남과 수도권을 이어주는 교통망. 대부분의 호남 내륙 지방에서 이용하는 교통망. ⓑ 천안 ~ 논산 (80.96km)가 추가 건설되고, 이 고속도로 노선에 편입됨으로, 충청도 지역도 노선에 포함되어 있음. ⓒ 호남의 주요 도시 광주와 전주를 이어주고 있는 교통망으로, 호남의 지역 발전을 이끌어내는 교통망이라 할 수 있음 ⓓ 동서 노선 (순천~광주) 과 남북 노선 (광주~천안) 이 결합되어 구성된 교통망. 남북 노선을 이용하는 광주광역시와 그 이북 지역들은 노선 전체를 이용. ⓔ 호남고속도로의 지선 2개가 존재 본래 이 구간은 호남고속도로의 본선이었으나, 논산~천안 80.96km 가 건설됨으로 자연스럽게 호남고속도로의 지선으로 지정되었다. 이 구간은 대전광역시가 경부고속도로와 호남고속도로가 만나도록 함으로 교통의 요충지로 성장하게 하는 역할을 수행함 이 구간은 대전과 충남 서해안 두 지역 간 왕래를 위해 주로 사용된다.
:@ 호남고속도로와 서해안고속도로를 연결해주는 도로 즉 전라남도 남해안에서 내륙을 가로질러 전라북도 서해안에 이르는 도로 @ 담양 등 광주광역시 동쪽 호남 지역에서 최단거리로 장성군을 거쳐 전주시에 이를 수 있도록 도와주는 교통망 @ 호남고속도로 광주광역시 구간 (11.48km)의 교통량 분산 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
1990년 착공 , 2001년 완공 , 목포 , 무안 , 함평 , 영광 (전남 서해안) / 고창 , 부안 , 김제 , 군산 (전북 서해안) / 서천 , 보령 , 홍성 , 서산 , 당진 (충남 서해안) / 평택 , 화성 , 안산 , 시흥 (경기 서해안) / 안양 , 광명 , 서울 (금천구) (수도권 서부 내륙) / ⓐ
서해안고속도로 지선은 서천jc~서공주jc에 이르는 서천공주고속도로 (충남 서천시 화양면 ~ 충남 공주시 우성면) 58.85km 구간을 의미하며, 고속국도 제151호선에 해당합니다. 전남 , 전북 서해안 및 서천에서 대전 , 충남 및 충북 내륙 지역으로 이동하기 위해 이 도로를 이용하게 되는데, 대략적으로 목포 , 군산 , 서천 <-> 대전 , 천안 , 청주 , 안성(경부고속도로 구간)이 해당! ⓑ 2008년에 착공해 2013년에 완공된 고속도로 구간으로, 가장 최근에 건설된 서해안고속도로 지선에 해당합니다. 이 고속도로는 서평택 jc (평택시 청북면) 에서 군자jc(시흥시 군자동) 에 이르는 42.6km 구간에 해당하는 민자 고속도로입니다. 호남 서해안 , 충청 서해안 그리고 평택에서 시흥을 거쳐 인천으로 이동해 가는데 이 구간을 이용하게 됩니다. (경로는 서화성 , 남안산 , 시흥시 군자동) 인천에서 서울외곽순환고속도로 장수ic를 이용하면, 부천 , 김포 , 고양 , 양주 등지로도 이동할 수가 있어서 이 고속도로는 다양한 지역으로 이동하는데 편리함을 준다고 볼 수 있습니다. ⓒ 11년이라는 짧은 기간에 비교적 긴 노선이 건설된 사례 : 빠르게 건설된 고속도로 ⓓ 서해안 전역에 걸쳐 지역 발전을 이끌어 낸 교통로 ⓔ 호남 서해안과 수도권을 직접 연결해주고 있는 교통로 ⓕ 서해대교 (충청남도 당진시 신평면 ~ 경기도 평택시 포승읍 - 7.3km , 왕복 6차선) ( 이 고속도로의 한 구간에 해당) ⓖ 경부선 , 중부선 , 중부내륙과 더불어 충청도를 수도권 근접 지역으로 편입시킨 교통망 ⓗ 새만금 , 변산반도 , 안면도 등 다양한 관광지들을 끼고 있음
<참고노선 : 제2서해안고속도로> ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
시흥 , 안산 , 수원 , 용인 , 이천 , 여주 (수도권) / 원주 , 횡성 , 평창 , 강릉 (강원도) , 1975년 완공 , 2001년 확장
ⓐ 강원도 영동과 수도권을 연결해주는 교통망 ⓑ 낙후된 강원 산간 지방의 교통 발전 및 대관령 일대의 관광업 & 낙농업 발전에 기여 ⓒ 여주 ~ 인천에 이르는 약 100km 구간에 걸쳐 길게 수도권 지역을 횡단하는 교통망 ⓓ 수도권 내 지역 간 교류에 중요한 역할 수행 및 경기 남부에서 인천광역시으로의 접근성 향상에 기여 ⓔ 중부내륙고속도로와 중부고속도로를 연결해 영남 사람들이 중부고속도로를 이용해 동서울로 향해 가도록 해주는 중개 도로의 역할 ⓕ 강원 산간 지방을 지남에도 불구 전구간 왕복 4차선 이상의 넓은 도로 형태로 포장되어 있음 ⓖ 강원도 영동과 강원도 영서 지방 간의 교류 활성화에 크게 기여 <참고 노선 : 서울양양고속도로 , 평택삼척고속도로 , 제2영동고속도로(원주광주고속도로) > ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
