역 이름 개명 떡밥(?) 투하 후 회원들의 반응을 살펴보며 ^^

[Techno_H]

사나흘 쯤 전에 전문3게시판(도시/광역철도)에 역 이름 개명과 관련한 다소간 낚시성(?)이 있는 글을 투입해 여러 회원분들의 반응을 살펴보았습니다. 역명 개정 사유는 있지만 그리 큰 주목은 받지 못하고 있고 해당 지역에서도 별로 의견이 없어 잘 알려지지 않은 곳. 그런 곳에 대해 사전 배경지식 없이 다짜고짜로 '역명을 바꿔보면 어떻습니까?' 라고 주장만 올려놓음으로서 '역명 변경주장에 대한 보수적 태도'가 어느 정도인지를 살펴보려고 한 것이지요. ^^

결과 자체는 예상대로였습니다만, 그 정도는 조금은 예상한 범위보다 더 크게 나타났습니다. 일단 반대하고 부정적으로 보는 의견이 많았고 그 중에서는 특히 지역 간 지명뺏기 사례로 의심하고 접근하는 분들이 많았습니다.

일단 결론부터 말씀드린다면, 현재 뚝섬유원지 역을 자양 역으로 변경하는 데 있어, 반대하시던 분들이 제시한 대부분의 부정적 근거들 (= 역명 관련 갈등사례의 대부분을 차지하여, 대충 찍어도 맞는 ^^)은 성립되지 않는 상태들 입니다.

(1) 행정구역 상 :

서울시의 행정동 통폐합 정책으로 2008년 1월 1일 [행정동]노유1동과 [행정동]노유2동이 하나의 동으로 통합되었습니다. 이 때 통합동명을 '노유동'이 아닌 '[행정동]자양4동'으로 한 것이 특이합니다. 노유1+2동 지명을 결정하는 지역 주민투표가 있었는데 93%(투표율76%中)가 '자양4동' 대안을 택했기 때문입니다. 따라서 현재 뚝섬유원지역은 행정적으로 자양3동과 자양4동에만 걸쳐있는 상태입니다.

(2) 법정동 상 :

행정동 통합에 이어 2008년 8월 4일에는 서울특별시 조례에 의해 [법정동]노유동이 정식 폐지(말소)되었고 모든 지번을 [법정동]자양동 으로 일괄 통폐합하였습니다. (예: 노유동 3번지 -> 자양동 3번지) 이에 따라 노유동은 행정동으로나 법정동으로서나 더 이상 공식적으로 존재하지 않게 되었습니다.

(3) 이용자 편의 상 :

이 부분은 주관적인 부분으로서 다른 의견이 있을 수 있습니다만. 객관적으로 현재 뚝섬유원지역 곳곳에 설치되어 있는 고정안내 간판 '서울숲으로 가실 분은 2호선 뚝섬역 이용' 이라는 표지판은 현재 이용자 편의가 어떤 상태인지를 대변해 준다고 보고 있습니다.

오히려 이 경우는 '한강르네상스'를 미는 서울시정 시책 및, 여기에 살짝 묻어가고 싶은 지역주민들의 생각 등이 개정의 걸림돌이 될지도 모르겠습니다 ^^;

물론 신창(순천향대)라든가 쌍용(나사렛대)라든가 천안아산(온양온천)이라든가 지방자치단체나 외압에 의해 역명이 난도질당하는 악질적인 사례가 아주 없는 것은 아닙니다. 이런 부분에 대해서는 건전한 반대 의견을 내세울 수 있겠지요.

그런데, 요즘 이런 부정적인 사례들이 연이어 터지다 보니 일종의 '스트레스'효과라고 할까요. 구체적인 상황에 대한 정보를 알려고 하기보다는 '역명을 바꾸자'라는 주장 또는 '역명이 바뀌었다'라는 소식만 들리면 일단 부정적으로 보고 구 역명에 대한 향수를 주장하게 되는 패턴이 자리잡아버린게 아닐까 하는 걱정도 됩니다. 실제로

금장->서경주 나, 시흥->금천구청(기어이 '구청'을 붙인 부분은 좁 아쉽지만 -_-) 같은 부분은 어느 정도 지역주민의 요구나 타당성도 반영되었을 수 있는데, 대부분 반대여론 일색이더군요 ^^

조금은 객관적인 시각으로 돌아가는 계기가 되었으면 해서 떡밥 한번 투하해 보았습니다. ^^

ps. 뭐 그렇다고 제가 뚝섬유원지 역 이름을 바꾸자고 주장하는 것은 아닙니다 ^^;

[은하철도1호선]

금천구민으로서 말씀드리자면 설문조사에서 금천역 대비 금천구청역이 압도적으로 찬성여론이 많아서 발탁 된 것입니다, 그런데 많은 분들은 오랜 전통의 이름이 있는 시흥 이라는 이름을 뭐하러 구지 바꾸냐고 하는 분들도 상당히 많으시더군요.....

