2009년 제2회 4급 필기시험 기출문제

[김철하 운항과 11기]

2009년도 제 2 회 해기사시험

직종 : 4급기관사

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과목 [ 기관1 ]

1.	4 행정사이클 과급 디젤기관에 관한 사항 중에서 올바른 것은? 가. 배기관에 누설 부분이 있으면 급기압은 상승한다. 나. 기관실의 통풍장치가 고장나면 급기압은 상승한다. 사. 공기냉각기의 냉각 해수온도가 저하하면 급기압은       상승한다. 아. 연료분사밸브의 연료 분사 끝이 나빠 후연소가 발생하면       급기압은 상승한다.

2.	4행정 사이클 디젤기관의 밸브 개폐시기 선도이다. 이 중 잘못된 것은? 가. 흡기밸브 열림 : 상사점전 나. 배기밸브 닫힘 : 하사점전 사. 시동밸브 열림 : 상사점후 아. 흡기밸브 닫힘 : 하사점후

3.	4행정 사이클 디젤기관에서 흡기밸브를 하사점을 지나서 닫는 이유는? 가. 흡입작용을 돕기 위해서 나. 급기량을 감소시키기 위하여 사. 크랭크회전을 돕기 위해서 아. 착화를 돕기 위해서

4.	디젤기관의 실린더 라이너 하부에서 냉각수가 누설할 때 그 원인에 대하여 틀린 것은 어느 것인가? 가. 고무 패킹의 재질이 불량할 때 나. 라이너 외주와 실린더 본체의 틈이 너무 클 때 사. 실린더의 냉각이 충분하고 패킹부가 과열을 받지 않을       때 아. 실린더 본체와 라이너 접촉부가 부식하였을 때

5.	스필밸브식 연료분사 펌프에서 연료분사량의 조절은 무엇으로 행하는가? 가. 스필밸브                                      나. 토출밸브 사. 연료분사 밸브                             아. 바이패스 밸브

6.	4행정 사이클 디젤기관에서 흡입밸브와 배기밸브가 모두 닫히는 때는 아래 중 어느 것인가? 가. 흡입과 팽창행정                 나. 배기와 팽창행정 사. 압축과 배기행정                 아. 압축과 팽창행정

7.	2행정 사이클 디젤기관의 피스톤링 홈에 있는 스토퍼 핀의 역할은? 가. 링의 펌프작용 방지                      나. 링의 회전방지 사. 링의 절구틈 조정                          아. 링의 옆틈 조정

8.	동일 기관에서 기계효율이 가장 좋은 부하상태는? 가. 1/4부하      나. 1/2부하      사. 3/4부하      아. 4/4부하

9.	소형 고속기관을 시동한 직후 가장 먼저 관찰해야 할 게이지는 어느 것인가? 가. 윤활유 압력계                           나. 연료유 압력계 사. 배기 온도계                               아. 회전 속도계

10.	배기가스의 배압이 높을 때 기관운전에 미치는 영향 중 옳지 못한 것은? 가. 소기효율이 나빠진다. 나. 마력이 떨어진다. 사. 크랭크 축의 진동이 심해진다. 아. 배기밸브가 고착하기 쉽다.

11.	기관운전 중 부득이 기관을 정지해야 할 원인과 가장 거리가 먼 것은? 가. 운동부에 이상한 소리가 날 때 나. 베어링이 발열할 때 사. 윤활유 압력이 갑자기 떨어져 원인을 모를 때 아. 배기색이 정상이 아닐 때

12.	보일러의 수압시험 목적 중에서 틀린 것은 어느 것인가? 가. 리벳 이음부의 공작이 잘되었는가의 여부 검사 나. 압력에 의한 평판부분의 변형 여부 검사 사. 균열의 발생 여부 검사 아. 고온에 견딜 수 있는 가의 여부 검사

13.	보일러 물의 불순물에 의해서 수분 또는 보일러 물에 함유된 물질이 발생된 증기와 함께 반출되는 현상은? 가. 증기분리                                      나. 사이클론 사. 가성취화                                      아. 기수공발

14.	만수보존법에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. 만수보존법은 보일러 휴지가 단기간인 경우에 사용       한다. 나. 부식을 방지하기 위하여 산성 물을 채운다. 사. 정기적으로 보일러 물의 pH, 알칼리도, 탈산소제 농도       등을 측정한다. 아. 노내, 연도에는 생석회 등의 흡수제를 넣어 둔다.

