<p> </p><p>떠나간 법인택시기사가 다시 법인택시를 몰까?</p><p>글쎄?</p><p>대리운전, 배달.. 이거 해보면 택시보다 훨씬 낫다고 본다.</p><p> </p><p>우선 돈이 많이 벌린다.</p><p>택시는 손이 있던 없던 고정적으로 내야하는 사납금이 존재하고 시간도 자유롭게 선택할수도 없다.</p><p>반강제 노역이다. 일종의 노예다.</p><p> </p><p>그런데 플랫폼 노동자를 하면, 누가 뭐라는 사람도 없고 벌고 싶을때 벌면 되고</p><p>손님많은 시간대에 나가서 일하면 되고...</p><p> </p><p>택시보다 더 많은 수입을 올리고 마음도 편하다.</p><p> </p><p>택시요금 올라가고  콜비올라간다고. 과연 떠난 법택기사가 돌아올까?</p><p>돈을 더많이 벌수 있다면야 돌아올수도 있겠지...</p><p> </p><p>야간에 알바형태로 몇시간 영업 할수 있다면 돌아올수도 있을지 모른다.</p><p>하지만 변한게 없는데? </p><p> </p><p>사납금 내면서.. 손이 있던 없던 일해야하는데 왜 법택을 하노?</p><p> </p><p>당연히 택시요금 오르고, 콜비올라도 돌아오지 않을 것이다.</p>
<!-- -->
첫댓글 그러길래~
http://www.youtube.com/watch?v=_A_lvDsEiCw
PLAY
집장만 하든
개인택시 면허
양수 하던간에
희망이 없으면
청년층대다수택시는
손절 할겁니다
"법인택시기사 돌아올까? 아니라고 본다."에 한 표 추천1
모범,고급택시 넘어간 개인택시들 조차도 중형택시 다신 절대 안 한다고들 하는데 사납금에 시달리다가 법인택시 떠난 사람들은 당연히 안 돌아오죠...
이마도 요금만 잔뜩 올리고 효과는 하나도 없다는 엄청난 후폭풍이 예상되고... 이로인해 부제해제 된 것도 다시 환원되고... 타입1 렌트카 택시 활성화 될 듯 하네요
그리곤 적어도 6년 동안은 중형택시 요금 인상도 없게 될 듯 하구요... 중형택시의 암울한 미래가 보입니다...
중형택시의 지속적인 야간 택시 운행 협조로 인해 부제는 완전히 폐지되고 고급 대형 택시 수요가 줄것으로 예상합니다.
안오는게 문제아니라 타다나 카가오자가용 영업을 시킨다고 으름짱놓는게 문제
작성글 잘보고갑니다.