러시아는 10월부터 디젤 수출을 금지하기로 했으며, 여기에는 흑해와 발트해 항구의 모든 선적물이 포함됩니다. 이번 금지 조치는 국내 연료 가격을 안정시키려는 정부 노력의 일환이었습니다. 러시아의 디젤 수출 금지 조치로 인해 수요가 증가할 것으로 예상되는 겨울을 앞두고 이미 타이트한 글로벌 증류 시장이 더욱 위축될 것으로 예상되었습니다. 유럽의 디젤 가격은 금지 조치가 발표된 이후 상승했습니다.
그러나 상트페테르부르크 국제상업거래소(SPIMEX)에 따르면 러시아의 경유 가격은 월요일 당일 4.97% 하락한 톤당 59,130루블을 기록했다. 알렉산드르 노박 러시아 부총리는 지난 주말 러시아의 연료 수출 금지 조치가 이미 성과를 거두기 시작했고 휘발유와 경유 가격이 낮아지고 있다고 말했습니다. 도매 휘발유 Ai-92 가격은 월요일에만 1.94% 하락한 톤당 56,945루블(톤당 576.45달러)을 기록했습니다.
러시아의 금지 조치는 국내 휘발유 가격과 국제 시장으로 수출하여 얻을 수 있는 휘발유 가격 간의 차이를 상쇄하기 위해 국내 정유업체에 대한 상한선 및 댐퍼 지불을 통해 국내 휘발유 가격을 통제하려는 정책과 일치합니다.
러시아가 자체적으로 연료 수출을 금지한 것은 유럽연합이 올해 초 러시아의 원유 및 그 제품으로 인한 수입을 억제하기 위해 러시아의 해상 연료 수입을 중단했다는 점에서 아이러니합니다. 유럽의 연료 가격은 러시아의 연료 수입 금지 이후 상승했고, 이제는 러시아의 수입 금지로 인해 다시 상승했습니다.
원유, 천연가스, 원유 제품 판매가 러시아 예산의 45%를 차지하지만, 정부가 연료 수출을 제한하여 인구의 가격 상승을 억제하는 것이 중요해졌습니다.