15.	다음 관류 보일러에 관한 설명 중 잘못 된 것은? 가. 부하변동에 대한 적응성을 높히기 위하여 자동제어       장치가 필요하다. 나. 연관만으로 구성되어 있으므로 고압보일러로는 사용        되지 않는다. 사. 전열면적당 보유수량이 적기 때문에 증기 발생이       빠르다. 아. 증발관은 한개 혹은 몇개의 수관만으로 구성되어 있고       드럼이 없다.

16.	프로펠러에 의한 선속을 노트(knot)로 올바르게 나타낸 것은? (단, 피치:m, N:rpm, D:프로펠러직경 m) 가. (피치 ×N ×60)/1852                    나. (피치 ×N)/1852 사. (피치 ×N)/60                                아. (2πD ×N)/60

17.	공동현상이 발생하였을 때 배에 미치는 영향에 속하지 않는 것은? 가. 선박의 속도가 느려진다. 나. 진동 발생의 원인이 된다. 사. 프로펠러 효율이 좋아진다. 아. 프로펠러 날개면에 침식이 발생한다.

18.	추진기를 검사할 때 특히 주의하여 볼 곳이 아닌 것은? 가. 보스경사부분의 수밀상태 나. 키홈에 해수 침입의 흔적 사. 날개끝의 굴곡상태 아. 추진기의 캡과 키와의 거리

19.	추진기의 진동 원인이 아닌 것은? 가. 공동현상 발생 나. 날개 피치의 불균일 사. 중심이 맞지 않아서 아. 선체의 고유 진동수가 높아서

20.	가변피치 프로펠러의 잇점이 아닌 것은? 가. 최적 운전상태를 유지할 수 있다. 나. 원격조종이 용이하다.  사. 주기의 역전장치가 필요없다. 아. 제작비가 저렴하고 제작이 용이하다.

21.	A항에서 24해리 떨어져 있는 B항까지 왕복하려고 할 때 배의 평균 속력을 12노트, 그 때의 1시간 당의 연료 소 비량을 10 리터라 하면 출항 전에 보유해 두어야 하는 연료량은 얼마인가? (단, 예비 연료로서 20%를 더할 것) 가. 48 리터                                              나. 64 리터 사. 72 리터                                              아. 108 리터

22.	연료탱크에 비중 0.9인 중유가 100ℓ들어 있다. 여기에 비중 0.85의 중유 400ℓ을 섞으면 혼합중유의 비중은? 가. 0.84            나. 0.86            사. 0.88            아. 0.90

23.	다음 중 윤활유의 외부적 열화 원인이 아닌 것은? 가. 해수의 혼입                            나. 연료유의 희석 사. 먼지의 혼입                            아. 새로운 윤활유의 보충

24.	완전 윤활하고 있을 때의 마찰 상태를 무엇이라고 하나? 가. 고체 마찰                                  나. 유체 마찰 사. 혼합 마찰                                  아. 경계 마찰

25.	디젤 기관에는 어떤 성질을 갖는 윤활유를 사용해야 가장 바람직한가? 가. 점도가 높은 윤활유             나. 점도지수가 높은 윤활유 사. 항유화성이 작은 윤활유    아. 산화안정도가 작은 윤활유

2009년도 제 2 회 해기사시험

직종 : 4급기관사

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과목 [ 기관2 ]

1.	원심펌프에서 공동현상을 일으키는 원인으로 가장 적당한 것은? 가. 양흡입으로 하였을 때 나. 흡입관의 길이가 짧을 때 사. 흡입관의 직경이 송출관의 직경보다 클 때 아. 흡입유체의 압력이 그 유체의 포화증기압 이하일 때

2.	다음은 원심펌프에서 발생되는 여러가지 손실이다. 기계손실에 해당되는 것은? 가. 베어링과 축봉 장치에서의 손실 나. 임펠러 입·출구에서의 충돌 손실 사. 임펠러의 회전에 의해 그 바깥쪽에서 생기는 마찰 손실 아. 다단 펌프의 각 단에서 격판의 부시와 축 사이의       간극에서 생기는 손실

