LG에너지가 도요타와 배터리 공급계약을 체결한 후 미시간 배터리 공장의 생산능력을 확장하는 데 약 30억 달러를 투자할 예정이다.
Bloomberg는 이번 계약이 2025년부터 20GWh 규모의 배터리 모듈을 공급할 것이라고 보도했습니다 . Toyota는 이 배터리 모듈을 켄터키 공장에서 생산할 EV에 탑재할 예정입니다. 로이터는 이는 250,000대의 EV에 배터리를 장착하기에 충분하다고 말합니다.
토요타는 2030년까지 브랜드 전반에 걸쳐 30종의 EV 모델 라인업을 구축하고 연간 생산 능력은 350만 대에 달할 계획이다.
로이터통신은 LG에너지가 GM, 스텔란티스, 현대, 혼다에도 전기차 배터리를 공급하고 있다고 회상했다. 한국 회사는 현재 GM에 배터리를 공급하기 위해 미시간주 랜싱에 21억 달러 규모의 배터리 공장을 건설하고 있습니다.
한편, 토요타도 배터리 제조능력에 투자하고 있다. 올해 초, 파나소닉과 협력하여 미국에 건설 중인 새로운 배터리 공장에 38억 달러를 투자할 것이라고 밝혔습니다 . 시설에 대한 초기 투자액은 12억 9천만 달러로 계산되었습니다.
Benchmark Mineral Intelligence의 데이터에 따르면 미국에는 약 37개의 배터리 공장이 건설 및 계획되어 있으며 총 용량은 연간 생산량이 1.3TW에 달한다고 로이터는 보고했습니다. 이 용량은 연간 배터리 장착 전기차 1천만대 이상을 공급할 수 있는 규모다.
Canalys 의 데이터에 따르면 올해 상반기 글로벌 EV 판매량은 620만 대로 49%나 증가했습니다 . 중국은 전 세계 전체의 55%를 차지하며 세계 최대의 EV 시장을 유지했고, 유럽은 전 세계 EV 시장의 24%를 점유하며 2위를 차지했습니다. 3위는 미국으로 전 세계 전기차 시장의 13%를 차지했다. Canalys는 2023년 전체 동안 EV 판매량이 연간 39% 증가하여 1,400만 대의 차량을 판매할 것으로 예상하고 있습니다.