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<P>오늘은 검색하고 또 검색해서</P>
<P>n7000으로 할려다가 거의 최저가로 엑스타 4x로 급변경되었네요....</P>
<P>윈터타이어를 벗어버리고 엑스타로 갈아탔습니다.....(겨울타이어 보관료는 짝당 만원이네요)</P>
<P>장착후 편도 34킬로를 주행한 결과 핸들링이나 고속주행에서 확실히 다르네요....하지만 크게 와닿지는 않아서 새삼 요즘 윈터타이어도 승차감이나 기타부분에서 좋은 성능을 보여줬던 것 같습니다.. ...과거 윈터타이어에 대한</P>
<P>선입관을</P>
<P>확 바꿔버리는 것 같습니다...</P>
<P>오늘도 어제와 같이 거의</P>
<P>20도에 육박하는 온도라서 온도상승으로 인한 </P>
<P>연비가 좋아지는건지 아님 칼마토와 알터 그리고 터빈에 장착한 제품들이</P>
<P>효과를 발하는건지는 모르지만 </P>
<P>순간연비에선 100킬로 평지에서 정속주행하면 17에서 23킬로를 왔다갔다하네요...</P>
<P>소음면에서는 좀 더 조용하다정도....???</P>
<P>요부분은 방음업체에서</P>
<P>휠존이랑 타이어소음 줄이는 제품을 달면 좀 더 나은 성능이 날 것 같습니다.......</P>
<P>특이한 점은 겨울용타이어를 달았을땐 내비속도랑 실제주행속도가 편차가 5에서 7킬로정도 났는데 </P>
<P>엑스타로 갈아탄 후 2킬로에서 3킬로정도밖에 차이가 없네요...</P>
<P>타이어 사이즈는 214 45 17로 같습니다....???????</P>
<P>캘리퍼도색은 은색으로 서비스로 해주셨고 개인적으로 빨강색처럼</P>
<P>.넘 튀는 것은 싫어서.....jcw 스포일러도 순정으로 바꿨습니다....^^</P>
<P>칼마토를 장착한 후 이틀째 시승한 느낌은 기어변속이 더 빠르고 부드럽게 넘어가네요..........</P>
<P>저단에서 쫙 끌고같던 느낌없이 변속이 자연스럽게 잘 넘어갑니다...특유의 배기소리도 잘 들리고요...</P>
<P>누적연비도 10.2에서 11.6까지 올라갔습니다......온도의 영향도 있겠죠....도로마다 정속을 유지했고</P>
<P>가끔 급가속도 병행했습니다....</P>
<P>이제 휠이 남았는데......HRE40 </P>
<P> 렌소정품 D1RR</P>
<P> 에코텍스</P>
<P>이렇게 삼파전입니다..혹시 장착하신 분 초경량 경량 순정보다 조금 경량등</P>
<P>순정보다는 대부분 가볍겠죠....장단점 아시는 분 좀 정보부탁드립니다...</P>
<P>그럼...열과의 싸움 계속 됩니다...</P>
<P>아 그리고 옛날 창고에서 우연히 발견한 제품이 있는데 냉각수에 기다란 통같은 것</P>
<P>넣으면 출력및 온도도 낮춰준다는 그 제품이 이름이 생각이 안나네요...</P>
<P>그것도 같이 장착해줬네요...^^</P>
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첫댓글 저도 금호 엑스타 4X 사용중인데 가격대비 괜찮습니다. 감사합니다.
그러네요...
우아 멋지다. 검정색 미니 정말 멋지네요ㅋ 저는 런플렛이라 엔진소리가 안들여요ㅋㅋㅋ 아스팔트소음만 왕왕왕
렌플렛도 엔진소리 들리게 할 수 있답니다...휠존이랑 타이어소음제거기술만 적용시켜도...^^
@[승아아빠]학호 오 그런가요 감사해요. 타이어없은 검정 미니도 근사하네요. 나중에 바퀴없이나르는 미니나와도 귀여울듯해요ㅋㅋ