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<p><span style="font-size: 11pt;">YZF-R1 다음으로 만들고 있는 YZR-M1 입니다. GP 머신은 처음이네요. 큰 사이즈 데칼 붙이는 능력이 형편 없는데 이것도 두 대나 덜컥 샀습니다.</span><br></p><p><span style="font-size: 11pt;"><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242E454E56E1088308" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0899.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_242E454E56E1088308B1B5"/></p><p><span style="font-size: 11pt;">하비 디자인의 에칭 체인이 나와서 하나 구매했습니다. 조립 전에 먼저 체인부터 만들었는데, 핀셋과 순접의 싸움이더군요. 삐져나온 순접은 다이소에서 파는 순접제거제를 면봉에 묻혀 닦아냈습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2522E24E56E1088712" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0902.jpg" style="font-size: 9pt; line-height: 1.6; clear: none; float: none;" id="A_2522E24E56E1088712258A"/><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242B294E56E108890A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0907.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_242B294E56E108890A5421"/></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">에폭시 퍼티를 안쓰고 폴리퍼티로 내부를 채워주었습니다. 폴리퍼티가 </span><span style="line-height: 19.2px; font-size: 9pt;"><span style="font-size: 11pt;">살짝 굳어서 락카시너를 섞어주었는데 그래서</span><span style="font-size: 11pt;"> 그런지는 모르겠지만, 마르고 난 뒤에</span></span><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;"><span style="font-size: 11pt;"> 약간의 수축이 있었습니다. 다음에는 에폭시 퍼티를 쓸 생각입니다.</span><span style="font-size: 11pt;"> 채우고 마스킹 테이프를 붙여두면 면 정리 작업이 조금 수월하다고 해서 이번에는 마스킹 테이프를 붙여 두었습니다. 마르고 마스킹 페이프를 떼어내니 면이 그나마 깔끔하게 나오더군요. 기포와 파여진 부분은 다시 폴리퍼티로 채워주었습니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262DA04E56E1088C08" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0909.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_262DA04E56E1088C08ED09"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2515F84E56E1088E1E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0910.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2515F84E56E1088E1E8ABE"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21332D4E56E1089004" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0912.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_21332D4E56E1089004B765"/></p><p><span style="font-size: 11pt;">엔진입니다. 윗부분 메탈 그레이는 에나멜, 하단은 IPP 슈퍼파인 </span><span style="font-size: 11pt;">알루미늄으로 칠하고, 마스킹 한 뒤 무광 클리어로 무광 알루미늄 부분을 처리했습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231F764E56E1089516" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0915.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_231F764E56E1089516D181"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2106A44E56E108972A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0917.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2106A44E56E108972A857E"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2534B74E56E1089902" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0919.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2534B74E56E1089902B043"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221B764E56E1089B1A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0921.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_221B764E56E1089B1A7314"/></p><p><span style="font-size: 11pt;">엔진을 프레임에 결합했습니다. 프레임에는 </span><span style="line-height: 19.2px; font-size: 11pt;">KA 모델에서 나온 1/24 스케일 용 </span><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;"><span style="font-size: 11pt;">카본 데칼을 적용했습니다. </span><span style="font-size: 11pt;">작지 않을까 걱정 했는데 생각보다는 잘 맞는것 같습니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25273C4E56E108A30F" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0922.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_25273C4E56E108A30F64D9"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21298F4E56E108A50D" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0924.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_21298F4E56E108A50D5BBE"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231BDB4E56E108A71A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0925.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_231BDB4E56E108A71AA478"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256F864956E108AB10" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0928.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_256F864956E108AB10C1D4"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25636E4956E108AD1B" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="DSC_0929.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_25636E4956E108AD1B121B"/></p><p><span style="font-size: 11pt;">여기까지 작업하고 카울 쪽을 손 보고 있는데, 작업이 진행되면 다시 올려 보겠습니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">감사합니다.</span></p>
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1/12 타미야 Yamaha YZR-M1 50th Anniversary Valencia Edition 제작중
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첫댓글 프레임 내부는 완성 후 보이질 않는데 굳이 왜... 작업을... 고생만 더 하는데 말이죠^^
폴리퍼티는 경화된 후에 사포질하는 것이 굉장히 힘듭니다.
특히나 얘네들처럼 부품이 작을 경우 사포질이 어후... 게다가 무게가 늘어나서 무게중심이 흐트러져서...
그래서 이런 파츠를 작업할 때는
가볍고 얇은 플라판이나 런너를 가득 채운 후 빈 곳만 퍼티를 발라서 수정해주면 수월하더라구요^^
작례나 책 같은거 찾아보면서 하다보니 저렇게 프레임 채우는게 나오길래 한번 시도해 봤는데...무게 중심 부분은 생각을 못했네요.
@스네키(김승엽) 진짜 국내에선 작례를 공개한 사람이 한명도 없고 죄다 해외에서 뒤져야 하니 그럴 법도 합니다.
그래도 김승엽님처럼 틈틈이 촬영하면서 작업하시는 것이 귀찮기도 하지만 정말 중요하죠^^
바람직한 자세이십니다^^
원래 실차는 프레임이 막혀있나요?
본적이 없어서 ,
타미야가 설마 속인건가요?
앞부분 뚫려 있을 겁니다. 저 부분 잘못 채워서 손을 좀 봤습니다. 프라판으로 막고 처리해야 겠더군요.
왠만큼 막혀있구요 에어덕트, 공기 순환부쪽은 구멍이 있습니다 . 차에따라 위치는 다르구요..