전기차 급발진 사고 대응 방법

급발진 사고는 운전자의 실수입니다.이건 명제와 같습니다. 하지만 한국에서는 기레기들이 차가 문제가 있어서 발생한 것인양 허위사실을 유포하였습니다.그런 기레기들이 자각이 있었는지 요즘은 그래도 과거처럼 무식하게 보도하지는 않습니다. 이틈을 타고들어 한문철, 김필수, 명장이란 자들이 유튜브를 통해서 이런 허위의 사실을 유포하고 있습니다. 급발진 사고는 유트브 조회수 올리기 엄청 좋은 소재입니다.많은 바보들이 급발진 사고에 대해서 두려워합니다.얼마나 충격적인 사고입니까? 차가 원인불명으로 급발진한다. 자신에게도 벌어질수있다는 우려감, 걱정등..관심을 끌만한 소재입니다.공포감을 주는 무서운 이야기죠.도시괴담입니다. 그러니까 이런 자들이 확인되지 않은 사실을 마치 차가 문제가 있어서 급발진이 일어난양 허위의 사실을 유포하는 겁니다. 문제는 이들이 유포하는 급발진 미신은 제2, 제3의 피해자가 발생할수있으며 그 결과로서 많은 사람이 위험에 빠질수 있다는 겁니다. 99.99999%의 급발진이 운전자의 엑셀을 브레이크로 착각하여 세게 눌러서 발생한 겁니다.그럼 이런 사고에서 가장 먼지 해야할 조치가 무엇이 있겠습니까? 유트브나 기레기들이 유포하는 급발진 대책이니 이런걸 보면, 기어를 중립으로 바꾸고... 벽에 일부러 처박고 등등 많습니다.하지만 그무엇보다 먼저 해야할 것은.. 발을 떼는 겁니다.그런데 이말을 하는 사람은 거의 없습니다. 차가 문제라는 전제조건을 깔고 하니.. 브레이크를 밟았는데 차가 앞으로 나간다는 것을 전제로 하니..이런말을 안하는 겁니다. 외국에서 급발진을 인정한 사례가 없다는 말이 있습니다.외국에서 이와관련된 연구를 해봤더니 거의 99%이상 사람의 실수라고 결론이 나왔습니다. 그럼 어떻게 해야할까요?발을 떼야죠... 그게 브레이크 패달이든 엑셀 패달이든 무조건 발부터 떼야합니다 그런후 사이드 브레이크를 땡기든, 기어중립을 넣든, 엔진시동을 끄던지 해야지요.김필수 한문철 같은 자들이차가 문제가 있어서 급발진이 발생한다는 허위사실을 유포하니 발을 뗄생각을 안하는 겁니다. 발을 패달에서 떼십시요!!