생각 아쉬운 점:8호선이 8량이 된다면?

[K218 구룡역]

일단 6호선이나 8호선이나 승객이 거기서 거기입니다.

그런데, 6호선은 8량 1편성이고 8호선은 6량 1편성입니다.

승객은 비슷한데, 량수가 6호선이 2량 더 많습니다.

배차도 똑같은 8분 배차인데, 8호선의 수요를 더 적게 예측한 점이 아쉽습니다.

6호선은 강북, 은평, 용산구, 마포구, 심지어는 일산까지(디지털미디어시티 - 합정 환승)의 수요로

매우 중요한 노선으로 자리를 잡았지만,

8호선의 수요도 만만치 않습니다. (송파구,성남 <-> 강동, 잠실, 도심(2호선 잠실역 환승))

노선이 짧다고 6량을 넣은 것은 이해가 안 갑니다.

아니면 6호선이 6량으로 충분할까요?

여러분의 선택을 기다립니다.

투표 기한은 8월 28일 금요일까지입니다.

[알데라민]

단순히 지금의 노선길이에 따라 몇량을 정했다기 보다는 2기 지하철 구상단계에서 추후 연장 가능성(어디까지나 가능성)과 수요, 환승역수등 여러가지 요인에 의 해 결정된 사항이라고 봅니다.. 에초에 2기지하철 구상할 당시의 시대적 상황에 맞춰서 만들었을테니까요.

[8201호]

설문의 보기가 모든 경우의 수를 포함하지 않는군요. '지금 편성량수가 적절'항목의 보기가 없는 것이 아쉽군요. (개인적으로 6호선 8량, 8호선 6량인 현재의 량수가 적절하다고 봅니다.)

[K218 구룡역]

이 경우를 포함하지 않은 것은 죄송합니다.

[서울 급행]

6호선은 출퇴근 2~3분, 평상시 5~6분으로 좁힌다면 모를까, 지금배차간격으로 6량했다간 난리납니다.

[K218 구룡역]

6호선을 8호선 수준으로 보다니, 제가 좀 정신이 없었습니다. 그런데 "9호선"의 사례도 있지 않습니까?

[서울 급행]

지금상황에선 9호선보다는 오히려 6호선이 이용객수가 더 많은 형편입니다. 9호선은 얼마전 통계로는 19만명 정도라는데 6호선은 이래뵈도 60만명에 가깝죠.

[KORAIL 녹천승무&정읍역]

음.... 양날의 칼...(?) 8호선은 노선이 짧은 탓에 8량으로 안해도 될 것 같은데.. 근데.. 출.퇴근 시간이면 진짜 미어터집니당..;;[잠실~복정간...](8호선 몇번 이용해본 1人) 뭐 나중에 별내까지 연장하믄 8량으로 해도 될듯.. 그런데.. 6호선은 강북쪽으로만 댕기니깐.. 8량으로 해야하지 않을까.. 수요가 별로 없을지도 모르겠지만..(낮에..) 서울급행님 말대루 6량으로 했다간 난리가 아닐 듯..;;

[강남급행선]

6호선을 6량으로 하는대신 출퇴근시 4분, 평상시 6분으로 좁히면 괜찮다고 생각합니다.

[불가리스]

사실 7호선 방화 사고(다행히 사망자는 없었지만) 때문에 8호선에서 차 1편성 빼갔습니다... 아마 8호선을 구리로 빼고 나면 더 많이 증차해야겠죠. 지하철은 길이 2배로 늘리면 승객은 3배 정도로 느는 효과가 있기에... 구리연장을 기대해야겠네요.

[ps구루]

8호선 승강장이 8량이다 6량이다 싸움이 있었는데 결론은 6량 기준밖에 없다는 것이었지요. 8량 증결하려면 승강장을 다시 공사해야 하는거죠 -_-

[Sapphire]

8량으로 증결한다면 대략 4군데에서 문제점이 생깁니다. 회차선이 있는 모란역, 가락시장역, 잠실역이 해당되며 유일한 섬식 승강장인 모란역의 경우는 어떻게 해야하는지 의문이 남습니다.

[KORAIL 녹천승무&정읍역]

저기.. 모란역은 상대식인데요...;;;(8호선 모란역 몇번 이용해본 1人) 유일한 섬식승강장은 "복정역"입니다. 복정역은 위에는 분당선이.. 복층역...

[Sapphire]

알고 있었는데 잘못 생각하였습니다.

[K218 구룡역]

그래서 8량이 안되면 배차를 6분으로 줄이면 좋겠습니다. 저는 8호선을 기다릴 때마다 지루합니다.

[대화급행]

6호선을 6량으로 하면 아마 난리날걸요... 약수에서 6호선 갈아탈때 보면 사람 엄청 많던데요. 그리고 8호선은 6량편성이 적당하다고 봅니다.

[게토밤즈(5x01)]

6호선의 6량편성은 지금도 6호선은 점점 수요가 늘어나는 상태입니다. 그리고 8호선의 경우도 역시 잠재적인 수요가 계속 늘어나고 있고 8량은 충분히 타당성이 있다고 봅니다.. 물론 승강장공사는 어쩔수없지만요.

[K218 구룡역]

저도 8호선이 8량이었으면 하는 사람 중 한명입니다.

[무궁화호천안역]

6호선 이태원역을 보니 외국인들이 서울도시철도 6호선 이태원역을 이용하니까 그래요. 미래엔 서울도시철도 6호선 신내역까지 연장하면 복선전철화로 개통예정인 광역전철 경춘선과 환승할 것입니다.