3.	다음은 냉동장치의 주요 구성부이다. 냉매의 순환 순서가 올바르게 나열된 것은? 1.팽창밸브  2.액분리기  3. 압축기  4. 수액기  5.증발기  6. 유분리기  7. 응축기 가. 1-5-2-3-6-7-4                             나. 1-2-5-3-7-6-4 사. 1-5-3-6-2-4-7                             아. 1-2-3-6-7-4-5

4.	셀프 젝터 유청정기에서 저압수와 고압수가 공급되는 경우가 맞는 것은? 가. 유청정 운전중-저압수 공급, 고압수 차단,       슬러지 배출시-고압수 공급, 저압수 차단 나. 유청정 운전중-고압수 공급, 저압수 차단,       슬러지 배출시-저압수 공급, 고압수 차단 사. 유청정 운전중-저압수, 고압수 모두 공급,       슬러지 배출시-저압수, 고압수 모두 차단 아. 유청정 운전중-저압수, 고압수 모두 차단,       슬러지 배출시-저압수, 고압수 모두 공급

5.	원심펌프에서 임펠러와 케이싱 사이의 누설방지 역할을 하는 것은? 가. 밸런스 디스크                                   나. 가이드 베인 사. 스터핑 박스                                       아. 웨어링 링

6.	왕복펌프에 공기실을 설치하는 목적은? 가. 공급액체 속의 이물질을 제거하기 위해 나. 토출압력을 균일하게 하기 위해 사. 흡입량을 고르게 하기 위해 아. 토출량을 증가시키기 위해

7.	다음 펌프 중에서 기동 직전에 물을 채우는 펌프는? 가. 왕복펌프                                           나. 원심펌프 사. 축류펌프                                           아. 회전펌프

8.	폐유 소각기에서 배기덕트의 길이를 짧게 하는 가장 큰 이유는? 가. 배기의 배압의 증가를 줄이기 위해 나. 화재의 위험을 감소시키기 위해 사. 점도를 높이기 위해 아. 분해·조립을 쉽게 하기 위해

9.	선박에서 압축공기의 용도로 적당하지 않는 것은? 가. 공구의 구동                                      나. 소제 사. 기관의 시동                                      아. 난방

10.	원심 펌프로 물을 송출할 때 주의해야 할 사항이 아닌 것은? 가. 글랜드 패킹인 경우 물이 새어나오지 않도록 꼭 조인다. 나. 베어링부의 과열에 유의한다. 사. 송출량은 토출밸브로 조정한다. 아. 물 흡입 밸브는 전개해 둔다.

11.	다음 중 냉동장치의 증발기에 얼어붙은 얼음을 제상하는 방법으로서 적합치 못한 것은? 가. 고온 고압 가스에 의한 방법 나. 물을 뿌리는 방법 사. 제상약품 살포에 의한 방법 아. 전열에 의한 방법

12.	다음 중 냉매가 갖추어야 할 조건으로 적합하지 못한 것은? 가. 임계 온도가 낮을 것 나. 대기압 하에서 증발 온도가 낮을 것 사. 증발잠열이 클 것 아. 응고 온도가 낮을 것

13.	냉동장치의 시험에서 압력시험 완료 후 장치 내의 공기 및 수분 등을 완전히 제거하고, 장치의 누설여부를 재확인하기 위하여 실시하는 시험은? 가. 기밀 시험                                         나. 누설 시험 사. 내압 시험                                         아. 진공 시험

14.	응축기를 냉각방식에 따라 분류할 때 속하지 않는 것은? 가. 유냉식                                              나. 수냉식 사. 공냉식                                              아. 증발식

15.	냉동장치의 증발기에 낀 서리를 바르게 설명한 것은? 가. 냉매속의 수분이 얼어 붙은 것이다. 나. 냉장고 내의 수분이 얼어 붙은 것이다. 사. 냉매가 얼어 붙은 것이다. 아. 냉각수가 얼어 붙은 것이다.

