<p>이번요금인상은...죽어가던 법이택시에게</p><p>산소호흡기를 잠시 대준것 뿐이며..</p><p>2~3년정도면 법택은 망할 수 밖에 없습니다..</p><p>망할수 밖에 없는 이유를 따져 보면..</p><p>첫번째..</p><p>젊은 택시기사는 지니쪽으로 움직이고..</p><p>일반 중형택시에는 취업을 하지 않을 것이다!</p><p>두번째..</p><p>주4일 근무를 논하고 있는 작금의 시대에 </p><p>주6일 근무 300은 커녕  250수준도 안되는데..</p><p>(주5일기준으로 보면 200도 안되는 수준)</p><p>사지 멀쩡한 놈이 누가 법택을 할 것이가?</p><p>세번째..</p><p>대리운전 철가방(배달라이더)는 공급자</p><p>시장의 원리에 의하여</p><p>요금이 작용 하지만 택시는 정치적또는 소비자가 결정 하는 구조로 요금인상이 굉장히 힘들고 후진국 수준의 요금을 벗어 날 수 없음. </p><p> </p><p>향후 택시 시장은 대세는</p><p>법택은 괴멸 하고..</p><p>자가용 나라시 택시vs개인택시vs플래폼택시 </p><p>3파전이 될것 같음..</p><p> </p>
<!-- -->