[787-ARIAKE]

다만 금천구 측의 설문 부분등을 살펴볼 때 그렇게 타당성이 있어보이지 않는것은 사실입니다. 뭐... 이에대한 규정 정비가 검토중이라고 하니 기대해 볼만 하겠습니다.

[Sirius]

서경주는 오히려 바꾸는 것이 당연합니다.^^;; 금천구청도 그렇게 나쁜 부분은 아니라고 봅니다. 악질적인 의도가 없거나 지나치게 역의 이름이 길게 되지 않거나, 전혀 생뚱맞은 명칭이 아니라면 되도록이면 주민 의견 수렴의 방향으로 가야 한다고 봅니다.

[세계일주프로젝트]

노유동은 이제 역사속이군요........

[포항.울산↔서울 새마을호]

금천구청은 이상합니다..차라리 시흥역이 낫아보입니다.

[C6248[#999]]

시흥역은 금천구청역보다 오히려 좋지 않은 사례입니다. 금천구청역이 위치한 곳은 경부선 개통 시점인 100년 전에는 시흥군(현 시흥시)의 중심지였지만 서울시의 확장과 주변 위성도시의 발전으로 지금은 시흥시와 전혀 관계없는 곳이 되어 버렸고, 승객들이 지역과 관계없는 역명으로 인해 혼동을 일으키는 주요 사례중 하나였습니다. 어감이 조금 이상하더라도 주변 지역 상황에 맞는 역명이 더 좋은 겁니다.

[Oksu Station]

지역과 관계없는 역명은 아니지요.. 예전에 시흥군이였고 지금은 서울특별시 금천구 소속이지만 현재 그 역이 위치한 동명은 시흥동입니다.. 시흥역으로 놔둬도 이상할건 없습니다..

[Mika]

시흥역으로 나둬도 이상할 건 없지만, 금천구청이 더 낫다고 여겨지는 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 시흥시의 시흥과 시흥동의 시흥이 전혀 다른 흐름에서 생긴 이름이라면 (예를 든다면... 4호선에 쓰인 평촌과 경전선에 쓰인 평촌 정도?) 그럭저럭 지날 수 있지만, 이 둘은 역사적으로 같은 이름이라고 보는 것이 합당하고, 둘째, 해당지역 주민들의 다수 의견이 반영된 결과니까요. (왠지 셋째, ...를 하고 싶어지는군요, 맥킨지 스타일. ㅋㅋ) 다만 '구청'은 좀 아쉽긴 합니다. ^-^;;

[신내차량기지VIP고객]

저는 생각이 조금 틀린게 1호선 시흥역을 금천역으로 변경했었으면 어땠을까 생각이 들더군요. 어차피 신안산선(광역A선)이 완공이 되면 現금천구청 바로앞에 역이 들어설텐데 차라리 신안산선에 금천구청역을 주는게 낫지 않았을까 라는 생각이 들더군요. 쉽게 설명해서 5호선 강동역과 8호선 강동구청, 7호선 강남구청역과 2호선 강남역, 2,5호선 영등포구청역과 1호선 영등포역이 이를 잘 설명해줄수 있는 예가 되지 않을까 싶네요.

[피곤한하루]

신안산선이 완공되도 舊금천구청앞에 역사가 생길 가능성이 높구요 現금천구청 앞에 금천구청역(舊시흥역)이 있는게 맞습니다. 아마 금천이란 이름은 신안산선 역에 붙여줄라고 남겨둔 느낌이 강한;;

[서울시민]

뭐 김포국제공항이 지금은 김포에 없는 것과 같은 이치라고 할수 있겠지요...

[속초대포항]

구 시흥역은 광역전철 역이자 엄연히 운전취급 역이기 때문에 일개 잡스러운 지하철역과 같은 느낌의 금천구청역보다는 금천역(금천구의 중심역이라는 뜻)이라 짓는 것이 훨씬 좋았을 것이라는 게 제 생각입니다. 오히려 구청자가 들어가는 바람에 운전취급역이자 급행정차역인 이 역의 품위가 떨어졌습니다.

[5618]

저도 속초대포항님과 똑같은 느낌을 받기는 받았지만, (다만 '광역전철' 부분에서는 저는 생각이 다릅니다. 광역철도과 도시철도의 구별이 거의 무의미하다고 보니까요) 다시 한번 생각해보면 그런 느낌은 아마 대부분 철도 관련 종사자 분들이나 동호인이 아니면 받지 않을 것 같습니다. 일반인들은 "그냥 역 이름 하나 바뀌었나보다.... 근데 4글자라 조금 귀찮네..." 정도겠죠.