16.	"정"으로써 공작물을 수리 가공하고자 할 때, 알맞은 방법은? 가. 작업 중에는 항상 정의 날끝을 보아야한다. 나. 공작물에 대는 정의 각도는 날의 각도에 따라 다르지만       대개 45˚ 정도가 좋다. 사. 정으로 절삭한 후의 다듬질 여유는 3㎜ 이상 둔다. 아. 절삭될 때, 튀는 쇳밥은 수시로 제거하지 않아도 된다.

17.	선박에서 손다듬질 작업에 관한 설명 중 옳은 것은? 가. 줄은 잡아당길 때 깎이므로 왼손으로 밀고, 오른손으로       힘껏 잡아당기면서 작업을 한다. 나. 베어링 메탈과 같은 곡면은 스크레이퍼(scraper)로 작업       할 수 없다. 사. 탭 작업용 드릴은 나사 안지름의 0.90~0.95 배의 것을       주로 많이 사용한다. 아. 톱질은 앞으로 밀어낼때 절단되므로 잡아당길 때에는       힘을 빼며 왕복속도는 40-60회/분이 적당하다.

18.	선박의 기관실에서 드릴링 머신으로 구멍을 가공하는 가장 올바른 순서는? 가. 드릴 가공 → 보링 가공 → 리밍 가공 → 센터 드릴 가공 나. 센터 드릴 가공 → 드릴 가공 → 보링 가공 → 리밍 가공 사. 드릴 가공 → 센터 드릴 가공 → 리밍 가공 → 보링 가공 아. 센터 드릴 가공 → 보링 가공 → 드릴 가공 → 리밍 가공

19.	산소-아세틸렌 용접시 주의할 안전수칙이 아닌 것은? 가. 모든 연결부 및 용접기구에 기름을 묻히지 않는다. 나. 아세틸렌병은 항상 세워놓도록 한다. 사. 적절한 토치를 선택하여 사용한다. 아. 점화된 토치와 산소병 및 아세틸렌병과의 거리는       상관없다.

20.	파이프 호칭법에서 A40×SGP35 에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. A : 호칭압력                                 나. 40 : 호칭지름 사. SGP : 재질                                    아. 35 : 최저 인장강도

21.	선박의 나선형 추진기(프로펠러)의 원판 내에서 물의 흐 름이 불균일한 반류 분포는 프로펠러가 작동할 때 날개 에 걸리는 힘도 모멘트를 불균일하게 하므로 ( )의 발생 원인이 된다. ( )에 가장 적합한 말은? 가. 추력                                     나. 공동 현상(cavitation) 사. 마찰 반류                            아. 진동

22.	계획만재흘수선상에서 잰 것으로 선수 수선부터 선미 수선까지의 길이를 무엇이라고 하는가? 가. 수선간 길이                                          나. 전체길이 사. 수선길이                                               아. 등록길이

23.	배의 전 저항을 R(kg), 배의 속력을 V(m/s)라고 할 때, 배를 일정한 속력으로 전진시키기 위한 유효 마력을 구 하는 식은 다음 중 어느 것인가? 가. 75RㆍV(마력)                        나. 102RㆍV(마력) 사. RㆍV/75(마력)                       아. RㆍV/102(마력)

24.	기계제도에 사용하는 선의 종류와 용도가 잘못 짝지어진 것은? 가. 굵은 실선 - 외형선 나. 가는 실선 - 치수선 사. 자유 실선 - 부분생략 아. 파선 - 절단 평면 위치

25.	최대허용치수와 최소허용치수의 차를 무엇이라 하는가? 가. 위 치수 허용차                         나. 아래 치수 허용차 사. 치수 공차                                  아. 기하 공차

2009년도 제 2 회 해기사시험

직종 : 4급기관사

과목 [ 기관3 ]

1.	단상 유도 전동기의 주권선과 기동권선의 배치는 전기적으로 몇 도 어긋나게 하는가? 가. 30 °          나. 90 °               사. 120 °                아. 180 °

2.	440V용 교류전동기를 장기간 방치한 후 다시 운전하고자 한다. 가장 이상적인 절연저항 값은 다음 중 어느 것인가? 가. 1 MΩ          나. 5 MΩ         사. 10 MΩ            아. ∞ MΩ

3.	발전기의 계자 철심을 만들 때 여러장을 겹쳐서 만드는 이유는 무엇인가? 가. 자력선의 분포를 고르게 한다. 나. 발전기의 구조를 단단하게 한다. 사. 맴돌이류에 의한 손실을 줄인다. 아. 발전기의 소음을 줄인다.

