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하던 일에 브레이크가 걸렸네요. 오늘 아예 끝까지 가보지요.
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지금까지 카오디오 기기를 두루 섭렵하면서
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하이엔드란 기기를 달고 있지만
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틀림없는 한 가지 사실이 있습니다.
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혼자선 어렵단 얘기지요.
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혼자서 샵에 가서 맡기고 다 시킨다면야 안 될것도 없지만
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그만큼 가격적인 측면에서는 엄청난 손해가 있을겁니다.
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두 배 이상 들겁니다...
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쥬바를 달고 부터 하나씩 문제가 튀어 나오기 시작합니다.
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해서 또 다시 기기들의 변경이 시작되지요.
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먼저 정나미 떨어진 오디슨 앰프를 처분하고,
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FRX-456도 팔아치고 (OP 앰프 모두다 스스로 교체했던건데..)
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스피커 떼어 내고....
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그 쥬바마저 신형 쥬바인 알파인 F1으로 교체합니다.
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그리고 다인 3웨이를 구했습니다.
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미드우퍼: 160 (한달된 중고)
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미드레인지: 140/2 (새거)
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트윗: 130 (새거)
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패시브: X-360 (새거)
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지금도 달려 있는 다인 3웨이 구성입니다.
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제 스스로 다인 취향이란건 솔레 650을 달고 부터였지요.
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앰프를 쓸만한 걸 구하지 못해 임시로 서브우퍼를 치던
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Ample AP-22를 프론트 3웨이로 돌리기 시작했습니다.
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혹시나 싶어 LST-2500X를 먼저 걸어봤지만
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역시 3웨이 패시브는 댐핑이 많이 모자릅니다.
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그래서 LST로 서브우퍼를. AP-22로 프론트 3웨이를 돌리는데...
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쩝...
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참 예쁘고 고운 소리 납디다. ㅎㅎ
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예쁘고 좋은데, 이 소리가 아니지요....ㅋㅋ
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AP-22가 200 x 2 인데, 댐핑이 약한건지...
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제 소리가 아닙니다. 맥 빠진 맹맹한 소리죠.
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그러다가 지난번에 쥬바 수리를 도와주었던 사람..
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이 시기부터 무척 가까워 지게 된 사람이죠....
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잠깐 소개를 드리자면... ㅎㅎ
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알파인 매니아입니다.
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예전에 쥬바 시리즈를 풀로 돌리던 매니아지요.
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교통사고나서 병원에 실려간 다음의 첫 마디가
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내 쥬바 어찌됐누 였다니... ㅋㅋ
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알만 하지요?
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암튼 하이엔드란 하이엔드는 죄다 걸어본 경력이 있고
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지금도 집안에 수십점의 하이엔드가 쌓여 있다는 전설이... ㅎㅎ
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암튼 그 사람의 통신 아디가 "쥬바" 랍니다.
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그 "쥬바"의 도움으로 다인 3웨이 스피커를 대단히 저렴하게 구입을 했고
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쥬바도 수리를 받았고...
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근데... 문제는 소리가 이상하다는 거지요.
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가냘픈 소리를 낼 F1이 아닙니다.
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대단히 다이내믹한 소리를 내 줄 기기인데...
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동일한 스피커 구성에 CD-700을 달은 "쥬바"의 차에선
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방방대고 소리 잘 나는 구성이 내 차에선 영 개판입니다.
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음~~~
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이유가 뭘까요?
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에이징?
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처음으로 꼽은게....
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앰프 탓으로 돌렸지요.
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한참을 고민하던걸 보던 "쥬바"가 어느날.
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앰프 함 자기꺼 잠깐 달아보고 비교해 보라더군요.
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얼랑 바꿔 달았지요. 그리고 들어보니..
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어이구... 이거 정말 소리 좋구만...밥 먹으로 가자....
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형~ 안돼!!!!
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밥 먹구 얘기하자... 안 되긴 뭐가 안돼... ㅋㅋㅋㅋ
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그날 저녁 그 앰프 강탈해 왔습니다. ㅎㅎㅎ
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세상에 공짜 없지요... 나중에 또 강탈 얘기 나옵니다. ㅎㅎㅎ
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(그 앰프 지금 NOM이 갖고 있습니다. MS-2125.. 명품이지요..)
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암튼 그걸 달고 다니니 정말 소리는 좋더군요.
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그런데 역시나... 뭔가 자꾸 부족합니다.
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자꾸만 중역이 허전합니다.
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음... 이건 또 뭐냐?
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(이 원인은 나중에 찾아집니다만, 그걸 아는데 꽤 걸렸지요...)
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그래서 "쥬바"에게서 또 다시 맥킨토시 MC-431M, 오디슨 SXR4,
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알파인 쥬바 리어 스피커, 알파인 1000D Amp를 인수해서
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풀멀티로 돌리기 시작했습니다.
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10 채널...
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프론트 3웨이 멀티.
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리어.
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서브우퍼...
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전원 부족을 확실하게 느끼고 전원 보강을 한다고 생각이 됐지만
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그럴 겨를이 없었습니다.
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쩝...
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10개 채널을 돌리다보니 여기저기서 문제가 튀어 나오네요.
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앰프가 하나 안나오던지, 신호선이 하나 끊기던지.
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크로스오버가 하나씩 문제가 되고.. 등등...
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한 세달 동안의 이 시스템 기간중 절반 이상은 말썽 찾느라
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시간 다 보냈지요...
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결국은 여기서 다 때려 치워버리자는 생각에
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그리고 다른 일에 치중할 일이 생겨 시스템 전체에 대한
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판매 광고를 냈습니다. 차까지도...