영암 , 장흥 , 보성 , 순천 (전남 남해안) / 하동 , 진주 , 함안 , 창원 , 김해 , 부산 북구 (영남 남해안) , 부산 ~ 순천 1973년 완공 , 1996년 확장 / 순천 ~ 영암 2012년 완공 ⓐ 부산과 목포를 이어주는 동서교통망 ⓑ 남해안 전역의 지역 발전을 이끌어낸 교통망 ⓒ 경남의 제 1도시 창원과 부산을 이어주는 교통망으로, 산업적 시너지를 창출함 ⓓ 구례 , 하동 , 산청 등지의 지리산 지역 일대로의 접근성 향상에 기여 ⓔ 영남과 호남의 교류를 활성화시키는 동시에 경북 동해안과 경남 남해안 두 지역 간의 소통을 도와주는 교통망 ⓕ 부산 , 창원 등의 남동임해공업지역과 여수 , 순천 , 광양 등지의 호남 남부 공업 지역을 연결하여, 물류 이동 활성화와 산업 발전에 향상 ⓖ 남해고속도로는 두 개의 지선이 존재
남해고속도로 제1지선은 창원시 의창구 동읍과 함안군 산인면을 잇는 17.9km 구간에 해당합니다. (창원jc~산인jc)
이 지선은 부산에서 창원시내 (마산회원구 , 마산합포구 , 의창구 모두 포함) 를 경유하기 위해 이용하는 노선이라고 합니다. 동마산 ic(창원) , 서마산 ic (마산) , 내서 jc (마산)를 이용해 창원시내에 접근할 수 있습니다. <남해고속도로 제1지선 : 창원 ~ 함안> 남해고속도로 제2지선은 부산광역시 사상구 감전동 ~ 김해시 주촌면 (사상ic~냉정jc) 을 이어주는 20km 구간에 해당합니다. 이 구간은 부산 부산진 , 해운대 ,사하 , 영도 , 강서 , 남구 등지의 동네에서 남해고속도로 본선에 가기 위해 이용하며, 김해시 장유 1.2.3동 등지로 이동할 때도 이용할 수 있고, 가덕도를 통해 거가대교로 접속하기 위해서도 이용할 수 있습니다. <남해고속도로 제2지선 : 부산(사상구) ~ 김해 (주촌면 - 서김해) > ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
광주 , 이천 , 안성 (수도권 동부) / 음성 , 진천 , 청주 , 대전 , 논산 , 금산 (충청도) / 무주 , 장수 (전라도) / 함양 , 산청 , 진주 , 사천 , 고성 , 통영 (경상남도) , 청주~하남 (120km) : 1987년 완공 , 대전 ~ 통영 (209km) 2005년 말 완공 <중부고속도로 청주-하남 120km 구간> <대전통영고속도로 대전 -통영 209km 구간> 2002년 대전통영고속도로 중부고속도로로 편입 ⓐ 경남 서부 남해안과 수도권을 연결해주는 교통망 ⓐ' 서울 동쪽 관문을 연결해주는 교통망으로, 동서울시외버스터미널과 연결됨 (cf) 경부고속도로 - 서울고속버스터미널 ⓑ 산청 , 거창 , 함양 , 무주 등 덕유산 , 지리산 일대의 지역 발전에 기여 ⓒ 호법 jc ~ 하남jc 43km 구간은 영남 대부분 지역에서 이용하는 구간으로 교통량이 많음 ⓓ 대전에서 수도권으로 가는 제2의 교통망 (제1의 교통망은 경부고속도로) ⓔ 제천 , 충주 , 음성에 이어 진천 지역 (충청 서부 내륙)까지 수도권 근접 지역으로 편입 ⓕ 하동 , 진주 , 사천 , 함안 , 고성 등 경남 남부 내륙과 통영 , 거제도 등지의 경남 남부 해안 지역과의 교류 활성화 ⓖ 남이 jc ~ 신내 jc 40km 구간 (청주-대전) 은 경부고속도로와 중첩되는 구간 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ <!--[endif]--> (전라도) / 1981년 착공 1984년 완공 2008년 착공 2015년 12월 확장
ⓐ' 88올림픽 개최를 기념하기 위해 전두환 정부에서 급속도로 건설한 도로망 ⓐ'' 산간 지역을 주로 통과하기에 건설 난이도가 높고 건설 기간이 긴 형태 ⓐ''' 경북 동해안 및 내륙 지방에서 전주 , 익산 , 광주 , 목포 등 호남 지역 전역으로 이동하기 위해 이용하는 교통망. ⓑ 왕복 2차선 도로로, 한때 죽음의 고속도로 (교통사고 사망률 1위 도로) 로 악명이 높았던 고속도로 ⓒ 최근 (2015년 12월) 에 전구간 왕복 4차선으로 포장됨 ⓓ 오랜 기간 동안 이용 가치가 바닥이었으나, 현재는 이용 가치가 높은 교통망. 점차적으로 도로 이용자 수가 크게 늘어날 것으로 전망됨 ⓔ 사실상 경북 포항과 광주와 목포 및 전남 서해안을 직선으로 연결해주는 교통망 ⓕ 무안 - 광주 고속도로 (41.3km) 도 같은 노선으로 지정되어 있음 (참고 노선 : 익산포항고속도로) ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ ![]() ![]() | [출처] 전국 주요 고속도로 profile|작성자 요셉트 |