4.	극수가 4극인 3상 유도전동기에 60Hz의 3상 교류 전기를 인가하면 동기속도는? 가. 1,600rpm                                        나. 1,800rpm 사. 1,950rpm                                        아. 2,000rpm

5.	축전지의 전해액이 부족한 경우에 무엇을 보충하는가? 가. 염산 용액                          나. 황산 용액 사. 증류수                               아. 수산 용액

6.	전선의 길이가 3배로 되고 단면적이 반(1/2)으로 되면 이 전선의 저항은 몇 배로 증가하는가? 가. 2배           나. 4배             사. 6배                아. 8배

7.	변압기의 권선에서 발생하는 손실은? 가. 철손        나. 풍손         사. 구리손           아. 부하손

8.	다음 중 플레밍의 왼손 법칙이 적용되는 전기기기는? 가. 변압기        나. 전동기       사. 발전기        아. 축전지

9.	다음 교류의 주기와 주파수에 대한 설명 중 맞는 것은? 가. 1사이클에 걸리는 시간을 주파수라 한다. 나. 1초 동안에 반복되는 사이클 수를 주기라 한다. 사. 1사이클에 걸리는 시간을 각속도라 한다. 아. 주기와 주파수는 반비례한다.

10.	3[Ω]과 6[Ω]의 저항을 직렬 연결하고 전압을 가할 때 3[Ω]의 저항에 걸리는 전압은 6[Ω]의 저항에 걸리는 전압의 몇 배인가? 가. 2배             나. 1/2배              사. 4배                아. 1/4배

11.	동기 전동기에 관한 설명 중 틀린 것은? 가. 기동 토크가 아주 크다. 나. 회전수를 조정할 수 없다. 사. 역률을 조절할 수 있다. 아. 직류 여자기가 필요하다.

12.	변압기의 2차 전압을 증가시키려면? 가. 1차 전류를 증가시킨다. 나. 2차 측의 권수를 증가시킨다. 사. 2차 전류를 증가시킨다. 아. 1차 측의 권수를 증가시킨다.

13.	회로에서 용량 리액턴스의 효과는? 가. 전압이 전류보다 위상이 앞선다. 나. 주파수를 증가시키면 전류가 감소한다. 사. 전류가 전압보다 위상이 앞선다. 아. 전류와 전압의 위상이 같아진다.

14.	다음 회로에서 합성용량은 몇 패럿[F]인가?  가. 2                나. 4              사. 8               아. 10

15.	유도 전동기의 기동 직전(정지)의 슬립은? 가. 0          나. 0.25             사. 0.5              아. 1

16.	변압기의 1차권선이 100회, 2차 권선이 250회일 때, 1차 측에 80V의 전압이 입력 되면 2차측 전압은 몇 V인가? 가. 100            나. 200            사. 300             아. 400

17.	다음 중 안정기가 필요하지 않은 램프는? 가. 형광등                              나. 수은등     사. 나트륨등                          아. 백열등

18.	다음 중 한시동작 순시복귀 접점을 나타낸 것은?

19.	다이오드가 주로 하는 역할은 다음 중 어느 것인가? 가. 정류 작용                           나. 증폭 작용 사. 연산 작용                           아. 발진 작용

20.	트랜지스터 증폭기의 기본 회로에 들어가지 않는 것은? 가. 이미터 접지 회로                  나. 베이스 접지 회로 사. 그리드 접지 회로                  아. 컬렉터 접지 회로

21.	게르마늄을 사용하여 P형 반도체를 만들기 위해서는 몇 가(價)의 원소를 불순물로 사용하는가? 가. 3가         나. 4가        사. 5가           아. 6가

22.	단상 브리지정류회로는 몇 개의 다이오드로 되어 있는 가? 가. 2개           나. 3개             사. 4개               아. 6개

23.	전압이득이 100배인 증폭기의 이득을 데시벨로 나타내면? 가. 20           나. 40             사. 60             아. 100

24.	PNP형 트랜지스터 원리를 맞게 표현한 것은?

25.	다음 중 TRIAC의 기호는?

