할리 입니다..(오일라인,,,.....)

[할리]

오일탱크에서 나오는 라인은 총 4개 입니다.
아래에 2개가 있고 위에 2개가 있습니다.

1.아래에 있는것중 하나는 오일을 교체할때 쓰는 것 입니다,
잔여오일을 빼기위한 라인이죠,,,

2 또하나의 아래에 있는 라인은 오일이 엔진으로 들어가는 라인 입니다.
즉 오일공급라인이죠,,,

3 위에 있는 라인중 하나는 오일을 받는 라인 입니다.
이 라인은 엔진에서 나오는 오일이 오일 휠터를 거쳐서
오일탱크로 옵니다

4 위에 있는 라인중 하나는 오일 잔여분이 통과하는 라인 입니다..
오일펌프에서 직접 나오지 않고 오일 펌프 뒷쪽 맨 상단에서
나와 오일탱크로 올라 갑니다,

오일펌프에는 3개의 구멍이 있습니다
위에 나란히 있는것중 밖으로 향해에 있는것은 오일을 받는 것 입니다
위에서 언급한 2번 라인 입니다.
오일탱크 하단에 있는것중 오일을 빼는 라인이 아닌 또 하나의 라인 입니다.

오일펌프의 위에 있는 구멍중 안쪽에 있는것은 오일을 밀어내는것 입니다 위에서 언급한 3번에 해당 합니다...

이외에 오일펌프 젤 상단에 있는 작은 구멍은 큰 역활을 하지 않습니다.
경우에 따라서는 없는것도 있구요,,,
있는것은 프라이머리로 향하게 되어 있는데...요즘 신형은 아마 없을 것 입니다.
님께서 이 구멍이 있다면 다시 글 올리세요,,
전 이구멍이 있는데...
프라이머리를 벌트로 바꾸고 나서는 필요없게 되어 막아 버렸습니다.

그리고 오일펌프가 아닌 뒤쪽에서 나오는 구멍이 두개(혹은 하나.,,연식에 따라 조금 다릅니다,,) 있는데...

하나는 엔진 숨구멍 이구요,,,
하나는 크랭크케이스 가스라인 입니다.
이라인은 에어크리너로 들어가게 되죠..

오일경고등은 키를 돌리면 들어와 있어야 하구요,,,
시동을 걸면 바로 꺼져야 합니다,
원리는
시동을 걸면 오일이 순환하게 되는데..
오일펌프에서 위에 있는 오일탱크로 밀어 올릴때 압력이 생기는데,,
이 압력으로 스위치를 작동 시킵니다,
오일라인을 제대로 연결 했을때
이것이 꺼지지 않으면 오일 라인보다는 스위치에 문제가 있을수 있구요,,,
최악의 경우에는 오일펌프의 고장일수도 있습니다.



답변이 되었는지 모르겠네요,,
궁금한점 있으면 글 올려 주시고요,,,

글로 답답하시면 유선 연락도 가능 합니다.

016-460-0421

제 연락처 입니다.


--------------------- [원본 메세지] ---------------------
전에 답변 주신거 감사드립니다.
근데 또 문제가.....
오일 순환이 문제인거 같아여..
분해 했다가 다시 조립했는데. 오일탱크쪽에서 나오는 오일 라인이 4개 더라구여.
하나는 드레인이라 알겠는데.. 나머진 모르겠어여
호스를 스테인레스로 교환 하면서 뭐 다 같겠지 했는데 왠걸...
시동 걸자마자 오일 경고 등이 켜지더니, 전혀 순환이 안되는거 같아서 다시 분해... 오스를 빼내니 오일이 전혀 안 흐르더라구여.
혹시 오일 순환도나 참고 되는 자료가 있으면 올려 주세여. 부탁 함다
차는 91년식 fxrt 입니다.

[Bikie8877]

원본 게시글에 꼬리말 인사를 남깁니다.

[자유/영혼]

오일펌프가 막히는경우도 많은지요
테셔너 가이드가 갈려서 가루가 구멍을 막아서 순환이 안되고 고장 나는지요 관련부품 다교체 해야하나요 수리비는 많이드는지요