<p>먼먼 길을 달려 집에 도착했네요 ㅎㅎ</p><p> </p><p>시간이 훌쩍지나 후기를 남기면 의미가 퇴색될 것 같아 간단하게라도 소감 및 감사 말씀 드리고 자려구요~ </p><p> </p><p>일단 전 미니를 너무 좋아해서....몇번이고 벗어나려고 해봤으나 아직까지 헤어나오지 못하고 있으며</p><p> </p><p>그렇게 미니를 좋아하다 보니 3세대가 국내에 런칭하는 특별한 행사에 작은 추억 하나라도 남기고자 </p><p> </p><p>1세대 전시차량을 구한다는 공지를 보고 지원을 하게되었습니다.</p><p> </p><p>치열한 경쟁을 예상하며 지원하였으나 허접한 폰카메라에도 불구하고 의외로 흔쾌히 사용을 허락해주시더라구요 ㅎㅎ </p><p> </p><p>암튼 오늘 정말 기대 이상으로 너무 새차처럼 깨끗하고 멋드러지게 전시를 해주신 미니코리아 측과 </p><p> </p><p>또 미니와 좋은 추억의 기회를 제공해준 미코운영진 분들에게 감사하다는 말씀드리고 싶어요~ ㅠㅜ </p><p> </p><p>오랜만에 만난 미코영자분들과 회원 분들도 반가웠구요~ 미니런때 다시 뵐께요~!! ㅎㅎ</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264A484F5347FCDA14" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" data-filename="20140411_175429.jpg" exif="{}" id="A_264A484F5347FCDA14AB98"/></p><p> </p><p>이렇게 전시되어 있을 때 까지만해도 기분이 묘하고 차에 대한 애정이 막 커지고 있었는데</p><p> </p><p>3세대 타보니..................이건 머 아놔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ</p><p> </p><p>잠깐이라도 딴 맘 먹어서 미안하다 ㅠㅜ </p><p> </p><p>3세대 S 시승해봤는데요. 크게 감명 받은 몇가지...</p><p>(전문적인 시승기야 정말 잘 하시는 분들이 많이 올릴테니 간략하고 주관적으로 말씀드리면)</p><p> </p><p>1. 첫인상은....사진으로 보다 실물이 훨씬 이쁨. 그래도 미니임. 역시 미니 디자이너들은 바보가 아니었음.</p><p>2. 처음 시트에 앉았을때 편안하면서 꽉 잡아주는 느낌.</p><p>3. 슬쩍 내부를 둘러보니 말도 안되게 개선된 완성도. 귀여운 맛은 없지만 쉬크함. HUD는 생각보다 안보게 됨</p><p>4. 악셀을 밟아보니 터보렉 거의 못느낌. 믿기지 않음 ㅋ</p><p>5. 잘나감 -_-;; 2세대 JCW와 마력이나 토크면에서 비교하는 분들 많지만, 숫자 이런걸로 논할게 못됨. </p><p> 주행감이 많이 틀림. 이건 그냥 BMW ㅋ</p><p>6. 배기음....팝콘 튀기는 소리가 아주 매력적....팡팡팡~ 퍽퍽퍽~ 귀를 의심 ㅋ</p><p>7. 승차감은 개선되고 코너링은 여전함. 땅바닥이 다 읽히듯 하드코어한걸 좋아하시는 분들에겐 아쉬운 부분일지도.</p><p>8. 속도 계기판 아기자기하고 이쁘지만 나처럼 RPM 자주 보는 사람은 적응이 안되서 그런가 불편함.</p><p>9. 기어봉이 못생김. 그립감도 안좋음. </p><p> 수동을 자주 쓰는 나같은 사람들에겐 패들시프트도 없으니 자주 잡아야되는데 이 부분은 아쉽 ㅠㅜ </p><p> 그러나 조작감이 부드럽고 헐겁지 않은 느낌이라 좋음. 1세대 기어봉은 왜이렇게 덜그럭거리는지...</p><p>10. 핸들이 가벼움. 가볍지만 경박하지 않음. 남자라 그런가....2세대보다 가벼워질 필요는 없었는데 하는 생각이 ㅎㅎ</p><p> 1세대 운전하다 다른 어떤차를 운전해도 핸들이 가볍게 느껴지는건 함정.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>그럼 전에 탔던 추억의 미니들 사진으로 마무리 할께요... ㅠㅜ 저의 방황했던 지난 날이 느껴지실거에요.</p><p>여러분도 미니 함부로 팔지 마세요....대신 할 수 있는 차들이 쉽게 없어요...ㅎㅎㅎ여기서 그런분들 많이 봤어요~</p><p> </p><p>1번째 미니</p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2207D837534803FD1B" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="400" data-filename="»çÁø_208.jpg" exif="{}" id="A_2207D837534803FD1BCA41"/></p><p> </p><p>2번째 미니</p><p> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273869395348043922" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="400" data-filename="IMG_1941.jpg" exif="{}" id="A_2738693953480439226C12"/></p><p> </p><p>3번째 