2009년도 제 2 회 해기사시험

직종 : 4급기관사

과목 [ 영어 ]

1.	A fire starts when the following three factors come together. 의 문장에서 three factors 에 해당되지 않는 것은? 가. fuel                                                      나. heat 사. oxygen                                                아. inert gas

2.	(     ) is the measuring tool about degree of hotness and coldness. 가. Barometer                                      나. Thermometer 사. Calorimeter                                    아. Salinometer

3.	"A smoke detector is the automatic fire detecting system located in the wheelhouse." 위 문장에서 밑줄친 부분의 뜻은? 가. 자동감시제어장치                    나. 자동전압조정기 사. 자동화재탐지장치                    아. 자동조타설비

4.	(      ) shaft is called tail shaft, screw shaft. 가. Crank                                              나. Propeller 사. Thrust                                             아. Intermediate

5.	아래 영문의 (    )속에 들어 가야 할 가장 적당한 어휘는?   During the (     ) stroke, the intake valve and exhaust valve are closed.  가. suction       나. compression       사. intake        아. exhaust

6.	Electric equipment가 아닌 것은? 가. purifier                                         나. armature 사. commutator                                  아. motor

7.	다음 중 약어를 원어로 표기한 것이다. 잘못된 것은? 가. F/S → full astern                  나. D/S → dead slow 사. H/S → half astern                 아. S/S → slow astern

8.	약자 "R.P.M"이 의미하는 것은? 가. Revolution Per Minute              나. Revolution Per Mile 사. Revolution Per Meter                아. Revolution Per Minister

9.	아래 영문의 (    )속에 들어가야 할 가장 적당한 어휘는? Auxiliary machinery covers everything on board except (    ) and (    ). 가. winches, capstans                        나. trawl winch, line hauler 사. winches, cranes                           아. main engine, boilers

10.	(    ) 속에 알맞은 것은? "The fuel system of the diesel engine draws fuel oil from (    )." 가. drain  tank                                  나. service tank 사. sump tank                                  아. deep tank

11.	The right side of ship is called (    ) side. 가. the stern                                          나. the bow 사. the port                                           아. the starboard

12.	다음 중 "the after part of a ship"은 어느 것인가? 가. bow              나. starboard              사. port            아. stern

13.	"Oily mixture means a mixture with any oil content." 위 문장에서 밑줄친 부분의 뜻은? 가. 유성혼합물                                      나. 정제유 사. 선박 디젤유                                     아. 세정수

14.	"Stern tube bearing"의 뜻은? 가. 중간 베어링                                    나. 추력 베어링 사. 선미관 베어링                                아. 크랭크 핀 베어링

15.	기관일지를 기입할 때 날씨가 비가 내리는 경우를 의미하는 것은?  가. b                 나. c                    사. r                   아. f

16.	Temperature is measured by (    ). 가. thermometer    나. manometer    사. tachometer    아. voltmeter

17.	(      ) top clearance of all pistons with (      ). (      )에 알맞은 것은? 가. Measured, lead                                나. Measured, silver 사. Cut off, lead                                     아. Cut off, silver

18.	다음 문장에서 (        )안의 어휘와 바꾸어 쓸 수 있는 것은? (Decreased) RPM to 250 for rough weather. 가. Raised         나. Opened           사. Reduced          아. Closed

19.	Measured crank deflection of main engine.에서 밑줄 친 부분과 같은 뜻을 가진 것은? 가. Adjusted       나. Primed up       사. Gauged       아. Took out

20.	다음 영문의 밑줄 친 어휘와 바꾸어 쓸 수 있는 것은? Inspected water &air side of No.1 air cooler.  가. Examined        나. Measured        사. Adjusted        아. Took

21.	(    ) regulating handle of F.O. to average RPM 150. 가. Tried           나. Found           사. Started          아. Adjusted

22.	"Stopped cargo work owing to winch trouble."에서 하역작업을 중단한 이유는? 가. 발전기 고장                                      나. 윈치 고장 사. 유압 누설                                          아. 주기 고장

