현대차 현직자입니다. 물론 임단협 타결내용은 조합원 기준으로 적용됩니다만 형평성이랄까 뭐 그런걸 고려해서 비조합원 사무직도 같은 수준으로 대우해줍니다. 그래서 대체휴무나 식목일 제헌절 휴일 등도 사무직에게 동일하게 적용되죠. 기아차는 어떤식으로 되는지 잘 모르겠지만 크게 다르지는 않을것 같습니다.
현차 가격 메리트 여전하죠..차 가격 올릴 여지는 충분히 있다고 봅니다..차 가격 올리고 추가적인 이윤을 누가 먹는지 싸움이니..생산직 임금이 더 오를 여력도 충분해 보입니다..140만대 밖에 안되는 내수 시장을 적극 공략할 외국계 자동차 회사도 없어서 국내시장은 거저 먹는거고..작년 현차 국내에서 영업이익 5조, 해외에서는 1천억 올린걸 보면 생산직 연봉 올릴 여력 많이 남아 있어 보입니다..지금 잘나간다고 너무 올리면 나중에 한방에 훅 갈수도 있지만요..
첫댓글 사무직 생산직 둘다해당됩니다
아 그면... 현기차 노조는 생산직이나 사무직이나 노조가 같은거죠? 헐.. 엄청나네요... 성과급이...
근데 예전에 어떤글에서... 생산직만 해당되지... 사무직은 해당없다고 들었는데... 무엇이 진실인지...
현대차 현직자입니다.
물론 임단협 타결내용은 조합원 기준으로 적용됩니다만
형평성이랄까 뭐 그런걸 고려해서 비조합원 사무직도
같은 수준으로 대우해줍니다.
그래서 대체휴무나 식목일 제헌절 휴일 등도
사무직에게 동일하게 적용되죠.
기아차는 어떤식으로 되는지 잘 모르겠지만
크게 다르지는 않을것 같습니다.
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언젠간 독박쓸거라는 차값에 다 반영되는거니 ~ ~ 컨트롤 못하는순간 .....
현차 가격 메리트 여전하죠..차 가격 올릴 여지는 충분히 있다고 봅니다..차 가격 올리고 추가적인 이윤을 누가 먹는지 싸움이니..생산직 임금이 더 오를 여력도 충분해 보입니다..140만대 밖에 안되는 내수 시장을 적극 공략할 외국계 자동차 회사도 없어서 국내시장은 거저 먹는거고..작년 현차 국내에서 영업이익 5조, 해외에서는 1천억 올린걸 보면 생산직 연봉 올릴 여력 많이 남아 있어 보입니다..지금 잘나간다고 너무 올리면 나중에 한방에 훅 갈수도 있지만요..
조합원 기준이 사원 대리 까지만 허용되아사 혜택 다 받습니다. 님이 알고있는 사무직 혜택못받는건 과장급 이상입니다. 글고 기본급은 사무직이 더 세지만 수당이 생산직이 많아서 총합하면 비슷하거나 좀 더 많을겁니다.
성과급 그리 안셉니다. 세전 기준이라 세후면 얼마안되여
본사근무하면 대리 사원도 비조합원이랍니다
사무직 올해 주식 포함 세전 5천은 받습니다 ㅋ
제가 과장 첫해 원천징수 봤는데 무엇을 상상하든 그 이상일 겁니다,,, 깜놀했네요ㅋ 이래서 더러워도 회사 못때려친다니깐,,
9천 상상해봅니다
차를 전세계적으로 그렇게 많이 파는데 당연히 전 사원에게 연봉올려줘야지요 안그럼 오너가만 배불리게 만드는건데. 귀족노조니뭐니 하는사람들은 현대차 연매출이랑 영업이익좀 확인하고 오길..