’15년 이후 선박의 연료는 HFO에서 MGO로 전환될 전망

[신상성]

다가오고 있는 IMO 환경규제는 ’15년 신조선계약 기준으로 ECA지역을 운항하는
선박은 황 함유량이 현재 1%에서 0.1%로 줄어든 저유황을 사용해야 하는 SOx 규제
강화이다.

MAN社에 의하면 현재 글로벌 선대 중에서 ECA지역을 운항하는 선박의
비중은 50%가량이다.

ECA지역은 점차 넓어지고 있으며

내년 1월부터 미국 캐러비언 해안도 ECA에 포함된다.

호주와 뉴질랜드, 일본도 ECA 지정이 예고되어 있다.

SOx규제가 적용되지 않는 중고선은 Eco-ship에 의해 경쟁력을 상실하게 될 것이다.
세계 무역량이 늘어날수록 해운업이 차지하는 온실가스 배출량은 상당할 것이므로
온실가스 배출량을 줄이라는 정치적인 압력이 거세질 수 밖에 없다. 이는 선박의 연료
가 HFO(Heavy Fuel Oil)에서 MGO(Marine Gas Oil)로 바뀌게 될 것임을 의미한다.