택시에 급발진(오발진) 방지 장치 장착해야 한다.

[택시독립]

https://youtu.be/msLtv-mXjRw

택시가 사회의 지탄을 받고 있습니다.

급발진 문제로 사고가 연일 끊이질 않고 있습니다.

지난번에는 서울에서 급발진 사고로 택시기사가 죽었습니다.

그리고 며칠안지나 대구에서 급발진사고로 8중 추돌사고가 있었습니다.

둘다 전기차입니다

전기차는 초반 토크가 너무 강해서, 가속패달을 세게 밟으면 그힘이 어마 어마합니다.

따라서 대형사고가 날가능성이 아주 높습니다.

택시기사가 고령이다보니, 패달오인 사고를 자주내고 있습니다.

일본에서는 이문제를 해결하기 위하여... 가속패달을 풀로 밟으면, 연료를 차단하는 장치를 장착하고 있다고합니다.

이제 이문제는 사회적 문제이며,

우리 택시의 문제이며

개인택시 업계의 문제입니다.

택시가 사고를 계속 낼수록, 적성검사를 강화하려는 정부의 의지가 커질겁니다.

우리 스스로 이 문제를 해결하기 위해서는......

급발진 방지 장치를 택시에 장착해야합니다.

현대자동차에 요구하여, 새로 나오는 택시 특히 전기택시에 무조건..급발진 방지 장치를 달게해야합니다.

법이 개정되기 전이라도, 누군가 나서서... 패달 오인 사고를 방지하기위하여.............

가속패달을 강하게 밟으면 연료가 차단되는 또는 전기차의 경우 전기가 차단되거나 오히려 회생제동이 걸리는 시스템을 장착해야한다고 봅니다.

따라서

조합이나 유트버든 영향력있는 누군가가 현대자동차나 기아자동차에 이 장치의 장착을 요구해야합니다.

또 내년 선거에 나올 후보자들은 이 장치의 의무화를 위해서 발로 뛰겠다는 공약을 해야합니다.

지금 이문제는 심각합니다. 전기택시가 사람들을 죽이고 있습니다.

그 무엇보다도 중요한 것은 차가 급발진 하면 발을 패달에서 때도록 계몽해야합니다.

차가 문제가아니라 자신의 발이 문제라고 홍보해야합니다.

급발진 또는 오발진 방지장치....

가속패달을 깊게 밟으면 전기를 차단하거나... 거꾸로 회생제동이 걸리게 하는 것 어려워 보이지 않습니다. 이 장치를 의무적으로 택시에 장착해야합니다.....

[대학동]

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[¿taksi]

전기차는 유럽부터 충전비가
화석연료의 비용을 넘어서서
활성화 되지않고,내연기관이
더 지속될 가능성이 높아진거 같습니다.테슬라 주가 하락도
연결성이 있다고 봅니다.