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[오해피]

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자동차는 대체적으로 철판으로 만들어져 있습니다.

요즈음 나오는 국산 고급 신차나 외제차의 경우는 차체를 제외한

도어, 앞휀다, 본넷등은 알루미늄 합금으로 만들어 녹이 슬지 안지만

찌그러졌을 경우 판금에 한계가 많이 있습니다

또는 플라스틱으로 만들어진 앞휀다의 경우도 외제차의 경우

소수 있습니다.

본 차량의 경우 뒤휀다가 녹이 많이 슬어 절반은 없어진 부분으로

보시면 될것 같습니다.

특히 바닷가에 거주하거나 자주 운행하시는 분은 특히 잘 발생하며

겨울철 눈이 내려 염화칼슘을 많이 살포하면서 더 기승을 부립니다.

세차시 하부를 철저하게 잘 씻어주는 것이 다소 예방이 됩니다.

녹슬은 부분 철저하게 갈아내고 삭은 부분도 잘라냅니다​

이전에 수리하신 부분인데또 삭았네요

철판이 꺾인 부분이 삭아 내려 구멍이 숭숭

뒤휀다 하단부분도 삭았고 안쪽 에도 구멍이 났어요

소나타 

뒤휀다 바닷가 주행이 많은 관계로 녹슬어 구멍이 숭숭

녹슬은 부분 제거하고 새로운 철판으로 보수하여 원형을 복원하고

주변과 평형을 맞춘 후 도장하여 완벽하게 복원함.

위와 같은 상태가 있는 차량은 비용이 다소 저렴한점을 감안하여

수리를 하지만 단언컨데 영구적이라고는 확답을 못합니다

녹은 한번 발생하면 근본적인 원인을 찾아 완전 제거하지 않으면

이후의 상황은 전혀 예측할 수 없기 때문입니다.

차주분이 아주 마음에 들어하시고 차량 인도하여 가셨습니다.

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