23.	"Metaled part of (piston crowns) to be welded."중의 (    )안의 "piston crown"은 피스톤의 어느 부분을 말하는가? 가. 피스톤링 홈 부분 나. 피스톤 핀이 관통하는 부분 사. 피스톤 아랫 부분 아. 피스톤 윗 부분

24.	다음 문장의 (     )안에 알맞은 것은? Oiler Mr.Lim (     ) her today. (기관원 임씨가 오늘 우리배에 승선했다.) 가. arrived                나. joined                사. left             아. went

25.	다음 문장에서 (     ) 부분의 뜻은? Gauged (crank deflection) of main engine. 가. 크랭크 검사                                   나. 크랭크 개폐 사. 크랭크 수리                                   아. 크랭크 조정

2009년도 제 2 회 해기사시험

직종 : 4급기관사

과목 [ 직무일반 ]

1.	출항 전에 당직기관사가 기관장에게 보고하여야 할 사항으로 가장 적당한 것은? 가. 주기관의 연료 소비율 나. 주기관의 시운전 상황 및 시행시기와 그 결과 사. 통신장치 시험 결과의 상황 아. 출항 후의 날씨 상황

2.	황천항해중인 기관사가 주의해야 할 사항 중 가장 거리가 먼 것은? 가. 기관의 운전에 이상이 있을 때에는 기관장에게       보고 해야 한다. 나. 될 수 있는 한 주기 조종 핸들 앞을 떠나지 않도록 한다. 사. 선교에서 주기 변속 지시가 있으면 기관장에게 보고       하고 기관장의 허가를 받아 변속한다. 아. 각종 보기의 운전 상항에 주의한다.

3.	다음 중 항해중에 기관일지에 반드시 기입하지 않아도 되는 것은? 가. 지압선도를 찍은 시각 및 그 결과 나. 충돌, 좌초, 화재 기타 해양사고가 발생한 경우의 시각       및 그 전말 사. 방화, 방수 훈련 등의 선내 훈련을 당직 중에 실시한       시각 아. 선내에 있는 시계의 전·후진 사항

4.	다음 중 보일러 개방 검사시 법정 기관부 검사 입회인은 누구인가? 가. 담당 기관사                     나. 기관장 사. 당직 기관사                     아. 선박의 종류에 따라 다르다.

5.	다음 중 선내 소독시의 주의사항으로 틀린 것은? 가. 소독하려는 구획은 개방하고 외부와 완전히 밀폐한다. 나. 소독 후 각 실내의 환기를 실시해야 한다. 사. 가스에 접한 음식물을 먹어서는 안 된다. 아. 가스에 접한 음료수를 먹어도 상관이 없다.

6.	선박의 기관에서 배출되는 배기가스에 함유된 물질로 산성비 형성에 가장 큰 영향을 주는 것은? 가. 황 산화물                                           나. 이산화탄소 사. 일산화탄소                                        아. 탄화수소

7.	폐기물 소각 시 기록하여야 하는 항목으로만 된 것은? 가. 시각, 위치, 총량 및 책임자 서명 나. 시각, 위치, 총량 및 소각된 물질의 성분 사. 위치, 총량, 소각물질의 건조상태 및 책임자 서명 아. 위치, 총량, 배기가스의 농도와 책임자 서명

8.	선박에서 연료유 또는 벌크상태의 윤활유 적재시 기름기록부에 기록하여야 할 사항과 관계가 없는 것은? 가. 형식 및 양                                나. 적재방법 사. 적재시간                                   아. 탱크의 식별기호

9.	다음 중 해난 사고로 인하여 기름이 유출되는 직접적인 경우가 아닌 것은? 가. 충돌          나. 좌초          사. 침몰          아. 주기 손상

10.	해양오염방지법에 관한 설명이다. 옳지 않은 것은? 가. 방사성물질에 의한 해양오염은 적용하지 아니한다. 나. 군함은 적용하지 아니한다. 사. 윤활유는 배출이 금지되는 기름에 포함되지 아니한다. 아. 석유가스는 배출이 금지되는 기름에 포함되지       아니한다.

