뉴스 공항철도 요금 인상 + 공항철도 2단계 개통대비 차량반입.

[conix]

2단계 대비 차량반입에 자세한 소식은

http://www.arex.or.kr/jsp/board/news_list.jsp?mode=view&bid=NEWS&page=1&num=212 

여기서 보실수 있습니다. 내년 6월말까지 순차적으로 도입예정이고. 총 14편성(84량) 을 도입한다고 하네요.

도입은 창원현대로템공장에서 경의선 수색역까지 온후 경의선 디지털미디어시티역~공항철도 디지털미디어시티역의 인입을 통해

김포공항까지 공항철도 2단계 선로를 통해 반입하였다고 합니다. 차량의 크기,성능,모양은 큰차이가 없을걸로 보이는군요.

또한 공항철도 요금이 오르는데요. 오는 10월 1일부터 인상예정이라고 합니다.

역명	인천국제 공항역	공항화물 청사역	운서역	검암역	계양역
공항화물 청사역	1,000
운서역	1,000	1,000
검암역	2,300	2,100	1,700
계양역	2,800	2,600	2,200	1,000
김포공항역	3,400	3,200	2,800	1,200	1,000

[327 경복궁역]

인상안을 보니 기본요금을 억제하는 한에서 인상하는 군요;; 기본요금은 그대로고 임율을 좀 올린듯 싶네요,

[공철 직통매니아]

제가 개통전에 물어봤는데 일반열차는 18개편성까지 도입한다고 합니다.

[꼬맹이]

성능좀 높여서 운행시간을 줄이면 좋을텐데 현실적으로 힘든걸까요? 아니면 이미 예전에 주문을 해놓은건지 아쉽네요

[분당오리군]

1,2단계 합쳐서 144량입니다.

[344/K217 도곡역]

공항철도도 문제지만 당장 9호선 2개 편성이라도 긴급발주로 주문해야할 판입니다.

[railmania]

공항철도 차량은 총26편성(156량)=직통6편성+일반20편성이 됩니다. 1단계: 12편성(72량)= 직통3편성+일반9편성, 2단계 추가분: 14편성(84량)= 직통3편성+일반11편성