바인딩 - Alpine Touring(AT)/Randonnee Bindings

[파우더]

AT(혹은 Randonnee) 바인딩이라는 건 뒷꿈치(heel)가 개방되어서 sknning uphill을 할 수 있게 해주고, 내려올 때는 바인딩을 잠근 상태로 다운힐을 가능하게 해주는 것들을 말합니다. AT 바인딩에는 크게 두 가지 종류가 있는데, Frame Binding과 Tech Binding이 그것들입니다. 

간단하게 말하자면..프레임 바인딩은 테크 바인딩에 비해 무거워서 업힐할 때 좀 고생스럽습니다만 다운힐 기능에 좀더 충실한 바인딩입니다. 반면에 테크 바인딩은 가벼워서 업힐에 강점을 갖고 있고, 다운 힐 기능에는 약간의 한계를 갖고 있는 바인딩입니다. 물론 이 두 가지의 단점을 보완하는 제품들이 속속 등장하고 있기 때문에 그 경계가 요즘은 좀 모호해진 것도 사실입니다. 

Frame Bindings : 프레임 바인딩은..바인딩 앞뭉치(toe piece)와 뒷뭉치(heel piece)가 프레임이나 레일로 연결되어 있는 바인딩을 말하는 것으로 대부분 알파인 부츠와 알파인투어링 부츠를 겸용하여 사용할 수 있는 바인딩입니다. 그러니까 따로 AT 부츠를 장만하지 않아도 되는 그런 바인딩입니다. 아래 그림들이 프레임 바인딩들입니다. 차례대로..Salomon Guardian 16, Marker Duke EPF, Fritshi Diamir Pro, Fritschi Diamir Eagle 12입니다. 시중에 프레임 바인딩이 많이 나와있지만, 그 중에 얘들은 DIN이 12가 넘는 애들입니다. (AT 바인딩에서 쓰이는 DIN은 알파인에서의 강도와 조금 다를 수 있습니다)

Tech Bindings : 테크 바인딩이라는 건..Dynafit이라는 브랜드에서 만들어낸 말입니다. 테크 바인딩을 만들어내는 브랜드는 그 외에도 많습니다. 테크 바인딩이라 함은 바인딩 앞뭉치와 뒷뭉치에 부츠를 고정시켜주는 핀이 있는 걸 말합니다. 테크 바인딩은 한 마디로 투어링 기능이 강화된 바인딩입니다. 일단 가벼운 게 최대 강점입니다. skinning uphill을 할 때도 여러 가지 면에서 프레임 바인딩보다 나은 바인딩입니다. 테크 바인딩은 이들과 호환되는 특별한 부츠가 필요합니다. 그것들은 일컬어 투어링 부츠라고 합니다. 핀이 들어갈 수 있게 조그만 홀이 부츠 앞뒤로 있습니다. 아래 동영상을 보시면 이해가 빠르실 것 같습니다. 

여기서는 이 둘을 놓고, 가벼운 셋업(light setup)과 무거운 셋업(heavy setup)이라고 하기도 합니다. 당연히 이것들 사이에는 장단점이 공존합니다. 무거운 셋업은 산을 올라갈 때는 힘들지만, 다운힐 할 때는 알파인 셋업과 별 다를 바 없이 과격(?)하게 스킹을 할 수 있는 셋업니다. 가벼운 셋업은 그 반대겠지요. 

하지만 시장의 트렌드는 당연히 무거운 셋업을 가볍게 만들기 위해 노력하고 있고, 가벼운 셋업은 튼튼해지려고 노력하고 있습니다. 보다 가벼워진 프레임 바인딩이 속속 등장하고 있을 뿐 아니라, 가벼운 셋업, 즉, 테크 바인딩이 다운힐에서 일으킬 수 있는 문제들을 보완해서 나온 제품들이 시장에 선보이고 있는 요즘인데, 그 요체는 충격 흡수를 어떻게 처리하느냐 하는 것에 있습니다. 대부분의 테크 바인딩들은 충격에 매우 약합니다. 그래서 몸무게가 무겁거나 과격하게 스킹을 하는 사람들에게 테크 바인딩을 권하지 않는 이유인데, 그것을 보완해서 나온 모델들이 시장에 나와있는 상태고 앞으로 이런 모델들이 대세를 이룰 것으로 전망됩니다. 당연히 필요에 의한 어쩔 수 없는 트렌드의 변화인 셈이죠. 그런 모델들은 아직은 비쌉니다. 점차로 수요가 많아지면 가격도 내려가겠죠. Fritschi Diamir Vipec 12, Dynafit Beast, Dynafit Radical 2.0 등이 그런 류의 보완된 모델들입니다. 하지만 아직은...허리가 두껍고, 무게나 나가는 스키에는 프레임 바인딩을 마운트하는 게 나은 것 같습니다. 