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며칠만에 철회하기는 했지만요... ㅎㅎㅎ
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(그때가 한달전인데.. 그때는 전화 한통 없드만 며칠전 차까지
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인수하겠단 연락이 오더군요.. ㅋㅋㅋ)
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암튼 말썽 없는 상태에서는 멀티 소리가 패시브 보단 월등히 낫습니다. (개인적인 내 취향입니다. 돌 던지지 마세요..ㅎㅎ)
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근데 뭐 이건 툭하면 말썽이니...
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쩝.. 멀티 내리기로 하고 다시 패시브로 돌아왔습니다.
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근데 또 들어보니 뭐 그런대로 들을만 하더군요.
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그래서 며칠 듣고 다니다가...
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"쥬바"의 연락이 왔습니다.
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자기꺼 MX-4000과 내 F1을 함 바꿔서 달아보자는 거지요.
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그차엔 이미 CD-700대신 MX-4000이 달려 있었고
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앰프론 예전의 쥬바 앰프 3546 (A Class, 100 x 2)가 있지요.
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싫증도 나던차에 그럼 함 바꿔서 한달만 들어보자고 바꿨지요.
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담날.. 쥬바의 연락이 왔습니다.
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형... 이거 우리 아주 바꾸자... 나 이거 좋은데...
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쩝...
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전에 MS-2125 내가 강탈했던게 이번엔 F1을 강탈당했습니다. ㅋㅋㅋ
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사실 내 취향엔 MX-4000 이 더 맞는거 같네요.
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그 친구는 쥬바 취향이고.
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앰프도 내건 이제 멕킨토시 제 짝이고
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거기는 알파인 제짝이 됐네요... ㅎㅎㅎ
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암튼... 나중에는 헤드와 앰프를 묶어 또 한번 바꿔보던지.. ㅋㅋㅋ
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하이엔드의 기기 차이라면 아마 음의 특색 외에는 거의 없는듯 합니다.
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고역대의 MX-4000 이나 F1 이나 거의 비슷합니다.
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다만 중저역대가 맥켄 답게 좀 강하다면
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F1은 강하다기보단 아주 매끄럽다고 해야되나요?
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아나로그와 디지탈의 차이일 수도 있겠군요.
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여기까지가 지금 쓰고 있는 기기로 구상되기의 과정입니다.
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아직은 패시브의 문제가 좀 있어 손을 더 봐야될 형편이지요.
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도중에 신호선도 리버맨으로 3조 몽짱 바꿨고
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이젠 더 이상 손대기도 싫지만
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패시브 문제때문에 한번 정도는 다시 변동이 있을지도 모르겠습니다.
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아마도... 3웨이 멀티로 다시 갈지도...
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S4 Design의 패시브는 3웨이로 60만원 정도라니.. (그것도 솔렌 기준)
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차라리 멀티 하는게 낫겠단 생각도 드네요.
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패시브의 고역에서의 소리는 좀 왜곡이 심한듯 하군요.
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S4 Design의 패시브가 그걸 해결한다는 보장도 없는 일이고...
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암튼..
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제차 소리..
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이젠 들을만 합니다.
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앰프 처음 장착한지 7개월이 채 되지 않았는데
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여기까지 하이엔드로 고속으로 달려 오긴 왔는데...
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기기 이상이나 불만으로 정신없이 교체되어 왔지만
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정작 중요한 음원인 씨디에 대한 불만이 튀어 나오기 시작입니다.
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전에 9255 쓸때는 MP3를 씨디로 구워 들어도
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조금의 소음이 들릴뿐 전혀 신경이 쓰이지 않았는데
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이젠 그 정도가 아니네요.
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정품 씨디도 녹음 상태가 좋지 않으면 바로 버리게 되는 문제가 있군요.
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구운 씨디는 별로 잘 안듣게 되고
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오로지 하이브리드 씨디, HDCD, XRCD
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그리고 레이블 찾아서 듣게 되는 문제가 있네요....
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쩝...
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하이엔드 기기 쓰면 모든 게 다 좋게 들릴거라는
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생각을 갖고 계신다면 말리고 싶습니다.
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물론 좋은 쏘스로 거의 5만원대의 XRCD나 Zounds의 씨디만 들으시겠다면
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하이엔드로 가는게 훨씬 좋겠지만요.
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하지만 보통 씨디로 그냥 들으실거면
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중급 시스템이 하이엔드 보다 차라리 낫지 않나 하는 생각도 들고
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구운 씨디를 자주 들으신다면 그냥 중급이 차라리 낫지요.
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최근 10여장의 씨디를 샀었는데..
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그 중의 절반 이상은 앞부분 조금 들어보고 바로 끝입니다.
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쏘스에 대한 문제가 이젠 정말 심각합니다....
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이럴려구 하이엔드로 간게 아닌데
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이렇게 되고야 마는군요.
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이 넘의 카오디오..
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정말 힘들군요.
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끊임없이 생기는 불만..
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나 혼자만 이런건지 아님 묘하게 마약 비슷한
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사람 마음을 휘젓는 마력이 있는건지...
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허긴 그래서 카오디오를 좋아하는건지도 모르겠습니다.
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그 동안 인터넷 동호회를 통해 많은 도움을 받았습니다.
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이젠 그 도움으로 하이엔드까지 왔고
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제 자신도 이제 도움이 필요하신 분들께
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제가 받은 도움 이상으로 전해 드리고 싶군요.
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이게 바로 동호회의 참맛이 아닌가하고 혼자 생각해 봤습니다.
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다이를 하시던.. 기기의 교체를 생각을 하시던..
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세팅의 문제를 찾으시건....
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동호회의 모임에 나오시라고 권해 드립니다.
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정말 많은 도움이 됩니다.
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지루한 글...
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읽으시느라 수고 많았습니다.
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고맙네요.. 여기까지 읽으시다니... ㅋㅋㅋ
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