11.	화재 현장에서 연기의 위험성을 줄이기 위한 적절한 행동은? 가. 입과 코를 손으로 감싼다. 나. 입과 코를 마른 수건으로 감싼다. 사. 입과 코를 젖은 수건으로 감싼다. 아. 될수록 코로만 호흡한다.

12.	상처의 종류 중 절상에 대한 설명으로 가장 바른 것은? 가. 칼날 등의 날카로운 물건에 베인 상처 나. 피부껍질이 마찰로 벗겨진 상처 사. 못 등에 찔린 상처 아. 철조망, 동물발톱 등에 의해서 불규칙적으로 피부가       찢어진 상처

13.	다음 중 검역 전염병이 아닌 것은? 가. 콜레라            나. 장티푸스            사. 황열           아. 페스트

14.	항해당직 중 발전기가 급정지했을 때 당직기관사의 응급조치 사항으로 틀린 것은? 가. 주기의 회전수 저하를 방지한다. 나. 선교에 고장상황을 보고한다. 사. 예비의 발전기를 시동한다. 아. 전원을 복구하여 송전한다.

15.	다음 중 대형선에서 일반적인 선내 침수사고의 원인이 아닌 항목은? 가. 좌초 나. 충돌 사. 황천항해에서 선박의 심한 동요 아. 선외개구 밸브박스와 해수관 등의 부식 파손

16.	보일러에서 안전밸브가 작동할 때 제일 먼저 취해야 할 행동은 다음 중 어느 것인가? 가. 급수펌프를 정지시킨다. 나. 연료와 공기를 차단한다. 사. 주 증기밸브를 잠근다. 아. 기관장에게 연락한다.

17.	선박이 암초에 좌초되었을 때 기관실에서 가장 먼저 해야 할 일은 다음 중 어느 것인가? 가. 파공부가 있는가를 조사한다. 나. 퇴선준비를 한다. 사. 발전기를 정지한다. 아. 수밀문을 폐쇄한다.

18.	다음 중 유류의 화재에 가장 효과적인 소화기는? 가. 탄산가스 소화기                        나. 증기 소화기 사. 포말 소화기                                아. 4염화탄소 소화기

19.	소방원 장구 중 라이프 라인의 줄을 2번 당겼다. 어떤 의미인가? 가. 구조해 달라.                            나. 당장 철수하라. 사. 전진한다.                                 아. 후퇴한다.

20.	선박용 화재 탐지기 중에서 실내 온도가 일정 온도 이상으로 상승할 경우에만 동작하는 것은? 가. 압축 공기형 탐지기 나. 바이메탈식 탐지기 사. 광전자형 탐지기 아. 저항 브리지식 탐지기

21.	화재 발생시의 연소생성물질 중 대피시 가장 큰 장애를 주는 것은? 가. 열                                                    나. 화염 사. 연소생성가스                                아. 연기

22.	선박직원법에 의한 선박직원에 해당하는 가장 정확한 항목은? 가. 선장을 포함한 항해사, 기관사 및 통신사와 동등       이상의 대우를 받는 해원 나. 항해사, 기관사 및 통신사와 동등 이상의 대우를 받는       해원 사. 선장을 제외하고 항해사, 기관장, 기관사, 통신장과       통신사 아. 해기사 면허를 소지하고 선박직원의 직무에 종사하고       있는 자

23.	유조선의 화물창 세정수 및 화물 펌프실 바닥에 고인 유성 혼합물 등을 한 곳에 모으기 위한 탱크는? 가. 슬롭 탱크 나. 분리 평형수 탱크(분리 밸러스트 탱크) 사. 맑은 평형수 탱크(클린 밸러스트 탱크) 아. 슬러지 탱크

24.	다음 중 해양사고에 해당하지 않는 항목은? 가. 강풍에 의하여 항로표지가 훼손된 경우 나. 선박이 훼손된 경우 사. 선박이 멸실된 경우 아. 선박의 안전 또는 운항이 저해된 경우

25.	해양오염방제를 위하여 선내에 비치해야 할 자재의 종류가 아닌 것은? 가. 오일 펜스                                     나. 유수분리기 사. 유류 흡착제                                 아. 유류 처리제

[또 꽈락!!]

이 문제 혹시 파일로 없나요??? ^^;;