대부분 백컨츄리에 입문하는 과정에서는 자기가 쓰던 스키에다가 AT 바인딩으로 교체를 하고, 클라이밍 스킨을 장만하는 선에서 시작을 합니다. 그렇게 해도 전혀 문제 없는 방법이고 당연히 가장 저렴한 방법입니다. 보통 프레임 바인딩을 많이 쓰는데, 그게 알파인 바인딩과도 별 차이가 없거니와 AT 부츠를 장만하지 않아도 되기 때문에 부담도 없는 방법입니다. 또한 두꺼운(무거운) 스키라면 프레임 바인딩을 선택하는 것이 낫습니다. 테크 바인딩은 무거운 스키를 견디는 놈이 드문 편이기 때문입니다. 

만약에 하나의 셋업만으로 인바운드와 아웃바운드를 두루 섭렵하겠다는 생각이라면 프레임 바인딩과 단단한(플렉스 120 이상) AT 부츠를 장만하는 게 가장 나은 선택이 될 것입니다. 스키는 뭐 두꺼운 놈이 되겠죠. 그래도 알파인 셋업보다는 훨씬 가볍게 느껴질 것입니다. 

그 외에 업힐을 가능하게 하는 어댑터들이 있긴 한데..그런 건 별로 권장할만한 것들이 아니라서 좀 그렇고, 요즘 새롭게 나온 것들 중에 눈에 띄는 게 하나 있어서 올려봅니다. 얘는 뒷뭉치 앞에 riser를 만들고, 바인딩 앞뭉치(toe piece)를 갈아끼우는 장치를 마련한 건데..호환되는 바인딩은 제한적입니다. 근데..이게 음..업힐과 다운힐을 따로 생각한다면 괜찮은 아이디어인 것도 같습니다. 돈이 드는 건 다른 문제고요. 

[서준호]

오. 완전 논문이다. ㅎㅎ
이런 귀한 정보를 올려줘서 너무너무 고맙습니다.^^ 바인딩에대해 몰랐던 여러가지 정보를 많이 배워갑니다.

[신호간]

저도 바인딩 결정할 때 음청 구글하고 주변에 물어보고 했습죠. 일단 저는 프레임 바인딩으로 달았슴다.
공통적인 질문은 업힐을 얼마나 할 것 같냐는 거였는데, 생각보다 많지 않을 것 같더라구요.
백컨트리 진입로가 산에서 내려오다 중간으로 빠지는 경우가 많기에, 처음부터 베이스에서 출발하는 데로 거의 안 갈 것 같더군요.
주변에, 백컨트리 스키어, 텔리 강사, 백컨트리 패트롤, 프리라이드 프로 등에게 물어봤는디, 결론은 업힐을 정말 많이 하는 거 아니면, 프레임 바인딩.

그리고, 파우더님 말씀처럼 프레임은 좀 더 가볍게, 테크는 좀 더 튼튼하게 진화 중인데, 테크 중 디너핏 비스트가 맘에 들었지만, 가격이 후덜덜해서 포기.

[신호간]

파우더님의 두번째 영상에 나온 것처럼, 기존 바인딩을 변형해서 쓸 수 있게 하는 것들이 여러가지 있었는데, 귀찮아서 잘 안들여다 봤거든요.
딱 보니 로시 바인딩이네요. 이걸 미리 봤으면, 고민 마이 했을 듯 해요.
그런데, 몇 사람만 빼고, 대부분 AT용 부츠로 장만하라고 하네요. 알파인 부츠로 버클 풀고 업힐 할 수도 있지만, 겁나 고생한다고.
근데, AT 부츠가 무게를 줄이려고 쉘 두께를 얇게 만들어서, Flex 130 짜리도 알파인보다 마이 무른 편이라 샵에 물어보니, 그중 로시 Alltrack은 두꺼운 편이라, 단단한 편이라네요.
언제 파우더님 시간날 때, 같이 샵에 가 봐야 할 텐데.

[파우더]

rossi all track은 제 기억에 좀 거시기 했습니다. (저 사실 새 것이 있는데 리턴하려고요)
얘는 알파인 부츠에다가 walk mode를 붙인...그냥 알파인 부츠입니다.