미니</p><p> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25712D3A534804580A" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="400" data-filename="1367038976765.jpg" exif="{}" id="A_25712D3A534804580A5DF3"/></p><p> </p><p>4번째 미니</p><p> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22073D395348048F39" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="400" data-filename="20140319_232450.jpg" exif="{}" id="A_22073D395348048F3984D2"/></p><p> </p><p>여기에 3세대 사진까지 추가되는 일은 없어야 할텐데요...휴우 ㅠㅜ</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>
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ㅎㅎ 작고 불편하고 딱딱한고 신경질적인 미니를 좋아시는 상우님도 이미 진정 미니매니아이신듯!! 상우님께는 나중에 기회되시면 1세대를 소장해보시길 권합니다~!! 점점 커지고 부드러워지는건 1세대에서 2세대로 넘어갈때도 엄청 이슈가 됐던 부분인데 결국 사람들은 금방 적응해 버리더라구요~ 그래도 기특한건 부드러운데 재미난건 버리지 않으려고 신경을 많이 쓴 흔적이 여기저기서 보인다는 것이었습니다...ㅎㅎ
첫댓글 아하 저차쥔장이시군요. 저기서 사진 엄청 찍던데요 !! 관리 정말 잘 하신거같아요
ㅋㅋ글게요 혜영언니랑 그차에서 사진마이 찍었어욤ㅋㅋ이뽀용~~^^
ㅎㅎㅎ 이쁘게 봐주시니 감사합니다~~ 사진 찍던 사람들중에 제 지인분들이 상당 수 계셨을거에요 ㅎㅎ
캡틴입니다ㅋ고생하셨습니다~^^
3세대 물건인듯합니다ㅋㅋ집에돌아오는데 지금 2세대는 언제팔지?..라는 생각뿐ㅠㅠ
ㅎㅎㅎㅎ 3세대에 꽂혀서 돌아왔다고 이미 소문이 파다하던데? ㅎㅎ 지금 거의 타고 있던 차 언제 올리느냐 시간문제인 분들 많은듯
관리 정말 잘하셨던데요^^ , 개인적으로 가장 좋아하는 R53인지라..
감사합니다~~ 관리라고 하기에는 제가 탄 시간은 얼마 안되요 ㅎㅎ 그냥 알찬놈으로 잘 골라와서 순정대로 복원하는데 노력을 기울였어요.
햇님 많은 말씀 못 나눴네요 ~
그래도 반가웠습니다~~~~!!
미니에 대한 생각 또한 저랑 비슷해요~~!!
"불편하지 않은것에 대한 불편함"
정도로 표현하고 싶네요.
1,2세대 미니를 타보지 않은 분들에겐 미니 진입장벽이 엄청 많이 낮아질것 같습니다!!
미니런에서 다시한번 즐겨보아요 햇님~!
공식 자리에 만나면 너가 항상 바쁘니 ㅠㅜ 미니 진입장벽은 가격때문에 여전히 높아져 있을지도 ㅎㅎ....암튼 미니런 가서 얘기 많이 나누자고~~ 힘들겠지만 준비 잘하고~ 이번에도 기대할께 ㅎㅎ 땡큐~~!!
심심해서 행사장가보긴했고 시승은 안해봤지만.. 디자인은 받아들이기 힘들어요ㅠㅠ 성능이나 덩치는 유지될지몰라도 디자인은 다시 클래식으로 돌아갈 것같아요. 사람들이 많이 탄다해도 성능때문이지
맞는 말씀입니다. 타보니 더 이뻐보이는건 아무래도 성능에 반한 영향이 큰듯해요 ㅎㅎ 그래도 노말까지는 이쁘단 생각이 드는데....S의 앞범퍼 하단에 그 턱 나온것 같은 네모난 에어인테이크는 아직도 좀 어색하게 느쪄지네요. 누워버린 A필러 C필러도 아쉽구요.
@[비즈킷]태관 일세대미니가 젤이쁘고요 이세대는 간신히 참을만하고 삼세대는 어글리한것같아요 미니를 망쳐놨어요 ㅠㅠ
헐~~ 미니 매니아 인정합니다. ^^ 1세대 미니를 타지만 3세대 시승해고프네여
ㅎㅎ 1세대도 분명 매력이 넘치는 녀석이에요~ 오늘날 많은 사람들이 옛날 공랭식 993 카레라를 클래식으로 여기고 열광하듯이 슈퍼챠져 미니가 클래식이 되는 날까지 버텨 볼 생각이긴....한....데.....과연?ㅎㅎ 1세대 화이팅~!!
진정 매니아 시네요~^^오히려 저는 세컨으로 2세대 타는데요 3세대로 갈까하다가 미니스러움 (?) 이 비머스럽게 되었다 해서 실망했는데요. 작고 불편하고 딱딱하고 신경질적인 엔진 반응이 얼마나 사랑스러운데요 ㅋㅋ
ㅎㅎ 작고 불편하고 딱딱한고 신경질적인 미니를 좋아시는 상우님도 이미 진정 미니매니아이신듯!! 상우님께는 나중에 기회되시면 1세대를 소장해보시길 권합니다~!! 점점 커지고 부드러워지는건 1세대에서 2세대로 넘어갈때도 엄청 이슈가 됐던 부분인데 결국 사람들은 금방 적응해 버리더라구요~ 그래도 기특한건 부드러운데 재미난건 버리지 않으려고 신경을 많이 쓴 흔적이 여기저기서 보인다는 것이었습니다...ㅎㅎ
@[비즈킷]태관 1세대 거쳐서 2세대로 왔어용 ^^ 1세대 묵직한 핸들링과 이이잉~하면서 쭉 나가주는 그 맛 지금도 그립네요~~^^