독일: 구리 절도가 중요한 인프라와 비즈니스에 타격을 가함
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독일의 범죄 조직에 의한 금속 절도는 대중과 기업에 경각심을 불러일으키고 있습니다. 이로 인한 혼란은 구리 가격이 상승함에 따라 더욱 악화될 것입니다.
독일 철도 운영사인 Deutsche Bahn은 현재 꽤 오랫동안 어려움을 겪고 있습니다. 수십 년간의 방치로 인해 국영 기업의 인프라와 철도 차량은 너덜너덜해지고 재정은 혼란에 빠졌습니다.
독일 경제 일간지 Handelsblatt 에 따르면 Deutsche Bahn의 불안정한 자금은 현재 구리 절도 건수 가 증가하여 2022년에만 회사에 약 660만 유로(700만 달러)의 손실을 입힌 것으로 인해 추가적인 부담을 안고 있습니다 . 신문은 올해 구리 도난으로 인해 이미 2,644건의 열차 지연이 발생했으며 총 700시간이 훨씬 넘는다는 사실을 발견했습니다.
범죄자들이 귀중한 비금속을 확보하기 위해 케이블 덕트를 파괴함에 따라 공급망이 중단되고 수십만 명의 승객이 Deutsche Bahn의 시간 엄수에 대해 점점 더 불만을 느끼고 있습니다.
그러나 구리와 같은 소위 비철금속 도난의 증가로 어려움을 겪고 있는 것은 독일 국영 철도 회사뿐만이 아닙니다. 건설 현장에서 구리 배선과 파이프가 도난당했습니다. 흔히 동판 으로 덮는 교회 지붕도 범죄 행위로부터 더 이상 안전하지 않습니다.
하지만 독일 역사상 가장 극적인 구리 절도 사건은 지난 8월 구리 제조 및 재활용 회사인 Aurubis에서 일어났습니다. 함부르크에 본사를 둔 이 회사는 약 2억 달러(1억 8,870만 유로) 상당의 비금속이 관련된 대규모 절도의 피해자라고 밝혔습니다.
공급이 부족한 중요 원자재
8월 말 도난 소식이 전해지자 유럽 최대 구리 생산업체인 Aurubis는 범죄 조직이 금속 일부를 훔친 것으로 의심된다고 밝혔습니다. 회사는 재고의 "상당한 불일치"로 인해 연간 이익 지침을 놓칠 것이라고 밝혔습니다.
구리는 우수한 전기 전도성으로 인해 여러 가전제품 및 응용 분야에 사용되는 기본 금속입니다. ERI(Earth Resource Investment) 컨설팅 회사의 설립자이자 CEO인 Joachim Berlenbach는 전체 산업을 탄소 중립으로 전환하는 데 있어 더욱 중요해지고 있다고 말합니다. 그는 “앞으로 구리 수요가 엄청나게 증가할 것”이라는 점을 의심하지 않는다고 덧붙였습니다.
"자기장을 통해 구리 코일을 회전시켜 전기를 생산하는 풍력 터빈을 생각해 보십시오. 풍력 에너지 1메가와트 당 터빈이 육상에 있는지 해상에 있는지에 따라 5~9톤의 구리가 필요합니다"라고 Berlenbach는 DW에 말했습니다.
그는 "우리는 탈탄소화 목표를 달성하는 데 필요한 이 중요한 원자재가 충분하지 않기 때문에 가격이 계속 상승할 것"이라고 말했습니다. 이는 에너지 전환 옹호자들에 의해 종종 무시됩니다.
경제 발전으로 구리 가격 상승
Berlenbach는 미래 구리 가격의 주요 동인은 생활 수준의 향상으로 인해 "더 많은 자동차가 운전되고, 더 많은 에어컨 시스템이 설치되며, 더 나은 전기 배선을 갖춘 더 많은 주택이 늘어나는 중국 및 인도와 같은 신흥 국가의 경제 발전이 될 것"이라고 생각합니다. 구성된."
ERI CEO는 인간이 지금까지 총 7억 톤의 구리를 채굴했다고 말했습니다. 그는 자신의 회사에서 수행한 계산을 바탕으로 "향후 30년 동안 거의 같은 양의 구리가 필요할 것"이라고 덧붙였습니다.
동시에 그는 "구리 매장지를 탐사하고 채굴하는 것이 점점 더 어려워지고 있다"고 말하면서 이러한 매장지는 칠레, 콩고민주공화국(DRC)과 같이 지정학적 위험이 높은 국가에서 주로 발견된다는 점을 지적했습니다. 기업은 "경제적으로 가치가 있는 경우에만" 투자할 것입니다.
훔친 구리는 다 어디로 갔나요?
Aurubis 구리 사기는 금융 장부 관리 영역에서 발생하여 범죄자들이 오랫동안 알려지지 않은 상태로 남아 있을 수 있었습니다. 결국, 규제가 엄격한 유럽 재활용 시장에서 훔친 구리를 판매하는 것은 쉽지 않다고 독일 금속 무역 및 재활용 협회(VDM)의 Ralf Schmitz는 말합니다.
그는 최근 독일 일간지 Tagesspiegel 과의 인터뷰에서 모든 거래나 배송을 기록해야 하며 "도난당하는 내용은 상인들에게 알려져 있습니다. 이는 유사한 시스템을 갖고 있는 동부 이웃 폴란드에도 적용됩니다"라고 덧붙였습니다.
Schmitz는 국경 개방으로 인해 불법 배송이 용이해지기 때문에 금속 도둑들이 주로 독일 외부에서 밀수품을 판매한다고 의심합니다. 또는 더 나아가서: "훔친 금속의 대부분은 더 이상 유럽에서 판매되지 않습니다. 내 이론에 따르면 대부분의 재료는 컨테이너에 담겨 해외로 이동합니다."
'구리를 대체할 수 없다'
구리 및 기타 금속 가격이 상승함에 따라 범죄자들은 더욱 조직화되고 더욱 무자비해지고 있습니다. 아우루비스 절도 사건을 수사 중인 경찰은 총기류와 탄약, 현금 20만 유로(212,000달러) 이상, 자동차 여러 대를 압수했습니다.
ERI CEO인 Berlenbach는 독일에서 구리 절도 사건을 들으면 종종 한때 남아프리카 공화국에서 일했던 시절이 생각난다고 말했습니다. "구리 절도 문제는 남아프리카에서도 마찬가지로 심각했습니다. 한때 요하네스버그에 있는 우리 동네의 모든 전화선이 끊어졌습니다. 전문 구매자와 접촉할 수 있는 잘 조직된 갱단이었을 것입니다."
그러나 Berlenbach는 철도 및 전력망과 같은 중요한 인프라를 금속 도난으로부터 보호할 수 있는 효과적인 방법을 생각해 내지 못했습니다. "불행하게도 구리 케이블을 대체할 수 있는 것은 없습니다. 이는 물리학의 문제입니다."
이 글은 원래 독일어로 작성되었습니다.
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