AT와 알파인을 넘나드는 cross over 계통의 부츠 중에 Lange XT 130이라고 있는데,
이것도 알파인 부츠에다가 walk mode 붙인 걸로 간주하는 사람들이 많은 편이긴 하지만,
아마 호간님 프레임 바인딩에도 잘 맞을 거고, 웬만한 거리의 skinning 정도는 가뿐하게 할 수 있는
부츠라고 합니다 (그걸로 바꾸려고 찜했는데ㅠ)

샵에 가면 130은 sold out 됐고, 120으로 작년 모델 엄청 할인해서 팔던데,
120이라도 완전 튼튼할 것으로 여겨집니다. 살 좀 빼시면...ㅋㅋ

[신호간]

랭 XT 130 잘 알죠. 저도 첨부터 그놈을 생각했다가, 로시 올트랙처럼 알파인에 Walk 모드만 추가한 듯 하고, 무거울 듯 하여.
제가 지금 랭 RX 130 쓰고 있습니다. 프리라이드용으로 무지하게 맘에 들고 레이싱 부츠 보단 약간 더 무르고 여유가 있을 뿐, 좀 더 타이트하게 버클 잠그고 타면 레이싱에서도 좋더군요.
써 본 분이 거시기 하다면, 저도 XT 130을 후보로 올려야 겠네요.
글고 제가 RS 120을 썼었는데, 좀 약한 느낌이더군요. 말씀대로 살 좀 빼면 탈만할 지도. ^^;;
근데, 제 기억으로 XT 120은 색깔도 칙칙해서리..ㅋㅋ
장만할 건 많은 데, 총알은 없고, 알바를 해야하나.
시즌 초에 개인강습 마이 뛰어야 겠어요.

[파우더]

오예~ 오늘 Lange XT 130 작년 모델 발에 맞는 사이즈 구했습니다.
완전 헐값에...아 신난다. 어디서 구했는지는 맨입으로는 안 가르쳐 줄랍니다.

[신호간]

음..좀 있으면 입이 (손가락인가요?) 근질거려 먼저 얘기하실 거 같기도 해요..ㅋㅋ.

이건 어떨까요? 이번에 새로 나온 XC 120 근데, 130은 안 만들었네요.
랭 리뷰에선 XT 보다 좀 더 넓고 (102) 여유롭다네요. 아무래도 좀 더 강한 성능을 원하면 역시 XT 130으로.

XC 120 http://durl.me/7fyivz

[파우더]

안 그래도 이거 봤는데..말씀하신 것처럼 XT 130보다 튼튼하지가 않아서요.
모양은 더 낫더군요. 근데..그냥 스포츠 부츠.

[파우더]

전 오늘 폴 땜에 갔다왔는데..
AT 부츠가 알파인보다 무르다 하는 건..아직은 어쩔 수 없는 것 같습니다.
제 AT 부츠는 플렉스가 120인데, 별 문제 없이 타고 있습니다.

두 번째 영상에 나오는 바인딩은 Look Pivot 18이고 앞뭉치는 Dynafit입니다.
rossi에서 oem으로 Look 바인딩을 쓰더군요.
pivot 14은 제가 쓴 적이 있어서 알고 있는데, pivot 18은...모르겠습니다.

제가 거기 샵에다가 부츠를 하나 주문했는데..아직 오지 않은 모양입니다.
저 부츠를 좀 성형해야 하고, 바인딩 마운트도 해야 하고, tune up도 해야 하는데..
암튼 나중에 같이 갑시다.

[신호간]

그쵸. 룩이나 로시나 턴테이블 바인딩은 같은 거죠. 저는 로시 FKS 13 나올 때까지 써 봤고, 요즘 마커 바인딩을 마이 쓰고 있슴다.

참고로, 거기 붓 피터들과 잘 알고 지내는데, 그중 나이 많은 백인 아저씨가 젤 고참에 실력도 짱입니다. 이름이...생각이 잘.. 에혀.

[donky최희돈]

제 바인딩은 Fritshi Diamir Pro 입니다.

[파우더]

가볍고 좋은 걸 쓰시네요.
다른 것들보다 걔들이 월등히 가볍습니다.

[donky최희돈]

네 그런 것 같아요. 마커도 써봤는데, 좀 불편하더군요.

[파우더]

혹시 바인딩 악세사리 중에 crampon을 써보셨나요?
혹시 그렇다면 그게 어느 정도의 도움을 줄까요?

[donky최희돈]

크램폰이 있으면 많은 도움이 됩니다. 특히 설사면이 얼어있는 경우와 급경사에서 큰 도움이 됩니다. 분설의 경우 급경사에서는 밀리는 경향이 잇습니다.

[파우더]

흠..그건 어딜 가느냐에 따라 달라지는 문제겠군요. 배낭에 뭐든 자꾸 넣은 게 싫었는데, 하나 더 늘겠군요.
여긴 사실 얼어있는 경우는 별로 없고 급경사는 있습니다.
등반에 관해 뭐든 궁금한 건 돈키님께 여쭤 보면 되겠군요. ^^ 감사합니다.

[donky최희돈]

짐이 는다는건 그만큼 업그레이드 된다는것이니, 좋아할 일이겠죠

[파우더]

그게 그렇게 되는 거로군요. 흠..