<P>안녕하세요?</P>
<P>차에 대해 잘 모르고 관심이 없다 나이가 드니 좋은차의 필요성을 느껴 차를 바꾸려는데..</P>
<P>이거저거 알아볼게 너무 많더라고요.. 도와주시면 정말 감사하겠습니다~</P>
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<P>1. A6 2.0이 있다는 사실을 처음 알았는데 2.4보다 훨씬 쌀줄알았는데 가격차가 290여만원인거 같더라구요..</P>
<P> 그럼 2.4가 훨씬 좋은거 아닌가요?? 2.0의 메리트가 뭔지 캐치가 잘 안됩니다.</P>
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<P>2. A6내년 풀체인지되면 2009년 국내출시될텐데.. 지금 A6사면 후회하지 않을가요.. 금방구형될텐데..</P>
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<P>3. 현재 인피니티 R35, 렉서스 IS250, 아우디 A6 2.4 아우디 A6 2.0 중에 정말고민중입니다.</P>
<P> 첨엔 IS250으로 굳었는데.. 점점 어린친구들이 너무 많이타는것 같더군요..</P>
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<P>저는 30대중반이고.. 패션관련일을해서.. 아무래도 거래처만나고 할때 좀 있어보일 필요가 있고요..</P>
<P>가격, 연비, 뽀대, 풀체인지 시기 등등 고려하다보니 하나 고르기가 너무 어렵습니다.</P>
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<P>조언 좀 주세요~~ !!</P>
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내년 풀체인지되는 모델은 A4입니다. A6은 나온지 인제 겨우 3년도 채 안?는데 풀체인지가 왠말이신지..그리고 같은 구조의 엔진일경우 배기량 차이에 대한 원가차이 별로 없습니다..예를 들면 같은 옵션의 엔진만 틀린 3.2FSI와 4.2FSI라면 엔진에서의 원가차는 미미합니다..단지 메이커에서 어떤 그레이드를 표현하기 위해 가격차를 크게 두는 일종의 마케팅에 따른 가격차이가 훨씬 크답니다.
첫댓글 A6 2.0T추천 드림니다....2.4는 단종(국내수입을 않합니다.2,0으로 대체)이구요...옵션도 기존 2.4보다 훌륭합니다. 그리고 모델체인지 걱정하시는건 어떤모델을 선택하든 걸림돌입니다. 몇개월안에 모델체인지가 있는게 아니라면 전혀 문제될게 없을겁니다. 좋은선택하세요~
1. 2.4가 훨씬 좋지요 ㅎㅎ //근데 수입 단종입니다 ㅡㅡ^ 안습 ㅠ.ㅠ ㅡㅡ;; ㅎㅎㅎ 농담이구요...2.4가 2.0T보다 좋을 이유는 없습니다..그렇다고 단적으로 2.0T가 2.4보다 좋다고 할 수도 없구요~ ^^;; 단지 뭐 준중형 차종에 4기통이네...6기통이네...하느 ㅂㅂㄷㄹ 마인드가 없다면요 ㅎㅎㅎ 아식스 2.0T 무지하게 잘 나갑니다(쩜사 기준)...안정적이고요...그리고...2. 아식스 내년 풀 체인지...지금 글 쓰는 이 순간...크리슈나님 글에 첨 알았네요...제가 좀 둔합니다 ㅡㅡ;;;OTL~~~~~3. 다른건 모르겠는데...여러가지 생각하시면 is250은 아닌듯 합니다~^^,,,
내년 풀체인지되는 모델은 A4입니다. A6은 나온지 인제 겨우 3년도 채 안?는데 풀체인지가 왠말이신지..그리고 같은 구조의 엔진일경우 배기량 차이에 대한 원가차이 별로 없습니다..예를 들면 같은 옵션의 엔진만 틀린 3.2FSI와 4.2FSI라면 엔진에서의 원가차는 미미합니다..단지 메이커에서 어떤 그레이드를 표현하기 위해 가격차를 크게 두는 일종의 마케팅에 따른 가격차이가 훨씬 크답니다.
A6 2.0t 좋습니다. 드라이브정보 시승/배틀에 시승기 있으니까 한번 참고해 보세요
a6 2.0t 저번주에 인수한 사람입니다...2.4는 주변 분께서 가지고 계셔서 시승해보았는데.. 관리만 잘 하신다면 2.0t가 좋습니다.. 내부 옵션도 훌륭하구요
참 그리고 독일차를 안 타보셨다면 모르겠지만 독일차 한 번 타시면 일본차나 한국차는 안 보실 수도 있습니다... 물렁물렁거림과 그 느낌 2.0이 급이 낮다고 해도 코너링이나 이런 건 더 좋다고 봅니다.
2.4는 단종된 모델이니 중고로 구하시기전엔,, 2.0T 시승결과 우려한 차체무게에 대한 엔진반응 내지는 토크빨이 배기량대비 좋은 느낌입니다,, 저도 G35를 계약까지 했었는데, 좀길게보고 2.0T로 계약했죠 ^^ 그리고 A6가 풀체인지라뇨~~ 페이스리프트도 안됩니다,, 2010년쯤이면 모를까,,
조언 감사합니다 ~ ^^