2025년 5월 12~13일 나고야역.
젤 힘들었던 긴테츠 나고야역입니다.
1~5번 승강장을 계속 왔다 갔다 해야했고,
일반편성은 도감찾기가 넘어려워 첫날 준비가 안되서 계속 도감만 뒤적뒤적 ㅋㅋ.
3번 승강장에 급행이 대기합니다. 8량 편성이 대부분인데 2 + 6 량 연결이라 뒷편성 사진 찍으려면 3번과 4번 승강장 사이로 끝까지 걸어갔다 다시 나와야함.
긴테츠는 6월에 간사이로 예정이 있어 추가로 촬영해보겠습니다. 7세대 어디로 가봐야할까요?
일단, 난바, 교토, 나라, 아베노바시, 야마토 사이다이지는 방문할 계획입니다. 조언 부탁드립니다.
긴테츠 특급형 (13편성)
80000계 ㅡ HV04완, 12완, 14완, 51완, 52
히노토리
30000계 ㅡ V02, 04, 10, 11, 13완, 15완
비스타카
23000계 ㅡ IL03 이세시마 라이너
22600계 ㅡ AF01, AT52, 60완, 61완, 62
22000계 ㅡ AS03, 09, 24, 26
22000계 ㅡ AL02, 05완, 10, 11
12400계 ㅡ 12401, 12403, 15완
15000계 ㅡ PN08완, PN09완
히노토리
V12
V04
V51
V14
30000계
V13
V15
AL05
AT60
AT61
편성이 2+2+2. 그 중 가운데 끼어있었음 ㅠㅠ.
AL05
NN15
운이 좋았습니다.
보는 순간 눈이 번쩍....
PN08편성과 PN09편성이 연결 운행.
수학여행 단체운행.
일반편성은 내일 올리겠습니다.
첫댓글 사진 감사합니다 ^^ 15200계 PN편성은 저도 귀한 사진이라고 생각했는데 좋은 사진 감사드립니다. 또한 ACE나 비스타카 등 구형 특급의 경우 다 신도색화 되어서 예전 구도색 사진은 다 이것으로 교체될 것 같습니다. 8A계의 경우 저는 이번 5월에 갔을 때 다케다역에서 주로 교토시영지하철과의 더블 작전을 노렸고요... 1시간 잠복하니 3편성 정도를 잡을 수 있었습니다. 제가 생각하기에는 교토는 끝이 막혀 있고 사람이 너무 많아서 최적지는 아니고요. 다케다는 다 좋은데 특급이 통과해서 좀 그렇구요. 탄바바시나 야마토사이다이지가 최적의 장소인것 같습니다. 8A계는 주로 교토선, 카시하라선이 메인이고 나라선이 서브입니다.
조언 감사합니다.
나고야 역처럼 한곳이 막힌 곳은 내부에서 계속 왔다갔다 해서 힘들더군여.
탄바바시, 야마토사이다이지 접수하겠습니다.
혹시 오사카 지하철 도감보완이 젤 시급한곳 한노선만 지정해주세요.
그곳 보완해보도록 스케줄 잡겠습니다.
@제이제이 오사카메트로 중 한노선이라면 당연 다니마치선입니다. 최근까지 간 기억이 없네요 ㅜㅜ
@Jtrain_MASTER 추오선 노리고 있었는데 다녀오셨네요 ㅋㅋ. 다니마치선과 추오선 빈것 도전하겠습니다.
긴테츠 특급 도색 변경된 것들 다시 찍어 올릴께요.
JR나라선 도감 빈것들 많은데 여기도 방문 하겠습니다. 그 외 제가 갈만한 곳 추천 부탁드립니다.